Mga lana sa motor "Naftan"
Mga likido alang sa Auto

Mga lana sa motor "Naftan"

Pagklasipikar

Ang mga lana sa motor sa Naftan nga gihimo uyon sa mga detalye sa tiggama giklasipikar sa mga musunud nga grupo:

  1. Naphthan 2T - gigamit sa duha ka-stroke nga mga makina sa mga scooter, mga motorsiklo, mga gamit sa pagpananom. Gigamit kini isip usa ka bahin sa sagol nga sugnod.
  2. Naftan Garant - Gidisenyo alang sa mga awto, van, gaan nga mga trak. Tulo ka mga ngalan sa SAE ang gihimo: 5W40, 10W40, 15W40 (ang katapusan nga duha gitugotan usab nga magamit sa mga salakyanan sa diesel).
  3. Naftan Premier - gigamit sa mga awto nga adunay mga makina sa gasolina, nga gihulagway sa usa ka ubos nga lebel sa pasundayag. Giprodyus sa samang tulo ka mga ngalan sama sa Naftan Garant nga mga lana.
  4. Naftan Diesel Plus L - gipahiangay alang sa paggamit sa mga makina sa diesel nga adunay mga klase sa kalikopan gikan sa Euro-2 hangtod sa Euro-4. Giprodyus nga adunay viscosity 10W40 ug 15W. Ang lana mahimong magamit sa mga awto nga gihimo kaniadto nga adunay mga makina sa gasolina.

Mga lana sa motor "Naftan"

Ang taas nga lebel sa teknolohiya ug kabalaka alang sa reputasyon sa kompanya nakatampo sa taas nga kalidad sa mga produkto. Pananglitan, ang mga eksperto nag-ingon nga ang Naftan Diesel Ultra L nga lana sa makina milabaw sa popular nga M8DM nga diesel nga lana sa kadaghanan nga mga parameter.

Ang mga lana sa motor Naftan gihimo base sa taas nga kalidad nga base nga mga lana nga adunay pagdugang sa mga additives. Ang pipila niini nga mga additives gihimo sa sikat nga trademark nga Infineum (Great Britain), apan sa bag-ohay nga mga tuig, ang refinery nakakat-on kung giunsa paghimo ang kaugalingon, orihinal nga mga additives sa komposisyon, nga dili kaayo ubos sa mga gi-import, apan gihulagway sa ubos nga gasto sa produksyon. Ingon usa ka sangputanan sa kombinasyon sa base nga komposisyon nga adunay mga additives, ang giisip nga grupo sa mga lana gihulagway sa mga musunud nga positibo nga bahin:

  1. Paglikay sa pagporma sa mga deposito sa ibabaw nga hydrocarbon, nga hinungdanon nga makadaot sa operasyon sa yunit sa kuryente sa awto.
  2. Ang kalig-on sa iyang viscosity indicators, nga dili apektado sa temperatura, pressure ug uban pang mga kabtangan sa gawas nga palibot.
  3. Ang kalig-on sa pisikal ug mekanikal nga mga parameter nga gamay ra ang pagbag-o sa pagtaas sa mileage sa salakyanan.
  4. Pagkamahigalaon sa kinaiyahan: walay makadaot nga epekto sa catalyst ug sa tambutso nga sistema.

Mga lana sa motor "Naftan"

Pisikal ug mekanikal nga mga kabtangan

Ang mga lana gikan sa marka sa pamatigayon sa Naftan sa mga termino sa ilang pasundayag nakab-ot ang internasyonal nga mga kinahanglanon sa ISO 3104 ug ISO 2909, ug ang mga kinaiya sa produkto nagsunod sa mga lagda sa awtoritatibo nga mga sumbanan nga ASTM D97 ug ASTM D92. Pananglitan, alang sa Naftan Premier nga lana sa makina, ang pisikal ug mekanikal nga mga kabtangan mao ang mosunod:

  • Kinematic viscosity, mm2/ s, sa temperatura nga 40 °C - 87,3;
  • Kinematic viscosity, mm2/ s, sa temperatura nga 100 °C, dili moubos sa - 13,8;
  • Densidad, kg / m3, sa temperatura sa lawak - 860;
  • flash point, °C, dili moubos sa - 208;
  • Pagdugo sa temperatura, °C, dili moubos sa -37;
  • Numero sa acid sa termino sa KOH - 0,068.

Mga lana sa motor "Naftan"

Ang parehas nga mga timailhan alang sa Naftan Garant 10W40 nga lana sa makina mao ang:

  • Kinematic viscosity, mm2/ s, sa temperatura nga 40 °C - 90,2;
  • Kinematic viscosity, mm2/ s, sa temperatura nga 100 °C, dili moubos sa - 16,3;
  • Densidad, kg / m3, sa temperatura sa lawak - 905;
  • flash point, °C, dili moubos sa - 240;
  • Pagdugo sa temperatura, °C, dili moubos sa -27;
  • Numero sa acid sa termino sa KOH - 0,080.

Mga lana sa motor "Naftan"

Walay bisan usa sa mga matang sa Naftan nga mga lana sa motor nga gikonsiderar nga nagtugot sa usa ka abo nga sulod nga labaw pa sa 0,015 ug ang presensya sa tubig.

Ang usa ka importante nga kinaiya sa mga lana sa makina sa Naftan (ilabi na kadtong adunay dugang nga viscosity, nga gituyo alang sa paggamit sa turbocharged diesel nga mga makina) mao ang mga kabtangan sa mga additives. Ang mga nag-una mao ang mga compound nga makapugong sa lana gikan sa pagpalapot sa panahon sa dugay nga paggamit. Ingon usa ka sangputanan, ang hydrodynamic friction mikunhod, ang gasolina maluwas ug ang kinabuhi sa makina madugangan.

Mga lana sa motor "Naftan"

Reviews

Kadaghanan sa mga pagsusi nagpakita nga, bisan pa sa medyo taas nga presyo (itandi sa tradisyonal nga mga tatak sa mga lana sa motor), ang mga produkto nga gihisgutan daghan kaayo ug naglihok nga lig-on sa lainlaing mga lahi sa mga makina sa domestic ug langyaw nga awto. Sa partikular, ang lana sa Naftan 10W40 maayo nga nahimo sa modernong turbocharged ug direct injection nga mga makina. Mahimo kining gamiton sa modernong gasolina ug gaan nga mga makina sa diesel diin ang SAE 10W30 o 10W40 nga lana gipiho sa manwal sa tag-iya. Sa ingon, kini nga mga produkto gikan sa NPNPZ seryoso nga nakigkompetensya sa mga sikat nga lana sa motor sa tipo nga M10G2k.

Ang ubang mga tiggamit mipaambit sa ilang positibong kasinatian sa paggamit sa Novopolotsk nga mga lana sa makina sa mga kaso diin ang sakyanan gihimo sa wala pa ang 2017 ug diin ang API SN ug ang miaging mga detalye SM (2004-10), SL (2001-04), SJ girekomendar. Girekomenda usab ang mga lana sa Naftan nga gamiton sa mga daan nga makina sa diesel nga nanginahanglan API CF o mas nauna nga mga detalye sa lana sa makina.

Mga lana sa motor "Naftan"

Adunay mga pagribyu ug mga pagdili. Sa partikular, ang mga produkto nga gikuwestiyon dili angay gamiton sa mga sakyanan nga adunay diesel nga makina nga adunay DPF (Diesel Particulate Filter) o basa nga clutch nga mga motorsiklo.

Busa, ang linya sa mga lana sa motor sa Naftan:

  • naghatag dugang nga proteksyon sa makina;
  • pagpakunhod sa konsumo sa lana ug pagmintinar sa pressure niini sa gikinahanglan nga lebel;
  • ang mga lana nahiuyon sa mga catalytic converter;
  • sulundon alang sa kadaghanan nga mga matang sa mga makina;
  • gipamenos ang pagporma sa putik;
  • hingpit nga nanalipod sa makina gikan sa pagkasul-ob;
  • makapamenos sa mga deposito sa soot sa mga piston.

Idugang sa usa ka comment