Mini Countryman JCW 2017 review

Balik sa Enero (oo, Agosto na) nag-pilot ako sa ikaduhang henerasyon nga Mini Countryman sa likod nga mga dalan sa Oxfordshire ug nalingaw kaayo ko niini. Sa usa ka bahin tungod kay ang akong hiwi nga kinaiya nahingangha kung unsa ka kapritso kining tradisyonalista nga makina, apan kasagaran tungod kay kini maayo. maayo. 

Ang laing rason nga ganahan ko niini mao nga adunay klaro nga dugang nga lawak gikan sa chassis. 

Miuyon si Mini, ug sama sa gabii nga nagsunod sa adlaw, ang Countryman karon adunay usa ka JCW nga pakete nga siguradong makapahimo niini nga labi ka moody. Gipatrabaho mi ni Mini sa bag-ong Countryman JCW sa unang higayon sa sementadong dalan ug graba.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW Tanan4
Pagsusi sa kahilwasan
klase sa makina	1.6 l turbo
Matang sa gasolina	Premium unleaded nga gasolina
Episyente sa gasolina	8.3l / 100km
Landing	4 nga lingkuranan
Presyo sa	$39,000

Aduna bay makaiikag bahin sa disenyo niini? 7/10

Ang Countryman maoy usa sa mga sakyanan nga makaprodyus og daghang pulgada kada column. Ang Countryman JCW lagmit makahimo og pipila pa. Ang tradisyonal nga JCW body kits medyo ihalas, nagbuak, apan ang Countryman adunay mas relaks nga hitsura. Makasulti pa ka - red-lined side vents, honeycomb grille, bag-ong air intakes (wala na ang foglights) ug red brake calipers, ug matudlo nimo ang pula nga atop, stripes, ug uban pa. , apan wala ko maghunahuna nga si Mini naningkamot sa pagtago niini.

Sa sulod, ang tanan gi-upgrade gikan sa base Cooper. Ang mga kombinasyon sa panapton ug panit mao ang kasagaran nga gitanyag, apan kinahanglan nimo nga higugmaon ang mga bilog. Ang sulod sa Countryman mas gipugngan kay sa hatchback ug convertible, nga adunay vertically aligned rectangular air vents aron mabungkag ang round theme. Ang mahayag nga mga suga sa LED naglibot gihapon sa screen sa sentral nga media ug pipila sa mga kontrol, apan gawas pa nga kini usa ka maayo kaayo nga gipatuman nga sabungan.

Unsa ka praktikal ang sulod nga luna? 7/10

Ang mga pasahero sa atubangang lingkoranan naggamit ug usa ka parisan sa mga cup holder, sama sa mga pasahero sa likod nga lingkuranan. Ang tanan nga upat ka mga pultahan adunay usa ka sudlanan sa botelya.

Ang lima ka pultahan nga Countryman JCW nakadawat og duha ka tono nga 19-pulgada nga mga ligid sa alloy.

Dako ang espasyo sa punoan alang sa usa ka awto nga ingon niini ang gidak-on: 450 ka litro ang mohaum sa bayanan sa Countryman ug molapad sa 1350 ka litro nga ang mga lingkuranan sa tunga nga linya gipilo. Ang salog sa punoan nagtago sa usa ka lawom nga kompartamento diin ang usa ka reserbang ligid kasagarang mohaum, nga maghatag labi pa nga lugar sa pagtipig, ug ang gagmay nga mga butang mahimong ibutang sa lainlaing mga kompartamento ug mga kompartamento. Ang mga angkla sa lingkoranan sa bata nga ISOFIX gi-mount sa gawas, ug ang mga lingkoranan sa likod usab nag-slide pabalik-balik aron mahimo nimong usbon ang wanang.

Nagrepresentar ba kini sa maayong kantidad sa salapi? Unsa ang mga gimbuhaton niini? 6/10

Tawgon ko kini nga Countryman JCW, apan kini nagdagan ubos sa ngalan sa Mini Countryman John Cooper Works All4 sa mga spec, ug mahimo nimo kini mapalit sa $57,900, hapit $18,000 labaw pa sa line-opening Cooper. Ang Mini nag-ingon nga nagtanyag kini og dugang nga $10,000 nga dugang nga kantidad sa karaan nga Countryman JCW, mao nga kini makatintal.

Kung nahibulong ka, ang bag-ong Countryman naglangkob na sa mga ikaupat nga bahin sa mga halin sa Mini (ang hatchback nanguna gihapon sa mga 60%), apan ang Mini naghunahuna nga adunay daghan pa nga buhaton gikan sa Countryman. Ang brand sa kinatibuk-an nag-post sa labing taas nga rekord kaniadtong Hunyo ug Hulyo, nga adunay daghang mga numero gikan sa miaging tuig.

Ang sulod sa Countryman mas gipugngan kay sa hatch ug convertible.

Sa hapit kan-uman ka libo makakuha ka og lima ka pultahan nga Countryman nga adunay duha ka tono nga 19-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, aktibo nga cruise control, usa ka rear view camera, JCW interior nga mga elemento, panit nga upholstery, dual-zone climate control, usa ka power tailgate, keyless entry ug pagsugod, 12-wheel stereo nga adunay mga mamumulong, Mini Connected (gikan sa Septiyembre), gipaayo nga satellite navigation, adaptive automatic LED headlights, automatic wipers, heated power mirrors, head-up display (uban ang dugang nga JCW features) ug front and rear parking sensors.

Ang usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga adunay mga paddles mao ang sukaranan, bisan pa mahimo ka nga mopili alang sa usa ka unom ka tulin nga manual ingon usa ka libre nga kapilian kung andam ka nga maghulat nga mahimo nila kini.

Nakadawat ang JCW og gipaayo nga "propesyonal" nga sat-nav nga adunay mas dako nga 8.8-pulgada nga touchscreen center screen. Gipadagan sa usa ka rotary switch sa console, ang sistema dayag nga gipasukad sa iDrive ug - katingalahan sa mga katingalahan - nag-abut nga sumbanan sa Apple CarPlay (sukad sa Septyembre 2017) ug pipila ka maalamon nga panagsama nga gitawag nga Mini Connected. Ang Harmon Kardon-branded stereo adunay igong gahum alang sa usa ka gamay nga sakyanan, ingon man sa DAB +, duha ka USB port, ug ang gikinahanglan nga Bluetooth.

Ang hayag nga mga suga sa LED naglibot gihapon sa screen sa sentral nga media, apan kung dili ang kabin tan-awon nga istilo kaayo.

Mahimo nimong itakda ang usa ka serye sa mga pakete. Ang $3120 nga Climate package nagdugang ug sunroof, tinted nga mga bintana, ug gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan. Ang kasayon ​​($1105 sa JCW) nagdugang ug alarma ug anti-dazzle nga awtomatikong mga salamin. Ang Road Trip ($650) nagdugang ug piknik nga lingkoranan nga natago sa trunk, pukot sa bagahe, ug sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid.

Ang metal nga pintal nagkantidad og $1170 (nga adunay duha ka kolor, Lapis Blue ug Rebel Green sa $1690), opsyonal nga sports stripes ($455 kada set)… ang listahan nagpadayon.

Unsa ang mga nag-unang kinaiya sa makina ug transmission? 7/10

Sama sa gisugyot sa ngalan, ang tanan nga upat ka mga ligid gipaandar pinaagi sa usa ka ZF nga walo ka tulin nga awtomatik nga transmission (o usa ka komplimentaryong unom ka tulin nga manual). Gihatag ang gahum sa hanay sa modular nga makina sa BMW, ning higayona usa ka 2.0-litro nga upat ka silindro nga adunay 170kW ug 350Nm. Ang 0-100 km/h maabot sa 6.5 segundos alang sa gamay nga chubby nga sakyanan nga may gibug-aton nga 1540 kg.

Pagpadayon hangtod karon mga awtosenemanang giya nga newsletter

Pila ka gasolina ang makonsumo niini? 7/10

Ang opisyal nga hiniusa nga cycle nga numero nagpakita nga ang JCW mikuha sa 95RON sa 7.8L/100km alang sa manwal ug 7.4L/100km alang sa sakyanan. Tungod kay kini usa ka starter nga makina nga naglakip sa track ug graba, ang among mga numero sa gasolina dili makatarunganon.

Unsa kaha ang pagdrayb? 7/10

Siya sa wala damha lig-on. Gipasangil nako kini sa duha ka butang - gahi nga sidewalls, low-profile run-flat nga mga ligid, ug ang panginahanglan sa pagpugong sa body roll tungod sa mas taas nga ground clearance nga gikinahanglan sa iyang SUV. Bisan pa, mahimo ra gyud nga masamok sa makalilisang nga mga ibabaw, ug sa mga luag nga butang kini mosuhop sa mga bumps gawas kung naa ka sa sport mode.

Ang mga kombinasyon sa tela ug panit nagdagan sa gamut gikan sa kasagaran usa ka lainlaing mga kapilian.

Kung imong ibalhin ang mode sa pagmaneho balik sa mode nga Kahupayan, giputol niini ang dili maayo nga mga butang nga adunay gamay nga sakripisyo sa kahanas sa cornering, apan walay Mini nga usa ka plush racer gawas sa base trim Countryman. Bisan sa basa ug danlogon nga mga dalan nga among giagian, ang Countryman maayo kaayong pagkausab sa direksiyon ug misulod sa mga eskina uban ang dakong kadasig ug pagsalig.

Sa graba nga seksyon nga among gisakyan, mabati nimo ang kusog nga nagtuyok sa palibot aron mapahunong ang understeer sa awto gikan sa lapok ug hugaw sa lawom. Naa ra sa balay sa usa ka desente nga gipadayon nga graba nga dalan - bisan sa kini nga sporty nga pasundayag - ug maayo ang pagdumala sa usa ka magtiayon nga dili maayo nga paghugas.

Ang ISOFIX child seat nga angkla gitaod sa gawas, ug ang likod nga mga lingkoranan nag-slide usab pabalik-balik.

Ang 2.0-litro nga twin-turbo nga makina usa ka mahinungdanon nga pagbiya gikan sa Cooper S nga makina, nga adunay bag-ong turbocharger, bag-ong mga piston ug dugang nga pagpabugnaw sa likod sa ubos nga wala nga bumper air intake aron makontrol ang dugang nga pag-ungol ug kainit. Kini usa ka kusgan nga motor, apan kanunay nimong gibati nga mahimo’g magkinahanglan pa og pipila ka mga revs sa wala pa ang ikawalo nga gear shift nga adunay usa ka pirma nga umutot. Wala kini sa hait nga throttle nga gusto nako nga naa sa JCW, apan dili nimo makuha ang tanan.

Warranty ug kaluwasan rating

Basic Warranty

3 ka tuig / walay kutub nga mileage


warranty

ANCAP Safety Rating

Unsa nga kahimanan sa kaluwasan ang gi-install? Unsa ang rating sa kaluwasan? 8/10

Ang JCW adunay unom ka airbag, ABS, stability ug traction control system, usa ka rearview camera, speed sign recognition ug front AEB. Sama sa ubang mga modelo sa Countryman, sa Mayo 2017 ang ANCAP gihatagan ug lima ka bituon, ang labing taas nga posible.

Pila ang gasto sa pagpanag-iya? Unsang matanga sa garantiya ang gihatag? 7/10

Ang Minis adunay tulo ka tuig, walay kinutuban nga mileage warranty, ug ang Countryman JCW dili eksepsiyon. Makadawat ka usab og tabang sa daplin sa dalan alang sa gidugayon sa aksyon.

Mahimo ka usab nga magbayad og lima ka tuig/80,000 km nga prepayment sa serbisyo nga adunay duha ka lebel sa salakyanan - Basic ug Plus. Ang Basic naglangkob sa mga batakang serbisyo ug trabaho ug ibalik nimo ang $1240 ($248 kada tuig), samtang ang Plus naglangkob sa mga likido ug uban pang mga butang ug nagkantidad og $3568 ($713.60 kada tuig).

Paghukom

Ang Countryman nga si John Cooper Works usa ka gamay nga katingad-an sa una nga henerasyon niini, apan sa usa ka sukaranan nga mas maayo nga base sa ikaduha nga henerasyon kini labi ka makatarunganon. Samtang mas duol kini sa $60,000 kaysa tingali gusto natong tanan, ang dugang nga salapi moadto sa hinungdanon nga pag-upgrade sa makina ug chassis. Ang gasto moadto usab sa usa ka hingpit nga interior nga makapahimuot nga pasudlon ug karon komportable alang sa upat ka mga tawo ug ilang mga kabtangan. Kinahanglan ba ang usa ka mini SUV nga paspas? Kinsay nagpakabana. Kini makalingaw, sama sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka Mini badge kinahanglan nga.

Ang Mini Countryman JCW ba ang lingaw nga imong gipangita? Ipahibalo kanamo sa mga komento.