Frost, dahon ug pagbuta sa adlaw - mga lit-ag sa dalan sa tingdagdag
Ang mga frost, basa nga mga dahon ug nagbuta nga ubos nga adlaw mao ang mga lit-ag sa panahon sa tingdagdag nga nagdugang sa risgo sa pagbangga. Gipahinumdoman ka namon kung unsaon pagmaneho sa usa ka awto sa ingon nga mga kahimtang.
Ang kapeligrohan sa mga frost sa tingdagdag mao nga sa temperatura gikan sa 0 ° C hangtod sa -3 ° C, ang yelo dili hingpit nga mag-freeze. Ang nawong niini gitabonan sa usa ka nipis, dili makita ug dangog kaayo nga sapaw sa tubig. Sa panahon sa transisyon, sleet, i.e., usa ka dili makita nga layer sa nagyelo nga tubig nga direkta nga kasikbit sa nawong sa dalan. Kini nga panghitabo kasagaran mahitabo human sa tingdagdag ulan ug gabon.
"Lisud kaayo kini nga mga kahimtang alang sa mga drayber. Ang pinakadako nga risgo nga hinungdan mao ang pagpadali, matod ni Zbigniew Veseli, direktor sa Renault driving school. Atol niini nga panahon, kini usab importante kaayo sa pagpabilin sa usa ka tukma nga gilay-on gikan sa ubang mga tiggamit sa dalan. – Pananglitan, sa dihang mo-overtake sa usa ka siklista, hinumdomi nga sa panahon sa tinghunlak, mas lagmit nga siya mahulog. Ilabi na kung mag-corner, nagpasidaan ang mga coach sa Renault driving school.
Tan-awa usab: Ateca - pagsulay sa crossover Seat
Giunsa ang paggawi sa Hyundai i30?
Ang mga frost kasagarang mahitabo sayo sa buntag ug sa gabii. Sa usa ka pagkunhod sa temperatura, ang ingon nga mga kahimtang motungha nga mas paspas ug molungtad og dugay sa mga lugar diin ang silaw sa adlaw dili makaabut, o sa mga tulay. Sa tinghunlak ug tingtugnaw, ang temperatura duol sa nawong sa yuta mahimong mas ubos kaysa gitan-aw, busa, ang mga kahimtang sa yelo mahimong maporma sa dalan bisan kung ang thermometer nagpakita sa 2-3 ° C.
Laing problema sa mga drayber ang mga dahon sa kadalanan. Dali ka nga mawad-an sa traksyon kung paspas ka nga nagpadagan sa lista. - Ang mga sunglass, mas maayo nga adunay polarized nga mga lente nga nag-neutralize sa silaw, kinahanglan nga kinahanglan nga kagamitan alang sa drayber sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw. Ang ubos nga posisyon sa adlaw naghimo niini nga mas bug-at ug peligroso kay sa ting-init, ang Renault driving school instructor nag-ingon.
