Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Pagsulay sa Dalan
Among gisulayan ang Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD: lapad (mas daghan alang sa mga pasahero kay sa bagahe) Ang Japanese petrol SUV mahimong mas buhi
Pagella
|
|
Ang Mitsubishi Eclipse Cross usa ka SUV nga mas sporty sa disenyo kay sa performance. Malapad nga crossover para sa mga pasahero (dili kaayo bagahe), magamit ra sa gasolina sa pagkakaron.
La Mitsubishi Eclipse Cross Kini mao ang SUV compact, gitukod sa sama nga salog sama sa ASX и Usa ka langyaw.
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan namon nga pagdagan ang bersyon 4WD a upat ka wheel drive nasangkapan sa engine 1.5 turbo nga gasolina 163 hp (karon usa ra ang magamit: ang diesel moabot sa katapusan sa tuig) InstyleHibal-an naton nga magkaupod kusog и mga depekto Mga gamit sa sports sa Hapon.
lungsod
In lungsod nagmaneho Mitsubishi Eclipse Cross kinahanglan nimong atubangon likod nga bintana (gibahin sa duha), nga dili makahatag ug maayong panan-aw kung magmaniobra: maayo na lang, sukaranan nga kagamitan apil nako parktronic atubang ug likod ug TV camera Dugang pa, ang ubos nga bahin sa pabalay gipanalipdan sa daghang mga elemento nga hinimo sa hilaw nga plastik.
Il engine mas pagkamaunat-unat (madagayaon nga traksyon ubos na sa 2.000 rpm) kay sa balas (9,8 segundos nga mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h), ug pagsuspenso humok, mosuhop bisan sa pinakagahi nga mga lungag nga walay problema.
Sa gawas sa lungsod
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan mas gusto ang usa ka relaks nga paglakaw kay sa agresibo nga pagdrayb: gihulagway sa usa paggiya uban sa usa ka touristy setting ug usa ka makapahupay nga kinaiya sa mga kurba, kini naka-focus sa linear delivery ug maayo Awtomatiko nga pagbalhin sa pagbalhin.
Pagpasa a padayon nga pagbag-o (nga adunay 8 nga simulate nga mga taho) SUV Ang mga Hapon hapsay nga mitubag: halos sama sa usa ka sakyanan nga adunay torque converter.
highway
In freeway la Mitsubishi Eclipse Cross gipalig-on: salamat sa humok nga shock absorbers sa mga walog, engine hilum ug maayo ang tunog sa cabin.
Malig-on sa taas nga tulin ug adunay ang mga preno Ang bugtong patas, siya makabiyahe (sumala sa Balay sa Rising Sun) 857 km sa usa ka puno nga tangke sa gasolina. Sa tinuud, kapin sa 700 ka mga tawo ang maabut lamang sa kasarangan nga istilo sa pagmaneho.
Sakay sa kinabuhi
Ayaw palimbong sa sama sa coupé nga sportswear: ang sulod Mitsubishi Eclipse Cross - gihulagway paghuman maayo kaayo - nagtanyag og igo nga luna alang niadtong naglingkod sa likod. Dili malimtan ang mapuslanon kaayo pag-slide sa likud nga mga lingkoranan (komportable ra alang sa duha, bisan pa, kinahanglan nako isulti).
Dili kaayo makapakombinsir punoan (355 ka litro, nga nahimong 1.112 sa dihang ang likod nga mga lingkoranan gipilo), nga mahimong luag lamang sa gasto sa kahupayan sa likod nga mga pasahero ug ang pagkawala. navigator: aron makit-an ang agianan, siguruha nga ikonektar ang imong смартфон ug gamiton Android Auto o Apple CarPlay.
Presyo ug gasto
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD Instyle butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo sa usa ka par sa mga kakompetensya (35.250 €) inubanan sa usa sukaranan nga kagamitan nga naglakip, lakip sa ubang mga butang: pag-access sa makina ug pagsugod niini nga walay yawe, mga ligid sa haluang metal gikan sa 18", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, Adaptive cruise control, Mga suga sa LED, mga suga sa gabon, head-up display, premium audio system nga Rockford con 9 altoparlanti, radyo Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB, nagpilo sa mga salamin sa kuryente, suga sensor, Sensor sa ulan, parktronic atubang ug likud sa TV camera sa luyo, panoramic sunroof ug mga kolor sa likud nga bintana.
La pagpreserba sa kantidad dili maayo (naghisgot pa kami bahin sa usa SUV 4 × 4 a Benzina с Pagbalhin sa variator, dili gana sa among lugar), ug warranty maayo kana: lima ka tuig o 100.000 km. Average alang sa segment i konsumo: Ang tiggama sa Hapon nag-angkon nga 14,3 km / l ug sa usa ka kalmado nga estilo sa pagmaneho, mahimo ka magpabilin sa ibabaw sa 10.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Mitsubishi Eclipse Cross ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan dato: air bag atubangan, kilid, kurtina ug para sa tuhod sa drayber, katabang sa pagsugod sa bungtod, mga dugtong Isofix, pasidaan sa pagbiya sa lane, kalig-on ug pagpugong sa traction, awtomatikong pagpreno uban sa pedestrian detection, blind spot monitoring, pressure monitoring ligid e Rear alarm sa likod (nga nagsinyas sa drayber bahin sa presensya sa mga umaabot nga mga salakyanan samtang nagbalikbalik ang pagmaniobra).
Kanunay nga makapadasig sa mga kurba, dili modan-ag sa mga tingog "pagkakita“(Ilabi na sa likod) ug”ang mga preno“(Ang implant mahimong mas gamhanan).
Спецификация
Ang teknik
engine | turbo nga gasolina |
bias | 1.499 cm |
Maximum nga gahum / rpm | 120 kW (163 HP) @ 5.500 nga gibug-aton |
Maximum nga torque / rebolusyon | 250 Nm hangtod 1.800 nga mga input |
pagtugot | Euro 6 |
Pagbalhin | walay lakang nga awtomatikong pagbag-o |
Gahum nga konsumo
Ствол | 355 / 1.112 ka litro |
Tank | 60 liters |
Pasundayag ug konsumo
labing kadaghan nga tulin | 200 km / h |
Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 9,8 uban sa |
Urban / dugang / kasagaran nga konsumo | 12,2 / 16,1 / 14,3 km / l |
Kagawasan | 857 km |
Pagbuga sa CO2 | 159 g / km |
Mga gasto sa paggamit
ang presyo | 35.250 euro |
Bollo | 335,40 euro |
mga accessories
Pasidaan sa pagbag-o sa linya | Serial |
Adaptive cruise control | Serial |
Mga suga sa LED | Serial |
Awtomatik nga pagpreno | Serial |
Panit sa sulud | wala makatabang. |
Pag-navigate sa satellite | wala makatabang. |
Awtomatik nga pag-parking | wala makatabang. |
Pag-ila sa Tima sa Trapiko | wala makatabang. |
Panoramic sunroof | Serial |
Pinta nga metal | 750 euro |