Pagsulay sa Moto: Ducati Monster 821
Test Drive MOTO

Pagsulay sa Moto: Ducati Monster 821

26.05.2022 /

Dili angay alang sa mga partido sa motorsiklo, apan ingon usa ka laraw nga produkto (relo) gikan sa Bologna, gipamatud-an sa bag-ong Ducati Monster 821 nga samtang nag-edad ang pamilyang Monster, sama sa bino, ang mga motorsiklo mahimo’g mahimong labi ka halangdon.

Pag-download sa pagsulay sa PDF: Ducati Ducati 821

Pagsulay sa Moto: Ducati Monster 821




Sasha Kapetanovich


Niining mga adlaw sa tingdagdag, ang mga pumapalit sa Slovenia ug ang propesyonal nga publiko nadasig sa balita nga opisyal nga mobalik ang Ducati sa Slovenia. Sukad karon, ang maalamat nga Italyano nga tatak ipresentar sa Trzin. AS Domžale nag-atiman sa Honda sa daghang mga tuig - mag-uban ba sila? Mahitabo kini, ingon nila sa Trzyn, diin nagplano sila nga magkalainlain nga mga istorya, bahin sa mga kapitulo sa Italyano ug Hapon, tungod kay dili kini makalibog sa umaabot nga mga kostumer sa termino sa pilosopiya, teknolohiya ug tradisyon.

Ang Italyano nga suite kauban usab ang usa ka giplano nga bag-ong bilding nga puy-anan sa Ducati showroom ug uban pa nga kauban niini. Gipaabut na namon kini, tungod kay among dawaton ang pagpayaman sa merkado sa motorsiklo nga Slovenian! Ug wala kami pagduhaduha nga dili buhaton sa AS kini nga buhat sa husto ug uban ang hingpit nga responsibilidad pareho sa mga kostumer ug sa media. Duha ka dekada sa pamilya sa mga monster 1993 ang layo, kung ang maalamon nga si Miguel Galuzzi, sa inisyatibo sa kaniadtong teknikal nga director nga si Massimo Bordi, naghimo sa una nga Monster 900.

Sa una nga mga XNUMXs, gipangita ni Ducati ang direksyon sa pag-uswag sa usa ka bag-ong sakup sa modelo. Giatake sa Monster ang merkado, nga, bisan sa kasarangan nga presyo, sa una gipugngan ang presyo. Ang usa ka gihukasan nga makina nga adunay usa ka yano nga konsepto, usa ka flat-rudder nga kambal nga silindro ug usa ka dako nga canopy nga gitaod sa usa ka tradisyonal nga bayanan sa bar usa ka bag-o nga butang alang sa oras; apan kini gisul-uban sa kaanyag sa kaagi ni Ducati. Bisan pa, ang ideya nagpabilin, ug sa mga misunod nga mga tuig, ang Monster nagpabilin nga usa ka modelo nga Ducati nga kauban sa pagkabuhi. Nag-indigay usab sila sa Suprebike Championship ug dayon MotoGP.

Walo ka gatos baynte uno. Ang kinauyokan nga pilosopiya sa Monster nga usa ka barato, down-to-earth nga bisikleta nausab sa dagan sa kapin sa 21 ka tuig. Gisangkapan kini sa mga yunit gikan sa 400cc hangtod sa mga clone sa Testastretta nga mga makina nga nadugta sa supersport phalanx sa balay. Ang pinakabata nga miyembro sa pamilya mao ang Monster 821, nga mipuli sa 796 nga gipaila niadtong 2010. Adunay na kini mas presko, mas modernong mga linya, nga adunay usa ka parisan sa (labi ka kusog) nga mga tailpipe sa tuo nga kilid - busa wala nay "ubos". butt kay sa 796. Maayo nga panalipod sa lingkoranan nga daling matangtang sa mga magtinagurha nga magsakay gawas sa single riding. Gipaandar kini sa usa ka liquid-cooled Testastretta 11° unit nga gikuha gikan sa Hypermotard model.

Samtang giangkon sa Ducati nga ang 821 usa ka modelo sa lebel sa pagsulod, gitago niini ang daghang mga elektroniko sa sulod. Naglangkob kini, pananglitan, mga adjustable parameter alang sa makina, pagkontrol sa traksyon ug preno. Adunay tulo ka mga kapilian: urban, turista ug sports. Ang DSP package niini naghiusa sa standard ABS ug DTC system, ingon man usa ka anti-skid system. Kung nagmaneho, ang bag-ong Monster, sama sa kadaghanan sa iyang mga igsoon, abtik ug paspas sa sulod ug gawas sa lungsod, ug ang makina niini (labi na sa programa sa Sport) naghatag na usa ka maayo nga desente nga kasinatian sa karera. Mao kana ang mga preno. Hooray, usa ka bag-ong patina sa kasaysayan ang nagdayandayan sa Halimaw!

teksto: Primož Ûrman

Idugang sa usa ka comment