2020 Mercedes-Maybach GLS - ang kinapungkayan sa automotive luxury
Gibag-o ni Mercedes ang gawas sa Maybach GLS 600, apan ang interior nakadawat sa labing maluho nga bahin.
Nakahukom si Mercedes nga kuhaon ang mga wraps sa iyang unang Maybach GLS 600 SUV sa Guangzhou, China, imbes sa usa ka tradisyonal nga auto show, nga nagpaila kung asa ang bag-ong ultra-luxury nga modelo gilauman nga ibaligya ang pinakamaayo.
Nagkuha sa mga timailhan gikan sa dako nga luho nga SUV GLS, ang Maybach-badged nga modelo nagdugang daghang mga ultra-luxury touch aron mapataas kini ug makigkompetensya sa Rolls-Royce Cullinan ug Bentley Bentayga.
Ang sakyanan gilauman nga moigo sa mga showroom sa Australia sa ikatulo nga kwarter sa sunod tuig. Gikan sa gawas, ang GLS 600 dali nga mailhan pinaagi sa iyang chrome front grille nga adunay mga bertikal nga slats.
Ang mga palibut sa bintana, mga palda sa kilid, espesipikong modelo nga badging, mga tip sa tambutso ug mga bumper trims nahuman usab sa usa ka high-gloss nga epekto, samtang ang 22-pulgada nga mga ligid mga sumbanan, nga adunay 23-pulgada nga mga sangkap nga magamit ingon usa ka kapilian.
Gikuha ang mga timailhan gikan sa dako nga luho nga SUV GLS, ang Maybach-badged nga modelo nagdugang daghang mga ultra-luxury touches.
Opsyonal usab ang two-tone nga pintura ug gitanyag sa pito ka lainlaing kombinasyon.
Bisan pa, ang mga nag-unang pagbag-o nakaapekto sa interior sa Maybach GLS 600, nga mao ang ikaduhang laray sa mga lingkoranan.
Aron mapadako ang luna, upat ra ka bangko ang nag-standard, apan mahimo’g idugang ang usa ka lima ka lingkuranan.
Sa upat ka lingkoranan nga bersyon, ang likod nga mga bangko mahimo nga elektroniko nga i-adjust sa gitas-on ug i-reline hangtod sa 43 degrees, ug magtrabaho kauban ang mga window roller shutters aron babagan ang kadaghanan sa gawas nga kalibutan kung gikinahanglan.
Ang tanan nga mga punto sa paghikap sa likod nahuman sa maayong panit nga Nappa nga adunay opsyonal nga pag-customize ug pag-cushioning.
Aron mapadako ang luna, upat ra ka bangko ang nag-standard, apan mahimo’g idugang ang usa ka lima ka lingkuranan.
Ang mga lingkoranan natural nga gipainit, gipabugnaw ug gimasahe.
Ang sentro nga console sa taliwala sa mga lingkoranan sa likod nahimo nga usa ka lamesa, ug adunay usa usab ka refrigerator nga adunay luna alang sa mga botelya sa champagne ug mga chimney.
Aron malikayan ang dili gusto nga interference sa tunog sa cabin, ang aktibo ug passive nga mga teknolohiya sa pagkansela sa kasaba gi-install sa tibuuk nga interior, ug ang Mercedes-Maybach nakamugna usa ka espesyal nga baho nga mahimong ipakilala pinaagi sa sistema sa air conditioning.
Ang mga pasahero sa likod adunay dugang nga mga buho sa pagkontrol sa klima kumpara sa standard nga GLS, samtang ang sistema gipadako alang sa mas paspas nga pagpainit/pagpabugnaw.
Gisagol usab sa likod nga console ang Mercedes-Benz User Experience (MBUX) multimedia tablet controller, nga makakontrol sa tanan nga mga gimbuhaton sa kalingawan.
Ang air suspension kay standard, ug ang E-Active Body Control nga opsyon nagtumong sa dugang pagsuyop sa mga bumps sa bagis nga kahimtang sa dalan.
Ang mga drayber usab adunay access sa unang higayon sa usa ka espesyal nga Maybach driving mode nga naghatag og pinakataas nga likod nga lingkuranan nga komportable.
Gikan sa atubangan nga mga lingkoranan, ang bag-ong Maybach halos parehas sa GLS donor car.
Sa diha nga ang likod nga mga pultahan abli, ang sakyanan awtomatik nga mopaubos aron mapadali ang pagsulod ug paggawas, ug ang nagdagan nga mga tabla mogawas sa sakyanan.
Gikan sa atubangan nga mga lingkoranan, ang bag-ong Maybach halos parehas sa donor nga GLS nga awto, gawas sa bug-os nga panit nga panit ug modelo nga piho nga badging.
Bisan kung ang Maybach nagdugang daghang mga dugang nga sangkap, ang pagtangtang sa mga lingkuranan sa ikatulo nga laray nagpasabut nga parehas ang gibug-aton sa usa ka regular nga GLS.
Gipaandar sa pamilyar nga 4.0-litro nga twin-turbo V8 petrol engine, ang Maybach GLS 600 nakakuha og talagsaong power tune nga 410kW ug 730Nm sa torque, nga mahimong madugangan sa ubang 600-specific nga mga variant.
Sa kombinasyon sa usa ka 48-volt mild hybrid nga sistema, ang konsumo sa gasolina mao ang 11.7-12.0 ka litro kada 100 kilometros.
