Dili gusto sa Mercedes ang mga sintetikong sugnod. Ang sobra nga pagkawala sa enerhiya sa proseso sa produksiyon
Sa usa ka interbyu sa Autocar, giangkon ni Mercedes nga gusto niini nga mag-focus sa mga electric drive. Sumala sa usa ka representante sa kompanya, ang paghimo sa sintetikong sugnod naggamit ug daghang enerhiya - ang labing kaayo nga solusyon mao ang pagpadala niini direkta sa mga baterya.
Synthetic fuel - usa ka bentaha nga usa ka disbentaha
Ang gasolina nga nakuha gikan sa krudo adunay taas nga piho nga enerhiya matag yunit nga masa: alang sa gasolina kini 12,9 kWh/kg, alang sa diesel fuel kini 12,7 kWh/kg. Alang sa pagtandi: ang labing kaayo nga modernong mga selula sa lithium-ion, ang mga parameter nga opisyal nga gipahayag, nagtanyag hangtod sa 0,3 kWh / kg. Bisan kung atong hunahunaon nga sa aberids nga 65 porsyento sa enerhiya gikan sa gasolina nausik ingon kainit, gikan sa 1 ka kilo nga gasolina, aduna kitay mga 4,5 kWh nga enerhiya nga nahibilin aron sa pagpadagan sa mga ligid..
> Gipanghambog sa CATL ang pagbungkag sa 0,3 kWh / kg nga babag alang sa mga selula sa lithium-ion
Kana 15 ka beses nga labaw pa sa mga baterya sa lithium-ion..
Ang taas nga densidad sa enerhiya sa fossil fuel mao ang bane sa synthetic fuels. Kon ang gasolina himoong artipisyal, kini nga enerhiya kinahanglang itagana niini aron mapondo niini. Si Markus Schäfer, pinuno sa panukiduki ug pag-uswag sa Mercedes, nagpunting niini: ang kahusayan sa produksiyon sa mga sintetikong sugnod gamay ug ang mga pagkawala sa proseso taas.
Sa iyang opinyon, kon kita adunay usa ka mahinungdanon nga kantidad sa enerhiya, "kini mao ang labing maayo sa paggamit [sa pag-charge] sa mga baterya."
Gilauman ni Schaefer nga ang pag-uswag sa mga gigikanan sa nabag-o nga enerhiya mahimo’g makapahimo kanamo nga makahimo og sintetikong mga sugnod alang sa industriya sa aviation. Mopakita sila sa mga sakyanan sa ulahi, ang representante sa Mercedes nagsunod sa posisyon nga dili nato sila makita sa industriya sa automotive sa sunod nga napulo ka tuig. Mao nga ang kompanya nagpunting sa mga electric vehicle. (usa ka tinubdan).
Sumala sa usa ka pagtuon sa PricewaterhouseCoopers alang sa Alemanya, ang usa ka kompleto nga pag-ilis sa mga salakyanan sa pagkasunog kinahanglan:
- usa ka pagtaas sa produksiyon sa enerhiya sa 34 porsyento kung gipulihan ang mga salakyanan sa internal nga pagkasunog sa mga de-koryente,
- pagdugang sa produksiyon sa enerhiya sa 66 porsyento kung gipulihan ang mga salakyanan sa internal nga pagkasunog sa mga hydrogen,
- 306 porsyento nga pagtaas sa produksiyon sa enerhiya kung ang mga salakyanan sa pagkasunog nagdagan sa mga sintetikong sugnod imbes sa mga sugnod nga gikan sa krudo.
> Sa unsang paagi modako ang panginahanglan sa enerhiya kon mobalhin kita sa elektrisidad? Hydrogen? Sintetikong gasolina? [Data sa PwC Germany]
Mahimong interesado ka niini:
