Ang akong awto mobira sa tuo o wala bisan pa sa pagkaparehas: unsa ang kinahanglan nakong buhaton?

Ang parallelism sa imong sakyanan kabahin sa geometry sa maong sakyanan uban sa camber ug caster. Makatabang kini aron masiguro ang maayong pagdumala sa awto ug mapugngan kini nga molihok sa wala o tuo. Bisan pa, kung imong namatikdan nga ang imong sakyanan nagbira sa kilid, bisan pa sa pagkab-ot sa parallelism, kinahanglan nimo nga mas tukma nga mahibal-an ang hinungdan niini nga malfunction.

⚠️ Unsa ang mga rason nga ang sakyanan mobalhin sa tuo o sa wala?

Sa diha nga nagdrayb sakay, mahimong mobati nga ang imong sakyanan nagbira sa tuo o wala. Mahimo kini nga labi ka hinungdanon sa panahon sa mga hugna sa paghinay o pagpadali. Busa, kini nga mga pagpakita mahimong ipasabut sa daghang lainlaing mga hinungdan:

• Dili maayo nga presyur sa ligid : kung ang imong mga ligid dili igo nga mabuak, ang traksyon mosamot ug ang sakyanan mobira sa kilid.
• Malfunction sa geometry sa sakyanan : Kinahanglang susihon ang geometry sa imong sakyanan o, kon nahimo na kini sa usa ka propesyonal, kinahanglang susihon kini pag-usab. Mahimo kini tungod sa dili maayo nga camber, caster, o dili maayo nga pag-adjust sa parallelism;
• Gisul-ob nga shock absorber : ang usa sa mga shock absorbers mahimong hingpit nga madaot ug kini maoy hinungdan sa pagbira sa wala o tuo;
• gikan sa mga ligid sa ligid HS : kini mahimong gunitan o dad-on, mao nga sila gamay nga ikiling ang imong sakyanan ngadto sa usa ka kilid o sa lain;
• Problema sa brake system : Mahimo kini tungod sa pagtulo sa fluid sa brake o sayup nga brake disc. Niini nga sitwasyon, ang sakyanan mobira sa kilid, ilabi na kung magpreno.

💡 Unsa ang mga paagi aron mapugngan ang awto gikan sa paglihok sa tuo o wala?

Aron masulbad ang problema sa traksyon sa usa ka kilid sa imong sakyanan, makapili ka ug daghang solusyon depende sa kinaiya sa problema. Sa tinuud, daghang mga pamaagi ang magamit kanimo:

1. Ipaburot ang imong mga ligid : Adto sa usa ka estasyon sa serbisyo nga adunay istasyon sa inflation sa ligid o pagpalit og compressor aron matul-id ang presyur sa ligid. Alang sa labing maayo nga mga kantidad, mahimo nimong i-refer sa libro sa pangalagad imong sakyanan;
2. Kompletoha ang geometry sa imong awto : kung ang problema adunay kalabotan sa geometry sa awto ug, labi na, sa paralelismo, kinahanglan nimo nga ayohon kini sa imong kaugalingon o sa usa ka propesyonal sa workshop;
3. Ilisan ang usa sa mga shock absorbers : kung namatikdan nimo nga ang usa sa imong mga shock absorber wala na sa kahusay, kini kinahanglan nga ilisan aron matul-id ang traksyon sa sakyanan;
4. Ilisan ang mga ligid sa ligid : kung ang imong mga ligid dili na makatuyok sa husto, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga ligid sa ligid sa parehas nga ehe;
5. Pag-ayo sa brake system : Usa ka eksperyensiyadong mekaniko ang moanhi aron masusi ang hinungdan sa pagkadaot sa brake system ug ayohon kini.

🛠️ Unsaon pag-parallelize sa imong sakyanan?

Kung gusto nimo nga iparehas ang imong awto sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo mahibal-an nga kini dili kaayo tukma kaysa usa ka eksperto nga adunay propesyonal nga mga himan.

Gikinahanglan nga Materyal:

Mga gwantes nga mapanalipdan

Toolbox

Jack

Mga kandila

Magmamando

Lakang 1. Kuhaa ang ligid gikan sa sakyanan.

Sugdi pinaagi sa pagbutang sa imong sakyanan sa jack ug jack support, dayon kuhaa ang ligid.

Lakang 2: adjust parallelism

Sa lebel sa rack arm, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang mga nuts ug dayon i-install ang suporta sa disc. Unya kinahanglan nga ayohon ang steering ball joint sa usa ka direksyon o sa lain sumala sa mga setting.

Lakang 3: i-install pag-usab ang ligid

Sa diha nga ang parallelism husto nga gipahiangay, mahimo nimong ipataas ang ligid ug dayon ipaubos ang awto. Aron masusi ang imong mga setting, mahimo nimong buhaton ang daghang mga pagsulay aron masiguro nga ang awto dili na molihok sa wala o tuo.

🔍 Unsa ang ubang posibleng mga sintomas sa usa ka sakyanan nga naglihok sa tuo o wala bisan pa nga magkaparehas?

Kung ang imong awto naglihok sa wala o tuo, dali ka makamatikod sa ubang mga sintomas sa pasidaan. Mahimong lig-on kini dugang konsumo carburant o importante pagkadaot Mga gulong dili patas. Sa bisan unsa nga kaso, ang imong kaharuhay sa pagmaneho makunhuran pag-ayo ug ang risgo nga mawala ang imong lane taas.

Sa diha nga ang imong sakyanan nagbitad pag-ayo sa kilid, kinahanglan nimo nga ipasusi dayon kini sa usa ka propesyonal. Gamita ang among online nga komparator sa garahe aron maghimo usa ka appointment sa usa ka garahe duol sa imong balay sa pipila ka mga pag-klik ug sa presyo nga labing angay sa imong badyet!