Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Nagsugod ang tanan sa labing kadaghan nga Mercedes, ang S-Class, nga, isip S 500 plug-in hybrid, naglansad sa pagsugod ni Mercedes sa panguna nga paggamit sa plug-in hybrid nga teknolohiya. Apan wala siya nag-inusara sa dugay nga panahon: sa wala madugay gisalmutan kini sa lain nga linya sa plug-in lineup, ang labi ka gamay apan parehas nga eco-friendly o kusgan nga igsoon sa C 350 plug-in hybrid. Karon adunay usa nga ikatulo, ang GLE 550 Ang Plug-In Hybrid, ug pito pa, wala pay labot bahin sa diesel S-class.

Ang pagtan-aw sa mga detalye gipadayag nga ang baterya ug sakup dili labing kaayo. Ngano man? Kung ang basehan, plataporma, sa kadaghanan wala gilaraw uban ang kini nga teknolohiya, mahimo kini mahinabo nga ang baterya makabalda sa gidaghanon sa punoan o sa uban pang pagkompromiso, pananglitan, usa ka gamay nga fuel tank. Ang C 350 Plug-In Hybrid adunay gamay nga gamay nga punoan kaysa sa naandan nga C-Class, apan sa parehas nga oras, ang mga inhenyero sa Mercedes mihatag usa ka kombenyente nga lugar sa kilid sa punoan diin mahimo nimo tipigan ang charger alang sa pag-charge gikan sa imong home mains , nga, sama sa tanan nga mga awto, tungod sa presensya sa control electronics, kini halapad kaayo. Kung ikaw usa ka gamay nga mamugnaon, pagbutang usab usa ka Type2 cable sa parehas nga sulud alang sa pag-charge sa mga nag-charge nga istasyon. Ingon kadugangan, ang kable pormag spiral ug busa dili masamok, apan tinuod nga mahimo kini usa o duha ka metro nga mas taas.

Ang baterya mao ang kurso nga lithium-ion ug adunay kapasidad nga 6,2 kilowatt-hour, ug kini adunay igo nga kuryente sa 31 kilometros sumala sa sukaranan sa ECE, apan sa tinuud, kung kinahanglan nimo gamiton ang usa ka air conditioner ug ang mga kondisyon dili sulundon, maihap nimo ang distansya nga 24 hangtod 26 kilometros.

Ang usa ka de motor nga de kuryente nga gihatagan gibug-aton nga 211 kilowatts o 60 "horsepower" nga nadugang sa 82 horsepower nga upat ka-silindro nga gasolina nga petrolyo nga upat ka-silindro nga makina, nga nagdugang hangtod sa labing kadako nga kusog sa usa na nga nag-sport nga 279 "horsepower". Ug tungod kay ang sistema nga hybrid magkahiusa nga makaya hangtod sa 600 ka Newton-metrong torque, labi pa sa kadaghan sa mga modelo sa diesel sa merkado, klaro nga ang ingon nga usa ka C-class nga drayber seryoso nga moigo sa ubos nga likod kung ang accelerator pedal hingpit nga magul-anon. Dali nga mohaum ang motor nga de koryente taliwala sa kuput ug awtomatiko nga pagbalhin, ug ang sistema adunay upat nga klasiko nga mga pamaagi sa operasyon: tanan nga elektrisidad (apan ang gasolina nga makina nagsugod pa usab kung ang tigpasiugda nga pedal bug-os nga magul-anon), awtomatikong hybrid, ug makatipig sa baterya. ug mode sa pag-charge sa baterya.

Kung naa ka sa mode sa ekonomiya, ang aktibo nga cruise control radar monitor kung unsa ang nag-atubang sa atubang sa salakyanan, bisan kung kini gipalong, ug gipasidaan ang drayber nga adunay duha ka mugbo nga jerks sa accelerator pedal kung kinahanglan aron maibanan ang presyur. himua nga ekonomikanhon ang pagmaneho. Dagko.

Bitaw, wala’y kakulian sa mga elektronikong katabang alang sa mas luwas nga pagmaneho, lakip ang aktibo nga manibela aron matul-id ang direksyon sa direksyon ug awtomatikong pagpreno aron malikayan ang mga pagbangga (molihok kini hangtod sa 200 kilometros matag oras), ug ang AirMatic air suspensyon adunay sukaranan. ...

Sa laktod nga pagkasulti, bisan ang C plug-in hybrid usa ka ebidensya nga tinuod nga nahimo silang sobra sa kini nga diesel tungod kay kini epektibo kaayo sa gasolina sa syudad ug sa mga tag-as nga panaw.

 Litrato sa litrato: Са

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	49.900 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	63.704 €
Gahum:	155kW (211 KM)

Gasto (hangtod sa 100.000 km o lima ka tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	: 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.991 cm3 - maximum nga gahum 155 kW (211 hp) sa 5.500 rpm - maximum torque 350 Nm sa 1.200-4.000 rpm. Electric motor - maximum nga gahum 60 kW - maximum torque 340 Nm. Sistema nga gahum 205 kW (279 hp) - sistema torque 600 Nm.
Pagbalhin sa kusog:	ang makina gimaneho sa likod nga mga ligid - 7-speed automatic transmission - ligid 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Kapasidad:	top speed 250 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 5,9 s - fuel consumption (ECE) 2,1 l/100 km, CO2 emissions 48 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.780 kg - permissible total gibug-aton 2.305 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.686 mm - gilapdon 1.810 mm - gitas-on 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm
Kahon:	punoan 480 l - tangke sa gasolina 50 l.