Nabuak nga bildo sa sakyanan sa nataran
Daghang mga drayber ang nagbilin sa ilang mga sakyanan dili sa binayd nga gibantayan nga mga parkinganan, kondili sa sawang sa balay ilalom sa mga bentana. Nagtuo sila nga kung makita na ang awto, wala’y daotan nga mahitabo niini. Apan, sumala sa statistics, kini nga mga sakyanan mao ang labing mangawat. Naghisgot na kami bahin sa labing kanunay nga gikawat nga mga modelo sa awto sa among website nga Vodi.su.
Ang ubang mga makalagot nga kasamok mahimong mahitabo, usa niini ang buak nga bildo. Ang sitwasyon pamilyar - mobiya ka sa entrada sa buntag, ug ang kilid o windshield hingpit nga nabuak, o adunay usa ka dako nga liki niini. Klaro nga ang pagmaneho sa usa ka lugar mahimong problema. Unsa ang buhaton sa ingon nga kahimtang?
Unsa ang buhaton kung adunay CASCO?
Sa kini nga kaso, kinahanglan ka nga molihok dayon, tungod kay ang bisan kinsa mahimong usa ka peste:
- lokal nga mga hooligan;
- mga silingan nga adunay pagdumot kanimo;
- dili ang labing propesyonal nga mga kawatan sa awto (mahimong propesyonal, unya maghunahuna ka kung unsa ang buhaton kung mangawat og awto);
- ang baso gibuak sa pipila ka palahubog.
Kung adunay CASCO insurance, nan kinahanglan nimo nga hinumdoman ang mga termino sa kontrata: ang bildo nabuak sa nataran usa ka nakaseguro nga panghitabo, adunay usa ka franchise. Tingali ang kompanya sa seguro moingon nga ang tag-iya sa awto wala mohimo sa tanan nga mga lakang sa seguridad.
Kinahanglan usab nga susihon kung adunay nawala gikan sa kompartamento sa pasahero - usa ka radio tape recorder, usa ka DVR o usa ka anti-radar detector, o kung sila nag-fumble sa glove compartment. Kung adunay kamatuoran sa pagpangawat, nan ang kaso ubos sa criminal liability.
Busa, ang han-ay sa mga aksyon sa presensya sa CASCO kinahanglan nga ingon sa mosunod:
- tawagan ang imong ahente sa seguro;
- kung adunay mga kinawat nga butang, tawagan ang pulis.
Ang ahente sa seguro magrekord sa kamatuoran sa nabuak nga bildo. Ang miabot nga patrol motambag kanimo sa pagsusi sa kantidad sa kadaot ug pagsulat sa usa ka pahayag sa pulisya. Ang kompanya sa seguro motabang kanimo sa pagbanabana sa kantidad sa kadaot. Unya kini nga kantidad kinahanglan nga isulod sa aplikasyon, kini gipuno sumala sa natukod nga modelo sa usa ka blangko nga sheet sa A4 format.
Human nimo isumite ang aplikasyon, hatagan ka usa ka kupon ug usa ka kaso sa kriminal ang giablihan. Dayon ang sakyanan gisusi sa usa ka eksperto, iyang gihulagway ang tanang kadaot, ug gihatagan ka ug sertipiko sa kadaot. Ang usa ka kopya sa sertipiko sa kadaot kinahanglan nga ilakip sa aplikasyon nga imong gisulat sa kompanya sa seguro.
Dugang pa, ang dugang nga mga dokumento kinahanglan isumite sa UK:
- sertipiko sa pagsugod sa usa ka kriminal nga kaso;
- personal nga pasaporte;
- PTS, STS, VU.
Adunay usa ka problema dinhi - makadawat ka bisan unsang bayad gikan sa seguro pagkahuman natapos ang kaso sa kriminal, tungod kay didto sila maglaum hangtod sa katapusan nga makit-an ang mga kawatan ug makuha ang kantidad sa kadaot gikan kanila. Busa, bisan sa yugto sa pagsugod sa usa ka kriminal nga kaso, kini mahimong isulat nga ang kadaot mao ang dili importante - sila kinahanglan nga kini sa pagkompleto sa kaso sa labing madali. Makadawat ka og pahibalo pinaagi sa koreo nga tungod sa kakulang sa ebidensya, ang mga sad-an wala makit-an.
Uban niini nga sertipiko, kinahanglan ka nga moadto sa kompanya sa seguro ug pilia ang pamaagi sa bayad - bayad sa salapi o pag-instalar sa bag-ong baso sa gasto sa kompanya sa seguro sa usa ka awtorisado nga serbisyo sa awto. Sama sa kanunay nga mahitabo, daghang mga drayber ang wala maghulat sa katapusan niining tanan nga red tape ug ayohon ang tanan alang sa ilang kaugalingon nga salapi, mao nga gipili nila ang kompensasyon sa salapi - alang niini kinahanglan nimo nga ipiho ang mga detalye sa bangko o ibalhin ang usa ka kopya sa usa ka bank card.
Siyempre, ang matag kompanya sa seguro adunay kaugalingon nga pamaagi, busa basaha pag-ayo ang kontrata ug molihok uyon sa mga clause niini.
Unsa kaha kung walay CASCO?
Kung wala ka CASCO, ug ang awto wala sa usa ka garahe o sa usa ka gibantayan nga parkinganan, nan mahimo ka lamang masimpatiya - kini usa ka mubo nga panan-aw nga buhat sa imong bahin. Wala’y alarma o mekanikal nga proteksyon nga makaluwas sa imong awto gikan sa mga kamot sa mga propesyonal nga kawatan sa awto.
Dugang pa, dili usab kinahanglan nga magpaabut sa bisan unsang kompensasyon gikan sa kompanya sa seguro - ang OSAGO wala maglakip sa ingon nga mga gasto.
Adunay pipila ka mga kapilian nga nahabilin:
- kontaka ang maisog nga mga pulis;
- paghusay sa mga butang uban sa mga silingan;
- pangitaa ang hooligan nga nagbuak sa baso sa imong kaugalingon.
Makataronganon ang pagkontak sa pulis sa mosunod nga mga kaso:
- nabuak ang baso ug naay gikawat sa salon;
- nabuak ang baso ug ambot kung kinsa ang nagbuhat niini.
Sa bisan unsa nga kaso, ang nakahimo lamang niini nga krimen ang mobayad kanimo sa kadaot. Ayawg hunahunaa nga wala na kaayoy gahom ang mga pulis - pananglitan, ang kinawat nga radio tape recorder daling “makalutaw” sa pawnshop sa inyong lugar o makita sa mga ad nga gibaligya.
Ang mga opisyal sa presinto, ingon nga usa ka lagda, nagtago sa tanan nga dili kasaligan nga mga residente sa balay, nga kaniadto nakit-an ang ingon nga dili maayong pamatasan.
Human nimo masulat ang usa ka aplikasyon ug magsugod sa usa ka kaso, mahimo kang moadto sa istasyon sa serbisyo ug mag-order og bag-ong baso alang sa imong salapi. Makataronganon usab ang paghunahuna mahitungod sa mas kasaligan nga proteksyon sa sakyanan - pag-abang sa usa ka garahe, mga parkinganan, pag-instalar sa mas modernong sistema sa seguridad.
Nagkarga…
