Mercedes Axor: konsumo sa gasolina kada 100 km

Alang sa mga tagdala sa kargamento sa Russia, ang laing bentaha sa mga trak sa kini nga brand labi ka bililhon - wala’y daghang mga de-koryenteng sangkap sa board. Kini tungod sa kamatuoran nga ang natural nga mga kahimtang ug ang kalidad sa atong mga dalan mibiya sa daghan nga gitinguha, nga negatibo makaapekto sa operasyon sa electronics.

Brake control unit (BS):

BS 4040 - Ang tuo nga front axle speed sensor adunay bukas nga sirkito.

BS 7300 - Sayop nga drive axle brake force modulator.

BS 7364 - Brake CAN bus nga komunikasyon nabalda.

BS 7743 - Trailer Control Valve - Ang pressure sensor adunay bukas, walay signal, o mubo nga sirkito.

Motion control unit (FR):

FR 3130 - Faulty coolant level sensor o air cleaner control sensor, open circuit o mubo ngadto sa positibo o ground.

FR 4041 - Ang terminal sa signal W sayup, bukas, gipamubu sa yuta o positibo. Ang W terminal signal dili katuohan. Siguroha nga ang generator nagdagan.

Basic module (GM):

GM 8044 - Horn solenoid valve error.

Shift Control System (GS):

GS 05 - Walay neutral nga panalipod sa posisyon.

GS 09 - Neutral nga posisyon sa pagkat-on sayop.

GS 10 - Sayop sa Pagkat-on: Sayop nga nabansay nga mga mithi sa divisor.

GS 17 - Sayop sa Pagkat-on: Sayop nga pagkat-on alang sa ubos nga gamit.

GS 18 - Sayop sa Pagkat-on: Solenoid Valve o Displacement Sensor Damage.

GS 19 - Sayop sa pagkat-on: A/M rollers.

GS 21 - Sayop sa Pagkat-on: Pagkontrol sa Clutch.

GS 24 - Sayop sa pagkat-on: wala magamit ang preno sa parkinganan.

GS 28 - Sayop sa Pagkat-on: Dili moandar ang makina.

GS 31 - Sayop sa pagkat-on: gilay-on sa clutch.

GS 32 - Sayop sa pagkat-on: intermediate shaft numbers.

GS 3804 - Ang mga balbula sa solenoid sagad nga wire sa yuta gipamubu sa yuta.

GS 5240 - Walay signal gikan sa tachograph R3.

Unit sa pagkontrol sa pagpainit sa kabin (HZR):

HZR 0404 - Ang balbula sa pagpainit sirado sa positibo o bukas.

Dashboard (INS):

INS 0508 - Ang fuel level sensor sa fuel tank adunay bukas o mubo ngadto sa positibo.

Unit sa pagkontrol sa makina (MR):

MR 9963 - Walay transponder code sa makina CAN data bus.

Adunay usab mga sayup sa electronic shock absorber control unit (ESR), retarder control (RS), maintenance system (WS), injection control (PLD), passive safety (SRS), anti-lock brake system (ABS).

Ang mga sayup nga code alang sa Mercedes Actros nagtugot kanimo nga mahibal-an ang hinungdan sa bisan unsang malfunction nga wala moadto sa awto.

Malfunction INS 0508

Ang mga resulta sa trak sa Mercedes-Benz-Actros nagpakita nga ang mga komersyal nga salakyanan karon naggamit na sa mga high-tech nga sistema nga naghatud sa wala pa nakit-an nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug mga emisyon. Ang Daimler AG nagtrabaho pag-ayo aron masiguro nga ang mga trak niini mogamit gamay nga gasolina ug magpagawas ug mas gamay nga mga emisyon nga makadaot sa kalikopan.

Mga limitasyon sa adlaw-adlaw nga kahimtang: imprastraktura, kagamitan, istilo sa pagmaneho - Mga sayup nga actros mp1

Kini nga impresibo nga lebel sa pagtipig nakab-ot labi na tungod sa labi ka abante nga teknolohiya sa makina, lakip ang porma sa combustion chamber, mga sistema sa pag-injection nga adunay labi ka taas nga presyur sa pag-injection nga naghatag labing kaayo nga posible nga atomization sa gasolina ug busa gihimo ang proseso sa pagkasunog nga labi ka episyente ug epektibo. ; pagkontrol sa ignition sa sagol nga sugnod direkta alang sa matag silindro, pagkunhod sa friction sa makina, ang presensya sa mga advanced nga sistema sa pagpadako, ang paggamit sa mga materyales nga adunay taas nga kusog ug bug-os nga elektronik nga kagamitan sa mga sistema sa pagdumala sa makina. Usa ka pananglitan sa kalampusan sa kompanya niining bahina mao ang bag-ong Mercedes-Benz Actros, nasangkapan sa usa ka makina nga diesel nga adunay usa ka BlueTec exhaust aftertreatment system.

Motor	Mga Opsyon sa Cabin	Gitugotan nga kinatibuk-ang gibug-aton
Kadaghanan sa 1835	360 1850	L, L taas	18 tonne
Axor 1840LS	401 2000	L, L taas	18 tonne
Kadaghanan sa 1843	428 2100	L, L taas	18 tonne
Kadaghanan sa 2536	360 1850	S taas, L, L taas	25 tonne
Kadaghanan sa 2540	401 2000	S taas, L, L taas	25 tonne
Kadaghanan sa 2543	428 2100	S taas, L, L taas	25 tonne

Error number 5506. Actros mp1 errors

Axor: linya sa Mercedes 2020-2021 - Pagpalit sa Mercedes Axor gikan sa usa ka opisyal nga tigpamaligya sa Russia Ang mga modernong makina sama sa V6 sa Actros nag-konsumo sa aberids nga duha ka litro kada oras sa walay trabaho, kon itandi sa standard nga 3 ka litro kada oras sa miaging mga modelo. Giilisan namo ang mga baterya ug kinahanglang mohimo ug gamay nga pag-ayo sa lawas tungod sa kawalay pagtagad sa drayber, apan ang sakyanan kay karaan na sa moral ug ako motambag nga kuhaon ang sakyanan tungod lang sa kabarato.

Taas nga Konsumo - Truck ug Construction Equipment Owners Forum Ang mga plano sa European Union, pananglitan, naghatag alang sa usa ka pagtaas sa bahin sa biofuels ug natural nga gas taliwala sa mga sugnod nga gigamit sa 5,75 sa 2010, ug direkta karong tuiga hangtod sa 10. Ang teknikal nga mga kinaiya sa Mercedes Axor direkta nga nagdepende sa pagbag-o. , bisan tuod ang kadaghanan niini kay geometric nga mga kausaban sa interior ug engine components.

• Ang Mercedes Axor milabaw sa mga kakompetensya sa parehas nga kapasidad sa pagkarga sa pila ka gatos ka kilo (ang Axor nakakuha og 250 kg bisan sa laing modelo sa Mercedes, ang Actros).
• Ang kakulang sa pagpili sa nag-unang gear gibayran sa 6-, 9- ug bisan 16-speed gearboxes, nga ang matag usa adunay himan nga tunnel crankcase.
• Karon, ang sistema sa ABS lisud nga matingala bisan kinsa, apan ang Telligent disc brakes nagtrabaho dungan niini sa Mercedes Axor.
• Tukma nga on-board electronics.
• Ang tanan nga mga modelo, lakip ang Axor 1840 LS, adunay usa ka axle, ang panguna nga gamit niini sa hypoid type (bug-at nga karga, kahilom, hapsay nga pagdagan).

Pagkapakyas sa FR 11 25 • Gipugos nako ang pedal sa brake, ang balbula nga nahimutang sa ilawom sa taksi, mas duol sa wala nga ligid, mga whistles.