Akong Lancia Aurelia 1954.

“Nagkat-on pa ko sa pagdrayb niini kay dili man sayon ​​ang pagdrayb sama sa akong Yaris,” matod ni Aurelia bahin sa iyang Lancia.

Kapin na lang sa 21 ka tuig ang paghimo niini, samtang ang Lancia Aurelia gigama sulod sa mga 20 ka tuig. Nagkita sila sa ulahing bahin sa miaging tuig sa dihang usa ka Italyano nga klasiko ang usa ka sorpresa sa ika-21 nga adlawng natawhan gikan sa mga ginikanan ni Aurelia nga si Harry ug Monique Connelly.

Nagsugod ang saga kaniadtong 1990 sa dihang ang higala ug tig-uli sa awto nga si Wolf Grodd sa The Sleeping Beauties nakadungog nga gibunyagan ni Connelly ang iyang anak nga babaye nga si Aurelia, pagkahuman sa bantog nga rally sa Italya ug awto sa karera.

“Wala koy ideya kon unsa ang sakyanan o unsay hitsura niini, apan nakadungog ko nga kini usa ka rally nga sakyanan,” miingon si Connelly, kanhi drayber nga mitabang sa pagpadagan sa World Rally Championship rounds alang sa Australia ug gipasidunggan sa Royal Race. 2009 . Listahan sa mga honorary nga titulo alang sa mga serbisyo sa motorsport.

“Miingon si Wulf nga mopalit ta ug ihatag kang Aurelia sa iyang ika-21 nga adlawng natawhan,” matod niya.

Ang sakyanan gikan sa England ug nakit-an sa usa ka junkyard sa Woy Woy niadtong 1990. Si Connelly mibayad og $10,000 alang sa rusty hull. Human sa 20 ka tuig nga pagpasig-uli sa Sleeping Beauties, nakaseguro na kini sa $140,000. Wala masayod si Aurelia bahin sa sakyanan hangtod nga nag-edad siyag singko anyos.

“Dayon ila siyang gitago gikan kanako hangtod sa akong adlawng natawhan,” siya miingon. "Wala nako kini kalimti, apan wala ko nahibal-an nga kini ang akong ika-21 nga regalo."

Ang B20 Aurelia adunay usa ka 2.5-litro nga pushrod alloy V6 nga makina, usa ka twin-line downdraft Weber carburetor, drum brakes (internal sa likod), usa ka upat ka tulin nga pagbalhin sa kolum nga H-type nga transmission ug makahimo sa pagpadali hangtod sa 200 km/ h.

"Nagkat-on pa ko unsaon pagdrayb kay dili sayon ​​ang pagdrayb sama sa akong Yaris," ingon niya. "Kini sama sa impyerno, apan dili kini mohunong nga maayo."

Ang Lancia gihimo gikan sa 1950 hangtod 58 ug miapil sa bantog nga mga rali ug karera sama sa Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio ug Le Mans. Sa 1954 sila nagkantidad ug 4200 ($6550) sa Australia, samtang ang Rolls-Royce nagkantidad ug 5000 ($7800). Ang pagpahiuli tingali usa ka taas nga proseso, apan kini makuti ug nanginahanglan daghang hinimo sa kamot nga mga bahin sama sa punoan ug dashboard.

"Gibuhat nila ang gamay matag tuig, ug ang nahabilin nga oras naglingkod kini sa luyo sa ilang garahe," ingon ni Connelly. “Kini talagsaon; makakuha ka pa og mga bahin gikan sa England, Italy ug bisan sa Australia."

Giingon ni Aurelia nga ipakita niya ang awto sa mga klasiko nga salida sa awto ug motambong sa mga kalihokan sa Lancia Club.

"Interesado kaayo ko sa motorsport ug nakaapil sa mga rally sa kalibutan ug mga kompetisyon sa Formula 1 kutob sa akong mahinumduman. Apan labaw pa ako sa organisasyon kaysa kompetisyon, ”miingon ang usa ka estudyante sa MA sa Organizational Psychology nga nagpadagan sa usa ka sentro sa media sa entablado sa WRC sa amihanang New South Wales kaniadtong 2009.

Si Connelly mao ang Chairman sa FIA ​​Stewards ug motambong sa pito ka F1 nga mga panghitabo sa usa ka tuig. Miyembro usab siya sa FIA ​​Institute for Safety Research sa Motorsport. Nagretiro siya sa WRC sa katapusan sa 2009.

1954 GILUNSAD ANG AURELIA

Год: 1954

Bag-o nga presyo: $4200 ($6550)

Presyo karon: nakaseguro sa $140,000

ENGINES: 104 kW, 2.5-litro V6

Housing: 2-pultahan nga coupe

Trans: 4-speed gearbox, rear-wheel drive.

Nahibal-an ba nimo: Gipaila ni Lancia Aurelia ang front-engine, rear-drive configuration nga sa ulahi gigamit sa Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM, ug Maserati, ingon man usa ka V6 nga makina.