Lana sa makina 10w-60

Niini nga artikulo, atong tan-awon ang lana sa makina nga adunay viscosity nga 10w-60. Atong analisahon kung unsa ang kahulugan sa matag letra ug numero sa pagmarka, kasangkaran, mga bahin, mga kinaiya, mga bentaha ug mga disbentaha. Magtipon usab kami usa ka rating sa 10w60 nga mga lana gikan sa lainlaing mga tiggama.

 Mga tipo ug kasangkaran sa viscosity 10w-60

Kinahanglan nimo nga tagdon dayon nga ang lana sa makina nga adunay viscosity nga 10w-60 mahimong adunay usa ka sintetikong ug semi-synthetic nga base. Apan depende sa kasangkaran sa paggamit, kasagaran gidawat nga ang 10w-60 usa ka sintetikong lana sa motor. Gibubo kini sa mga makina nga adunay gipaayo nga mga kinaiya, turbine ug pinugos nga mga makina nga naglihok sa labing taas nga tulin, sa taas nga temperatura sa pag-operate (hangtod sa +140 ° C). Kini ang nag-una nga mga sports car nga nanginahanglan taas nga kalidad nga sintetikong base ug espesyal nga mga additives nga adunay mga additives. Ang mga tiggama niini nga mga sakyanan nagrekomendar sa usa ka viscosity sa 10w60.

Importante! Hatagi'g pagtagad ang mga rekomendasyon sa mga instruksyon alang sa imong sakyanan. Dili tanan nga mga makina ang angay alang niini nga viscosity.

Bisan kung ang lana angay alang sa imong awto, wala kini magpasabut nga nakab-ot niini ang tanan nga mga kinahanglanon sa yunit. Una sa tanan, kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang mga pagtugot sa tiggama, tipo sa makina ug SAE classifier. Sa mga sports car, ingon nga usa ka lagda, girekomenda nga pun-on ang taas nga kalidad nga sintetikong mga lana, ang mga lana sa mineral angay alang sa mga tigulang nga awto, sa ubang mga kaso, ang mga semi-synthetic nga panguna gigamit.

Kinahanglan nga masabtan nga ang viscosity usa ka variable nga kantidad nga magkalainlain depende sa temperatura sa palibot ug temperatura sa makina. Kung ang viscosity sa lana mas baga kaysa girekomenda sa tiggama, ang makina mag-antos sa sobrang kainit ug pagkawala sa gahum. Uban sa usa ka labi ka likido, labi ka seryoso, kung ang makina nagdagan, ang pelikula sa lana dili igo, nga mosangpot sa pagsul-ob sa silindro-piston nga asembliya.

Mga detalye 10w-60

Ang mga numero ug mga letra sa 10w-60 engine oil label nagpakita sa permissible temperature range alang sa paggamit sa fluid sumala sa SAE classification.

Ang numero sa wala pa ang letra nga "W", 10 mao ang viscosity index sa substansiya sa ubos nga temperatura (tingtugnaw), ang lana dili mag-usab sa mga rate sa pag-agos niini (kini dili mag-drag sa dugang) ngadto sa -25 ° С. Ang numero pagkahuman sa "W" nagpakita sa viscosity index sa operating temperature, sumala sa SAE J300 standard, ang viscosity sa 100 ° C alang sa mga lana niini nga viscosity kinahanglan nga anaa sa lebel sa 21,9-26,1 mm2 / s, kini mao ang labing viscous engine oil sa klasipikasyon. Ang parehas nga letra nga "W" nagpasabut sa lana sa makina sa tanan nga panahon.

Ang mga lana sa awto giklasipikar sumala sa duha ka panguna nga bahin:

• sakup - Klasipikasyon sa API.
• Lapot sa lana - klasipikasyon sa SAE.

Ang sistematisasyon sa API nagbahin sa mga lana sa 3 nga mga kategorya:

• S - mga yunit sa gasolina;
• C - diesel nga mga yunit;
• Ang EC kay usa ka universal protective grease.

Mga bentaha sa 10w-60:

• Ang talagsaon nga pormula nagpamenos sa pagtulo sa lana sa makina pinaagi sa pagpugong sa paghubag sa elemento sa selyo.
• Gipamub-an ang pagporma sa soot ug gitangtang ang daan nga soot gikan sa lungag sa makina.
• Naghimo usa ka baga nga pelikula sa mga ibabaw nga naa sa friction, nagluwas sa daan nga mga makina.
• Naglangkob sa mga sangkap nga anti-wear.
• Nagdugang sa kahinguhaan sa yunit.
• Laing bentaha nga dili ikapasigarbo sa tanang produkto. Ang komposisyon naglakip sa usa ka espesyal nga friction modifier, nga nagtugot kanimo sa pagpakunhod sa tanan nga dili gusto nga friction nga pagsukol sa mga bahin. Gitugotan ka niini nga madugangan ang kahusayan sa yunit, nagdugang gahum sa tibuuk nga mga kargamento.

Rating sa mga lana sa automotive nga adunay viscosity nga 10w-60

Mobil 1 Extended Life 10w-60 nga lana

Gipalambo sa usa ka talagsaon nga patented nga pormula. Pinasukad sa pagsulay sa ExxonMobil, gi-assign kini nga klase sa API CF.

Преимущества:

• Gipamub-an ang pagsunog ug pagporma sa lapok, gitipigan nga limpyo ang makina, gitangtang ang mga naglungtad nga deposito sa lungag sa makina;
• Ang gibag-on sa panalipod sa pelikula maayo alang sa mga tigulang ug mga makina sa sports nga awto;
• Taas nga konsentrasyon sa mga anti-wear additives aron mapanalipdan ang mga makina gikan sa pagsul-ob;

Product specifications:

• Mga Detalye: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• viscosity index - 178.
• Sulphated ash content, % sa gibug-aton, (ASTM D874) - 1,4.
• Flash point, ° С (ASTM D92) - 234.
• Kinatibuk-ang base nga numero (TBN) - 11,8.
• MRV sa -30°C, cP (ASTM D4684) — 25762.
• Viscosity sa taas nga temperatura 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Giprodyus gamit ang mga advanced nga modernong teknolohiya, ang mga nag-unang bentaha:

• Mixable ug compatible sa susama nga mga detalye.
• Taas kaayo nga thermal ug oxidative stability ug resistensya sa pagkatigulang.
• Ang lebel sa kalidad sa API mao ang SL/CF.
• Mga sintetikong PAO.
• Gipalambo alang sa mga makina sa sports car.

Product specifications:

• Grado sa Viscosity: 10W-60 SAE J300.
• Mga Pag-apruba: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Densidad sa +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viscosity sa +40°C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosity sa +100°C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viscosity sa -35°C (MRV):
• Viscosity sa -30°C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Преимущества:

• Gipalambo sa kolaborasyon sa Ferrari aron mapaayo ang mga karera sa awto ug makina.
• Ang Shell PurePlus usa ka talagsaon nga teknolohiya alang sa paghimo sa mga base nga lana gikan sa natural nga gas.
• Ang mga additives sa Active Cleansing epektibo nga naglimpyo sa makina gikan sa sludge ug mga deposito ug huptan nga limpyo ang makina, duol sa pabrika.
• Nanalipod batok sa corrosion ug paspas nga pagsul-ob.

Product specifications:

• Type: Sintetiko
• Mga Detalye: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Mga Pag-apruba: Pag-apruba sa MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Ang gidaghanon sa sudlanan: 1l ug 4l, art. 550040588, 550040622.

Ang isyu sa BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Usa ka espesyal nga pormula nga gihimo sa GT base nga mga lana nga gidisenyo aron makunhuran ang frictional nga pagsukol sa mga elemento sa makina aron madugangan ang gahum sa makina sa tibuuk nga sakup sa operasyon. Espesyal nga gihimo alang sa BMW M-series nga mga makina.

• ACEA nga klase - A3 / B4.
• API — SN, SN/CF.
• Type sa makina: gasolina, four-stroke nga diesel.
• Homologasyon: BMW M.

RYMAX LeMans

Ang bugtong motor nga lana nga anaa sa merkado nga aktuwal nga gigamit alang sa propesyonal nga karera. Hingpit nga nanalipod sa makina gikan sa overheating, pagkunhod sa carbon monoxide konsumo.

Product specifications:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Mga Pag-apruba: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Product specifications:

• Flash point, ° С - 220 sumala sa pamaagi sa pagsulay ASTM-D92.
• Viscosity sa 40°C, mm2/s - 157,0 sumala sa ASTM-D445 test method.
• Viscosity sa 100 ° C, mm2 / s - 23,5 sumala sa ASTM-D445 nga pamaagi sa pagsulay.
• Ibubo nga punto, ° C -35 sumala sa ASTM-D97 nga pamaagi sa pagsulay.
• Operating temperatura, ° С - -25/150.