Mga motorsiklo nga adunay sidecar - unsa ang gusto sa pagsakay sa ingon nga team? Susiha kon sayon ​​ba ang pagkontrolar sa motorsiklo nga dunay sidecar!

Ang mga motorsiklo nga adunay mga sidecar maoy popular kaayo nga paagi sa transportasyon sa ilang panahon. Salamat sa dugang nga semi-trailer, mahimo nilang madala ang daghang mga tawo ug mga butang, mao nga gigamit kini, taliwala sa ubang mga butang, sa kasundalohan. Apan, ang maong mga makina dili lamang gigamit sa mga sundalo. Mapuslan ba sila karon? Giunsa pagtratar ang mga sidecar nga motorsiklo ug pila ang ilang gasto? Kinsay makamaneho ani nga mga sakyanan? Karon sila dili na kaayo popular tungod kay ang mga sakyanan gipuli kanila, apan ang mga mahiligon sa sakyanan nagpabili gihapon kanila. Hibal-i kung kinsa ang paliton kung gusto nimo ang usa ka dili kasagaran nga awto!

Motorsiklo nga adunay trailer ug ang labing inila nga tiggama nga Ural

Una, klarohon nato - ang moderno, bag-ong mga motorsiklo nga adunay mga sidecar usa ka butang nga talagsaon kaayo. Diyutay ra nga mga kompanya ang naghimo sa ingon nga kagamitan. Bisan pa, gihimo gihapon sila sa brand nga Ural. Kini ang labing karaan ug sa samang higayon ang bugtong kompanya sa paghimo og motorsiklo gikan sa Russia. Ang istorya niini nagsugod sa 1939. Ang pagmugna sa kompanya gikan sa sinugdanan suod nga konektado sa pagbuto sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, nga mao ang gipaabut sa tanan niadtong panahona. Ug bisan kung ang mga tuig nanglabay, ang kompanya nagpalig-on gihapon sa posisyon niini sa merkado. Siyempre, kini nagpatunghag modernong mga motorsiklo, apan nailhan sa panguna alang sa gamay nga dili kaayo tipikal nga mga modelo.

Dili sayon ​​ang pagpaaghop sa usa ka motorsiklo nga adunay sidecar - nagsakay sa usa ka motorsiklo nga adunay sidecar

Ang usa ka motorsiklo nga adunay sidecar daw mao ang sulundon nga solusyon bisan alang sa gamay nga pamilya. Ikasubo, ang kamatuoran nga kini halos nawala gikan sa merkado dili gikan sa bisan asa. Una, lisud kaayo ang pagpugong, nga mahimong mosangput sa daghang mga aksidente. Kinahanglan nga maayo ang imong kahimtang sa pagmaneho niini. Dili sayon ​​ang pagpahibalo kaniya. Kung nagplano ka lang nga mopalit niini nga matang sa motorsiklo, sulayi ang pag-test drive. Ang unang mga kilometro siguradong lisud. Angayan usab nga matikdan nga ang mga modernong motorsiklo lig-on ug mas maayo ang pagdumala sa usa ka pinned basket kaysa sa mga tigulang nga modelo sa Sobyet.

Lahi ang liko sa motorsiklo nga naay sidecar!

Kinahanglan nga imong mahibal-an nga ang pagliko sa usa ka motorsiklo nga adunay sidecar lahi kaayo sa hitsura kaysa sa usa ka naandan nga awto. Una, tungod sa karga sa tuo nga bahin, ang sakyanan kusog nga gibira sa maong direksyon. Kini makapalisud kanimo sa pagpabilin niini sa usa ka tul-id nga linya, ug ang wala nga pagliko mahimong lisud nga ma-master. Ang pagsul-ob sa ligid magkalainlain usab tungod kay ang presyur giapod-apod sa hingpit nga lainlaing mga punto. Ayaw kabalaka kung hinay kaayo ka sa pagsugod sa imong sidecar adventure. Bisan ang 60 km/h mahimong usa ka tinuod nga hagit.

Motorsiklo nga adunay sidecar - magamit nga mga lagda

Matod pa sa balaod, ang motorsiklo nga naay sidecar... wala gyuy gamit nga sidecar! Bisan tuod kini gitawag nga stroller, sumala sa mga regulasyon kini adunay usa ka gamay nga lain-laing mga function. Ngano man? Ang basket walay brake ug gaan kaayo. Ang stroller wala usab magkinahanglan og pagrehistro. Bisan pa, kung nagplano ka nga magbiyahe kauban ang tulo nimo, kinahanglan nimo nga kontakon ang departamento sa transportasyon ug usbon ang gidaghanon sa mga lingkuranan sa pasaporte sa awto. Angayan usab nga mahibal-an nga ang ingon nga semi-trailer:

• dili kinahanglan nga motimbang labaw pa sa 100 kg;
• dili mahimong mas bug-at kay sa motorsiklo mismo. 

Sama sa imong nakita, ang mga regulasyon magamit usab sa kini nga matang sa dugang nga mga elemento, mao nga sa dili ka pa moigo sa dalan sa imong motorsiklo gamit ang sidecar, basaha ang mga lagda sa trapiko ug regulasyon sa teknikal nga kondisyon.

Unsang balsa ang una nga pilion?

Ang nahisgutan na nga Ural mahimong usa sa labing kaayo nga kapilian. Kini nga brand espesyalista sa paghimo og mga motorsiklo nga adunay mga sidecar. Bisan pa, kung gusto nimo nga sulayan ang usa ka butang nga lahi, mahimo nimong pangitaon ang mga modelo gikan sa ubang mga tatak. Ang usa ka maayong pagpili mahimong, pananglitan, ang Pannonia 250 TLF. Kini nga sakyanan gipalahi sa usa ka matahum nga stroller. Kini nga mga motorsiklo nga adunay mga sidecar kaniadto usa sa labing popular sa atong nasud.. Makaiikag, kini nga motorsiklo nga walay sidecar mahimong mopaspas ngadto sa 159 km/h!

Ang labing iconic nga mga motorsiklo nga adunay mga sidecar mao ang BMW.

Ang labing iconic nga mga motorsiklo niini nga matang gihimo sa 1941-1946. Naghisgot kami bahin sa BMW R 75 Sahara. Mga 16 ka libo nga mga kopya ang gihimo ug kini gigamit sa kadaghanan sa kasundalohan. Ang stroller wala makabalda sa pagpalambo bisan labaw pa sa 90 km / h, bisan pa sa kamatuoran nga ang gibug-aton sa sakyanan milapas sa 400 kg. Kini sa walay duhaduha usa ka vintage nga motorsiklo nga ang hitsura niini nailhan dili lamang sa mga mahiligon sa sakyanan. Human sa tanan, makita siya sa daghang mga makasaysayan nga mga pelikula bahin sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ingon man sa mga rekord sa panahon. Karong mga adlawa sila lisud paliton, apan dali ka makakita sa lainlaing gagmay nga mga modelo o bisan mga T-shirt nga adunay imahe sa kini nga motorsiklo.

Mga motorsiklo nga adunay basket para sa tanang okasyon

Ang mga motorsiklo nga adunay mga sidecar mapamatud-an ang ilang kaugalingon sa daghang mga sitwasyon kung mahimo nimo kini mapaaghop. Ang mga mahiligon sa sakyanan kasagarang mogamit niini panahon sa kasal. Human sa tanan, unsa ang mahimo nga mas atmospera kay sa pagpakita sa dapit sa seremonyas niining paagiha? Kini ang mga salakyanan nga mahimong usa ka makapaikag nga kapilian alang sa mga pamilya nga adunay tulo. Ikasubo, ang ingon nga salakyanan nagkinahanglan og mas daghang luna sa dalan kay sa uban. Ingon usa ka sangputanan, dili ka makalihok sa taliwala sa mga awto nga dali, ug ang pagparking mahimo usab nga labi ka lisud.

Ang mga sidecar nga motorsiklo mao ang mga makina nga anaa pa sa produksiyon ug mapalit. Ang ilang pagkapraktikal nagbilin ug daghan nga gitinguha, tungod kay ang pagbiyahe gamit ang stroller dili sayon. Bisan pa, kung gusto nimo nga mobarug ug magmaneho sa usa ka butang nga tinuud nga espesyal, hunahunaa ang usa sa mga modelo nga among gitanyag.