Aksidente sa motorsiklo sa pedestrian: kinsa ang responsable ug nagbayad?

. ang gidaghanon sa mga aksidente sa kadalanan nga naglambigit sa mga pedestrian sa mga motorsiklo nagkadaghanlabi na sa syudad. Kasagaran kini hinungdan sa kadaot sa pisikal ug kabtangan. Sa kadaghanan nga mga kaso, responsable ang nagsakay. Ang mga kahimtang mahimong magbag-o gikan sa us aka aksidente ngadto sa lain, ug posible nga ang hinungdan sa aksidente mao ang pamatasan sa usa ka pedestrian, kung ingon ana sad-an siya ug makita nga ang iyang responsibilidad gihatag.

Mao nga, sa usa ka aksidente sa usa ka pedestrian, daghang mga pangutana ang motungha: kinsa ang gibasol sa aksidente? Kinsa ang kinahanglan nga mobayad bayad sa mga biktima sa mga aksidente sa trapiko sa kadalanan, unsa ang reaksyon? Kung ikaw usa ka nagsakay sa motorsiklo o usa ka pedestrian, hinungdan nga mahibal-an kung giunsa nimo pagdumala ang wala damha nga kahimtang. Responsibilidad, bayad, katungod, tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa aksidente sa pedestrian nga motorsiklo.

Ang labing kanunay nga mga aksidente taliwala sa usa ka motorsiklo ug usa ka pedestrian

Daghang mga kaso ang posible, apan ang duha nga mga sitwasyon kanunay nga kasagaran. Ang drayber bisan kinsa naigo sa usa ka tawo nga naglakaw sa pedestrian crossing, o ang pedestrian mitabok sa dalan nga wala magtan-aw sa trapiko ug nabanggaan sa usa ka motorsiklo.

Ang una nga kaso kasagaran mahitabo kung kanus-a ang nagmaneho sa motorsiklo nagdagan sa sobra nga katulin, wala magtagad sa kasayuran, naggamit alkohol o droga... Sa ingon, nagmaneho siya nga adunay usa ka kusog nga tiket ug napakyas, pananglitan, uban ang pag-overtake, pagdirekta kaniya sa usa ka pedestrian.

Ang pagkawala sa pagpugong mahimo usab nga hinungdan sa usa ka aksidente. Sa tinuud, kung moulan, ang pipila nga mga sidewalks mahimong madulas, nga mahimong mosangput sa pagkahulog sa pagpreno, ug ang usa ka awto, pananglitan, maigo ang usa ka tawo nga maglakaw.

Sama sa alang sa ikaduha nga senaryo, pipila ka mga aksidente nga hinabo sa mga tawong naglakaw... Bisan pa, posible kini. Kini usa ka kaso sa usa ka pedestrian ubos sa impluwensya sa alkohol o uban pang dili angay nga pamatasan. Ang labing lisud nga bahin mao ang pagpamatuod nga ang pedestrian adunay kasaypanan aron mahimong responsibilidad. Mahimo ka makakuha dugang nga kasayuran bahin niini sa WEBcarnews.com, ang espesyalista sa balita sa awto ug motorsiklo.

Aksidente sa pedestrian: kinsa ang mabasol?

Sa lainlaing mga senaryo, ang nagdumala mahimo nga usa ka biker o pedestrian. Naghatag ang balaod alang sa espesyal nga mga lagda alang sa mga aksidente sa motorsiklo nga naglambigit sa mga pedestrian., nga adunay direkta nga mga sangputanan alang sa bayad sa kadaot nga nahiaguman sa mga biktima.

Ang pedestrian labi nga gipanalipdan sa balaod

Sa Pransya, ang mga pedestrian giisip nga huyang nga mga tawo ug labi nga gipanalipdan sa balaod kung adunay kalamidad. Pinauyon sa balaod, ang pedestrian awtomatikong adunay katungod sa bayad... Gikalipay niya ang espesyal nga panalipod ingon usa ka mahuyang nga naggamit sa dalan. Kung adunay usa ka aksidente nga adunay duha ka ligid nga awto, ang responsibilidad sa aksidente gikonsiderar sa drayber.

Ingon usa ka sangputanan, ang iyang kapangakohan panagsa ra motungha. Kung ang usa nga nagmotorsiklo nakalapas sa mga lagda sa trapiko o nasamdan ang usa ka pedestrian, kinahanglan niya nga paabuton nga moatubang sa korte nga adunay silot nga kriminal. Ang katapusang pulong naa ra sa maghuhukom, kinsa mag-impluwensya sa kantidad sa bayad.

Bisan pa, ang dili maayong pamatasan sa pedestrian mahimong mosangput sa mga pagbangga sa usa ka duha ka ligid nga awto. Tinuod kini labi na kung ingon usa ka pedestrian ang nagtabok sa dalan sa wala’y marka nga lugar, nga wala magtagad sa mga salakyanan sa dalan. V Ang responsibilidad sa pedestrian account alang sa 20% nga mga aksidente lakip ang awto ug pedestrian.

Katungdanan sa kaso nga dili mapasaylo nga sayup nga buhat sa usa ka pedestrian

Sa talagsaon nga mga kaso ang pagpadayon sa kapangakohan sa pedestrian sa pipila nga piho nga mga kaso. Kini ang dili mapasaylo nga mga disbentaha sa usa ka pedestrian, sama sa :

• Hubog.
• Batasan sa paghikog.
• Tuyo ug gitinguha nga hulga.

Mga kategorya sa mga tawong naglakaw nga dili gyud mabasol sa usa ka aksidente

Ang iresponsable maoy lagda mga biktima sa ilalum sa 16 o labaw pa sa 70 o mga tawo nga adunay mga kakulangan 80%... Giisip nga mga biktima nga huyang, awtomatiko silang adunay katungod sa pagbayad, gawas kung boluntaryo silang nangayo og danyos.

Bayad sa pedestrian: kinsa ang nagbayad?

Sa prinsipyo, kinahanglan magbayad ang manedyer. Sa ingon, kinahanglan mag-apply ang pulis aron makolekta ang tanan nga kasayuran nga gikinahanglan aron makabayad sa bayad sa biktima. Sa Pransya, Gihangyo sa balaod ang usa ka aksidente sa motorsiklo nga naglambigit sa usa ka pedestrian aron matabunan sa insurance sa nagmotorsiklo.... Kinahanglan nga bayran sa naulahi ang tanan nga gasto nga adunay kalabotan sa aksidente, bisan kung ang nagasakay dili responsable ug gibayran ang biktima.

Ang garantiya sa sibil nga kapangakohan naglangkob sa bisan unsang kadaot sa pisikal ug materyal nga hinungdan sa usa ka ikatulo nga partido. Sa ingon, ang seguro magtabon sa mga gasto sa ospital kung adunay kadaut. Bisan pa, ang liability insurance dili masakop sa kadaot sa drayber ug sa imong awto. Niini, Ang bayad alang sa pag-ayo sa usa ka motorsiklo posible lamang sa presensya sa komprehensibo nga seguro.

Kinahanglan mo usab nga makalkulo ang kantidad sa makuha. Sa ingon, mahimong motumaw ang duha ka kaso:

Ang drayber ang responsable sa aksidente

Il nakadawat usa ka silot nga 25% sa iyang premium sa seguro... Gawas sa multa, kinahanglan usab nga magbayad siya usa ka makuhaan, daghang kantidad nga magpabilin sa iyang gasto. Kung adunay peligro nga pamatasan, ang seguro mahimo nga magdumili sa pagtabon sa mga gasto sa aksidente.

Ingon kadugangan, sa kaso nga moadto sa husgado, ang hukom mahimong magpahamtang og multa.

Responsable ang pedestrian

Sa kini nga kasoang bayad alang sa sad-an nga naglakawlakaw gikutuban sa mga gasto sa ospital... Bisan pa, ang balaod naghatag alang sa usa ka kategorya sa dili mapasaylo nga mga paglapas sa pedestrian. Kung kini gidawat, ang pedestrian wala’y katungod sa pagbayad. Kinahanglan pa niya nga kuhaon ang tanan nga mga gasto nga kauban sa aksidente.

Kini kinahanglan lamang nga hatagan gibug-aton nga bisan sa kaso sa usa ka dili mapasaylo nga sayup ang pedestrian wala mag-abut sa mga gasto sa pag-ayo sa motorsiklo.... Busa, ang drayber sa awto kinahanglan makontak ang ilang kompanya sa seguro aron mahibal-an ang posible nga mga tambal alang sa bayad.

Sa ingon, ang panalipod sa pedestrian adunay piho nga utlanan. Wala kaniya ang tanan nga mga katungod. Ang tigbakay sa motorsiklo kinahanglan ra nga mohimo sa mga kinahanglan nga lakang kung adunay usa ka aksidente.

Unsa ang buhaton kung adunay aksidente sa pedestrian?

Kung adunay usa ka aksidente sa pedestrian, ang una nga lakang mao ang pagtawag sa pulis o gendarmerie. Sa tinuud, ang nagbiseklita ug ang nag-agianan mahimo’g grabe ang kadaot. Pinaagi sa pagkontak sa pulis o gendarmerie, ang mga serbisyong pang-emerhensya dali nga mangilabot, ug labi ka kadali alang sa nagmaneho sa motorsiklo nga madepensahan ang iyang posisyon kung adunay dili maayong pamatasan sa pedestrian. Uban pa kinahanglan usab nga mohimo aksyon kung adunay pagbangga sa usa ka motorsiklo nga adunay pedestrian.... Aron mahibal-an ang tanan bahin sa mga reaksyon, tan-awa ang among mga tip kung unsa ang reaksyon sa usa ka aksidente sa motorsiklo.

Ang aksidente taliwala sa motorsiklo ug pedestrian nga wala’y kadaot: unsa ang reaksyon?

Bisan kung ang pedestrian dili makita nga nasamad gikan sa gawas, ang pagpangilabot sa pulisya kanunay kinahanglan. Maghimo sila usa ka ulat aron makolekta ang tanan nga kasayuran sama sa pagkadaot sa propiedad, mga tawo nga nahilambigit, mga biktima, mga naghimo, ug uban pa. magbuhat usab ang pulis og usa ka protokol nga nagpaila sa mga kahimtang sa hitabo..

Nagtipon usab sila usa ka mahigalaon nga ulat aron mapayano ang pamaagi sa pagbayad. Kinahanglan nimo nga ipadala ang imong ulat ug ireport ang imong kompanya sa seguro pinaagi sa sertipikadong mail sa sulud sa lima ka adlaw gikan sa aksidente.

Dugang pa, daghang mga biktima sa trapiko sa kadalanan ang dili dayon mabati ang kadaot. Busa, pagkahuman sa bisan unsang aksidente, girekomenda nga magpailalom sa medikal nga eksaminasyon sa usa ka doktor.

Aksidente taliwala sa motorsiklo ug nasamdan nga naglakaw: unsa ang reaksyon?

Parehas ang pamaagi kung adunay disgrasya sa biktima. Kinahanglan naton nga pasidan-an ang pulis. Bisan pa, kutob sa pagbalik sa imong kompanya sa seguro, kinahanglan nimo nga likayan ang sayup nga pagbalik samtang gipaminusan ang kadaot sa pedestrian. Ang kini nga aksyon mahimong mosangpot sa responsibilidad sa kriminal.

Alang sa biktima, kinahanglan niya kolektahon ang tanan nga mga detalye sa pagkontak sa biker, labi na ang numero sa pagrehistro sa awto ug ang kompanya sa seguro, ngalan ug adres. Kinahanglan nimo nga pahibal-an ang imong paniguro sa kahimsog aron mahibal-an sila sa aksidente ug posible nga mga sangputanan sa medisina.