Motorsiklo sa kadena
Morag mas daling mawala ang biseklita kaysa paliton. Ang mga salakyanan kasagarang gasto nga dili moubos sa mga sakyanan nga mas lagmit nga kawaton. Si Hubert Gotowski, Harley-Davidson Mechanic, nagpatin-aw unsaon pag-secure sa imong motorsiklo.
Giingon nila nga ang mga nagmotorsiklo usa ka dako nga pamilya diin ang mga butang sama sa pagpangawat sa bisikleta gidili, apan lahi ang tinuod. Kinahanglang protektahan ang mga motorsiklo sama sa mga sakyanan. Anaa ang mga immobilizer ug elektronik nga mga alarma, ingon kadato ug sopistikado sama sa alang sa mga awto. Adunay mga shock ug tilt sensor. Pananglitan, mahimo nilang mahinumduman ang tag-iya sa signal sa pager.
Sa mga awto, ang alarma gitago sa ilawom sa hood sa kompartamento sa makina. Ang mga motorsiklo kasagaran adunay bukas nga makina. Bisan pa, ang sistema sa alarma gi-install sa paagi nga ang libre nga pag-access niini dili mahimo. Kinahanglan nimo kanunay nga i-disassemble ang bahin sa awto aron makaadto kanila. Ug ang self-powered signaling device motubag usab sa mga pagsulay sa "pag-defuse" kanila.
Apan, sa mga motorsiklo, dili na kinahanglan nga paandaron ang makina, mahimo ra nimo dad-on ang motorsiklo sa kilid ug ikarga kini sa usa ka van, pananglitan. Busa, ang mekanikal nga mga himan sa kaluwasan nga nagbabag sa mga ligid kanunay nga gigamit. Mahimo kini nga sirado ang mga U-rod, mga kable, ingon man, pananglitan, mga espesyal nga kandado alang sa mga disc sa preno. Kung ang mga ligid wala magtuyok, dili sayon ang pagdala sa usa ka sakyanan nga may gibug-aton nga pipila ka gatus ka kilo uban kanimo.
Gamit ang mga linya o arko, mahimo usab nimo ilakip ang mga motorsiklo sa, pananglitan, usa ka parol o usa ka bangko. Kasagaran daghang mga bisikleta ang gikadenahan, nga nakapalisud usab sa pagpangawat. Ang pinakasimple nga mekanikal nga kahimanan sa kaluwasan mahimong mapalit gikan sa PLN 100. Sa kaso sa mahal nga mga motorsiklo, kini angay nga mamuhunan ug, pananglitan, gamit ang usa ka alarma ug usa ka mekanikal nga kandado.
