Minivans 7 lingkoranan: overview sa mga modelo

Ang 7-seater nga mga minivan sikat kaayo sa Europe, USA, Southeast Asia ug dinhi sa Russia. Ang pagpili lapad kaayo, ang matag tiggama adunay daghang mga modelo sa linya niini, nga nahisgutan na namo sa among website nga Vodi.su, nga naghulagway sa mga minivan sa Toyota, Volkswagen, Nissan ug uban pang mga kompanya sa awto.

Niini nga artikulo, atong tan-awon ang sikat nga 7-seater nga mga minivan para sa 2015.

Citroen c8

Ang Citroen C8 mao ang pasahero nga bersyon sa Citroen Jumpy cargo van. Kini nga modelo mahimong gidisenyo alang sa 5, 7 o 8 nga mga lingkuranan. Giprodyus sukad sa 2002, sa 2008 ug 2012 kini miagi sa menor de edad nga mga update. Gitukod base sa Citroen Evasion. Sa prinsipyo, ang mosunod nga mga modelo gitukod sa samang plataporma ug magkalahi, tingali, sa mga ngalan:

• Himoa nga si Odysseus;
• Peugeot 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

Kana mao, kini ang mga produkto sa Peugeot-Citroen nga grupo sa suod nga kooperasyon sa Italian Fiat.

Pagkahuman sa katapusan nga pag-update sa 2012, ang Citroen C8 nalipay sa usa ka taas nga wheelbase, aron ang mga pasahero sa likud nga 3rd row mahimong komportable. Kung gusto, 2 nga separado nga mga lingkuranan o usa ka solidong sofa alang sa 3 ka mga pasahero mahimong ibutang sa likod nga laray, nga nagdugang sa kapasidad sa walo ka mga tawo - ang boarding formula mao ang 2 + 3 + 3.

Sulod sa mga tuig sa produksyon, ang minivan nasangkapan sa daghang mga matang sa mga makina, ang gasolina ug diesel. Ang labing gamhanan nga tulo ka litro nga makina sa gasolina makahimo sa pagpuga sa 210 ka horsepower. Ang 2.2 HDi nga diesel dali nga makahimo og 173 hp. Ingon usa ka transmission, mahimo ka mag-order usa ka 6-speed manual gearbox o usa ka 6-speed automatic transmission.

Sa Russia, wala kini girepresentahan sa mga opisyal nga tigbaligya, apan adunay lain nga kapilian nga mohaum usab sa kategorya nga 7-seater nga mga minivan sa pamilya. Kini usa ka bag-o nga kabag-ohan - Ang Citroen Jumpy Multispace.

Ang Jumpy Multispace gitanyag nga adunay duha ka klase nga turbo diesel:

• 1.6-litro nga 90-horsepower nga yunit, nga adunay eksklusibo nga manual transmission;
• 2.0-litro nga 163-horsepower nga makina, gipares sa 6-band automatic.

Ang maximum nga kapasidad niini nga minivan mao ang 9 ka mga tawo, apan ang mga posibilidad sa pagbag-o sa interior lainlain kaayo, aron kini dali nga mapasibo sa imong mga panginahanglan.

Lakip sa ubang mga butang, ang sakyanan medyo ekonomikanhon - ang usa ka dili kaayo kusgan nga makina naggamit sa 6,5 ka litro sa highway ug 8,6 sa lungsod. Ang 2.0-litro nga yunit nagkinahanglan og 9,8 ka litro sa siyudad ug 6,8 sa highway.

Gipresentar sa tulo ka lebel sa trim:

• Dynamique (1.6 l. 6MKPP) - 1,37 milyon nga rubles;
• Dynamique (2.0 l. 6MKPP) - 1,52 milyon;
• Tendance (2.0 l. 6MKPP) - 1,57 milyon nga rubles.

Usa ka maayong pagpili alang sa usa ka dako nga pamilya.

Aw, tungod kay natandog na nato ang Citroen, imposible nga hisgutan ang laing popular nga modelo - ang na-update Citroen Grand C4 Picasso.

Karon kini gipresentar sa mga salon sa opisyal nga mga tigbaligya ug gipanghambog ang tanan nga imong gikinahanglan:

• pag-adjust sa manibela sa tanang eroplano;
• mga sistema sa pagtabang sa drayber - pagkontrol sa cruise, pagpugong sa sakyanan gikan sa pagligid sa bakilid, pag-apod-apod sa kusog sa preno, ABS, EBD ug uban pa;
• taas nga lebel sa aktibo ug passive nga kaluwasan;
• komportable nga mga lingkoranan nga adunay daghang mga pagbag-o sa tanan nga tulo ka laray.

Kining gi-update nga 7-seater nga minivan adunay maayo nga teknikal nga mga kinaiya:

• turbo diesel 1.5 ka litro ug 115 hp;
• 1.6 ka litro nga gasolina nga makina nga adunay 120 hp

Ang diesel sa hiniusang siklo nagkonsumo lamang og 4 ka litro sa diesel fuel - 3,8 sa gawas sa siyudad ug 4,5 sa siyudad. Ang bersyon sa gasolina dili kaayo ekonomikanhon - 8,6 sa siklo sa kasyudaran ug 5 sa highway.

Ang mga presyo dili ang labing ubos - 1,3-1,45 milyon nga mga rubles, depende sa pagsumpo.

Dacia Lodgy

Ang Dacia Lodgy usa ka pag-uswag sa mga inhenyero ug tigdesinyo sa usa ka bantog nga kompanya sa Romania, nga gitukod sa plataporma nga ilang gibuhat. Ikasubo, sa Russia kini nga 7-seater compact van mapalit ra sa sekondaryang merkado o gimando sa mga subasta sa Europa, nga among gisulat bahin sa among website nga Vodi.su.

Ang compact van gidisenyo alang sa 5 o 7 ka tawo. Front wheel drive kini. Ingon nga gigamit ang mga yunit sa kuryente:

• 1.5-litro nga diesel;
• 1.6-litro nga gasolina nga makina;
• 1.2 ka litro nga turbocharged nga gasolina nga makina.

Ang transmission mahimong 5 o 6 speed manual. Ang awto mainiton nga nadawat sa Europe ug sumala sa mga resulta sa 2013, kini misulod sa TOP-10 nga labing namaligya nga middle-class nga mga minivan. Apan lagmit ang pagkapopular niini tungod sa medyo ubos nga presyo - gikan sa 11 ka libo nga euro. Busa, labaw sa tanan kini gipalit sa mga nasud sa Eastern Europe - Romania, Bulgaria, Slovakia, Hungary, Greece.

Kini nga modelo gipresentar usab sa Ukraine, ubos lamang sa Renault Lodgy brand. Mga presyo - gikan sa 335 ngadto sa 375 ka libo nga hryvnia o mga 800-900 ka libo nga mga rubles.

Sama sa alang sa usa ka badyet nga awto, ang Lodgy nalipay sa taas nga lebel sa kahupayan. Apan dili kini masulti bahin sa kaluwasan - 3 ra ka bituon sa lima sumala sa mga resulta sa mga pagsulay sa pag-crash sa Euro NCAP.

Fiat Freemont

Ang Fiat Freemont usa ka minivan nga magamit karon sa mga opisyal nga showroom sa Moscow. Kinahanglan kong isulti nga kini ang pag-uswag sa kabalaka sa Amerika nga Chrysler - Dodge Journey. Apan sama sa imong nahibal-an, gisakop sa mga Italyano kini nga korporasyon alang sa ilang kaugalingon ug karon kini nga 7-seater all-terrain wagon sa Europe gibaligya sa ilawom sa tatak nga Fiat.

Mahimo nimo kini mapalit sa usa ka configuration - Urban, sa presyo nga usa ug tunga ka milyon nga rubles.

Ang mga paghingalan mao ang mga musunud:

• gidak-on sa makina - 2360 cm170, gahum XNUMX horsepower;
• atubangan-wheel drive, automatic transmission 6 range;
• kapasidad - 5 o 7 ka tawo, lakip ang drayber;
• maximum speed - 182 km / h, acceleration sa gatusan - 13,5 segundos;
• konsumo - 9,6 ka litro sa AI-95.

Sa usa ka pulong, ang sakyanan dili modan-ag sa dinamikong mga kinaiya, apan kini masabtan, tungod kay ang gibug-aton sa curb hapit 2,5 ka tonelada.

Ang sakyanan adunay usa ka estilo nga dashboard, komportable nga mga lingkoranan, tulo ka zone nga pagkontrol sa klima. Dugang pa, adunay mga gikinahanglan nga mga katabang, mga sistema sa seguridad, ang posibilidad sa pagbag-o sa cabin sa imong pagkabuotan.

Mazda 5

Aron dili igahin ang tibuok nga artikulo sa mga European nga mga sakyanan, mopadayon kita sa Japan, diin ang Mazda 5 compact MPV, nga kaniadto nailhan nga Mazda Premacy, gihimo gihapon.

Sa sinugdan, kini miabut sa usa ka 5-lingkoranan nga bersyon, apan sa updated nga mga bersyon nahimong posible nga sa pagbutang sa usa ka ikatulo nga laray sa mga lingkoranan. Tinuod, dili kaayo kombenyente ug mga bata ra ang makalingkod didto. Bisan pa niana, ang sakyanan adunay maayo nga mga kinaiya - usa ka 146 hp nga gasolina nga natural aspirated nga makina. Aw, dugang sa mailhan nga gawas ug sulod sa Mazda, nga dili malibog sa bisan unsa.

Sa ikaduhang merkado, ang usa ka sakyanan nagkantidad gikan sa 350 ka libo (2005) ngadto sa 800 ka libo (2011). Ang mga bag-ong awto wala ipadala sa mga showroom sa opisyal nga mga tigbaligya.

Nagkarga…