Airbag nga sinina sa motorsiklo: giya ug pagtandi

Le motorsiklo vest nga adunay airbag kinahanglan nga kagamitan aron masiguro ang kahilwasan sa mga bikers. Samtang ang laraw sa airbag orihinal nga gituyo alang sa mga astronaut, ang aparato gibalhin sa industriya sa awto aron mahatagan ang labing kaayo nga proteksyon alang sa mga drayber ug pasahero kung adunay pagbangga.

Sa ulahi, ang mga naggama sa mga salakyanan nga duha ang ligid usab nagsagop sa kini nga konsepto nga adunay katuyoan nga maminusan ang personal nga kadaot kung adunay aksidente.

Mga nagpayunir sa merkado sa airbag sa motorsiklo

Ang Motorcycle Airbag Vest dali nga naghimo og ngalan alang sa kaugalingon sa natad sa kaluwas sa dalan sa tibuuk kalibutan.

Ang Japan, ang una nga naghimo sa mga motorbag ​​nga airbag sa motorsiklo

Kaniadtong 1995, gipangunahan sa kompanya nga Hapon ang airbag vest market pinaagi sa pagkuha us aka patent alang sa tatak niini. Gipaila sa merkado kaniadtong 1998, ang aparato una nga gipunting sa mga sumasakay. Paglabay sa daghang mga tuig, gihimo ang hinungdanon nga mga pagpaayo aron mapahiangay ang modelo sa kahilwasan sa mga salakyanan nga may ligid nga duha.

Gisundan kini sa France

Kaniadtong 2006, gipahimuslan sa tatak nga Pranses ang kini nga konsepto aron makuha ang sertipikasyon sa CE alang sa motorsiklo nga airbag vest sa Pransya. Pagkahuman, kaniadtong 2011, usa pa nga kompanya ang misulod sa merkado sa Pransya, nga nagdala sa parehas nga diwa sa disenyo sa tatak nga Hapon.

Ang mga Italyano misulod sa merkado

Sa ilang bahin, ang mga tighimo sa kagamitan sa Italya sama sa Spidi, Motoairbag ug Dainese misulod usab sa merkado gikan pa kaniadtong 2000 aron ibaligya ang kaugalingon nga mga safety device alang sa mga nagmotorsiklo. Sa ingon, sa lista sa mga nagpayunir sa mga airbag sa motorsiklo, ang mga tatak mahimong nganlan:

• Hit-air sa Japan,
• Mga tingog sa France,
• AllShot sa Pransiya.

Mga detalye sa teknikal bahin sa lainlaing henerasyon

Ang vest sa airbag nga motorsiklo magamit sa tulo ka kaliwatan depende sa mga paghingalan niini. Mahimo dayon naton nga magkalainlain ang una, ikaduha ug ikatulo nga kagamitan sa henerasyon.

Ang una nga henerasyon nga airbag vest

Ang una nga henerasyon nga motorsiklo nga airbag vest adunay usa ka cable nga nagkonektar sa aparato sa duha nga ligid nga awto. Ang prinsipyo sa pagpadagan niini pinasukad sa katinuud nga ang nagasakay kinahanglan nga igakabit sa iyang salakyanan sa matag higayon nga mosakay siya niini. Kini dili kinahanglan nga sulundon kung adunay usa ka aksidente, tungod kay ang nagsakay dili dali nga makagawas sa biseklita ug mahulog uban niini.

Ikaduha nga henerasyon nga airbag vest

Sa hinapos sa tuig 2010, gipaila ang ikaduhang henerasyon nga airbag motorsiklo. Kung imong gibiyaan ang mga gamit nga wired, kini molihok sa usa ka sistema nga kontrolado sa radyo. Sa ingon, ang koneksyon tali sa vest ug motorsiklo gisiguro sa presensya sa daghang mga sensor nga naka-install sa awto.

Ikatulo nga henerasyon nga airbag vest

Kini nga labing bag-o nga henerasyon sa mga airbag sa motorsiklo hingpit nga naka-wire. Sa ingon, ninglihok kini nga independente salamat sa mga sensor nga gi-install sa dyaket o dyaket sa drayber. Ang aparato naglangkob sa tulo nga mga elemento nga mahimo’g interactive:

• le gyroscopenga pagsusi sa mga anggulo,
• mga accelerometromao ang responsable sa pag-ila sa mga epekto,
• tigprosesonga pag-analisar sa tanan nga mga parameter.

Pila ang kantidad sa usa ka airbag nga sinina sa motorsiklo?

Ang presyo sa ingon nga usa ka security device panguna nga nagsalig sa henerasyon niini. Niini,

• unang henerasyon nga vest magamit sa merkado sa mga presyo gikan sa 400 hangtod 700 euro;
• vest sa ikaduhang henerasyon gasto labing menos 900 euro, apan ang presyo mahimong hangtod sa 2.900 euro;
• Hinumdomi nga karon kini nga klase nga vest hapit na wala sa merkado.
• vest sa ikatulong henerasyon gasto sa taliwala sa 700 ug 3.200 euro.

Ngano nga magsul-ob ka us aka airbag nga sinina sa motorsiklo?

Alang sa biker, ang pagsul-ot us aka airbag vest adunay ra mga musunud nga kaayohan:

• gipanalipdan niini ang mga bahin sa lawas nga dili kinahanglan nga matabunan sa normal nga kagamitan sa pagpanalipod, nga mao: ang dughan, ang lugar taliwala sa cervical vertebrae ug ang coccyx, maingon man ang dugokan ug mga bahin niini.
• nanalipod sa hinungdanon nga mga bahin sa lawas, labi na kadtong adunay sulud nga labing sensitibo nga mga organo.

Pagkahuman sa tanan, ang usa ka aksidente mahimong hinungdan sa labi pa o dili kaayo grabe nga kadaot. Sa labing ngil-ad nga kaso, ang nagsakay mahimong atubangon sa kalit nga kamatayon kung ang mga hinungdanon nga bahin dili mapanalipdan. Labing maayo, ang usa ka wala’y proteksyon nga nagmotorsiklo adunay peligro nga grabe nga kadaot o bisan ang kadaot nga mahimong mosangput sa tibuok kinabuhi nga mga sangputanan. Maayo nga mahibal-an: Kini nga mga samad kanunay nga nakaapekto sa ubos nga bahin, tungod kay sa kadaghanan nga mga kaso kini nga mga lugar sa lawas dili protektado sa mga espesyal nga kagamitan.

Ang pila ka mga produkto nga pakisayran

Niini ang pipila ka mga produkto nga pakigsulti aron matabangan ka nga makapili sa imong motorsiklo nga airbag vest:

• AllShotShield nga naggamit sistema sa alambre aron mapanalipdan ang liog, dughan ug likod ingon man ang gusok sa sumasakay. Nagtimbang og 950 g, girekord niini ang mga oras sa pagpuno nga mas mubu sa 100 ms. Nagkantidad kini mga 50 euro.
• Ang Bering C-Protect Air nahisakop sa parehas nga kategorya sa mga gamit nga wired. Gipanalipdan ang cervical coccyx ingon man mga bahin sa tiyan ug dughan. Kini may gibug-aton nga 1.300 g ug mahimo’g modako sa 0.1 segundo. Ang presyo niini mga 370 euro. Salamat sa elektronik nga pagsugod nga sistema
• Kumonekta sa Hi-Airbag nagtrabaho sa hingpit nga independente. Ang gibug-aton hapit 2 kg, naghatag kini labing kaayo nga proteksyon alang sa dugokan ug cervix rehiyon ingon usab ang tibuuk nga dughan ug tiyan. Ang presyo niini gikan sa 700 hangtod 750 euro.