Mahimo ba nga ang bag-ong 2022 Lexus NX mahimong labing namaligya nga premium SUV sa Australia? Ang taas nga presyo nga mga kaatbang sa BMW X3, Audi Q5 ug Mercedes-Benz GLC mag-uyog sa gas, hybrid ug PHEV nga bahin.

Ang NX450h+ plug-in hybrid mao ang flagship sa NX lineup.

Ang bag-ong 2022 Lexus NX mahimong modelo nga nagpadako sa pagbaligya sa Japanese premium brand sa Australia.

Ang NX nagdula sa kompetisyon ug nagtubo nga premium nga mid-size nga SUV nga bahin, ug kini adunay pipila ka seryoso nga kompetisyon, kasagaran gikan sa Europe.

Sa dihang ang bug-os nga presyo alang sa bag-ong ikaduhang henerasyon nga NX gipahibalo niadtong Disyembre, kini nagpakita nga si Lexus seryoso sa pagkuha og dugang nga luna sa premium SUV nga bahin.

Ang pila sa mga nanguna nga namaligya sa kini nga bahin - ang Audi Q5, BMW X3 ug Volvo XC60 - adunay mas taas nga kahibalo sa brand tungod kay mas dugay na sila sa merkado kaysa sa NX. Ug ang ubang mga tawo mahimong mas gusto ang European badge kay sa Japanese badge.

Apan ang bag-ong henerasyon nga NX adunay tanan aron mosaka sa taas sa premium nga SUV sales chart kung kini gibaligya sa Pebrero.

Ang bag-ong NX adunay usa sa labing lapad nga linya sa mga kakompetensya niini, nga nagtanyag siyam ka kapilian. Magamit kini nga adunay duha ka upat ka silindro nga gasolina nga makina: usa ka natural nga aspirado nga 152 litro nga makina nga adunay 243 kW / 2.5 Nm ug usa ka 205 litro nga turbocharged nga makina nga adunay 430 kW / 2.4 Nm.

Nagtanyag usab ang Lexus og 179kW hybrid powertrain ug, sa unang higayon alang sa brand, usa ka 227kW plug-in hybrid (PHEV) nga adunay all-electric range nga 75km.

Kini ang upat nga kapilian sa makina. Adunay gamay nga kapilian sa powertrain karong gabii kaysa sa Q5 o X3, apan kini ra ang modelo nga adunay mga kapilian sa petrolyo, stock hybrid ug plug-in hybrid.

Ang mga presyo usab kaayo nga kompetisyon kung itandi sa kompetisyon. Kini gikan sa $60,800 pre-road para sa NX250 Luxury nga adunay front-wheel drive (FWD) ug mosaka ngadto sa $89,900 para sa NX450h+ F Sport nga adunay all-wheel drive (AWD), ang bugtong PHEV nga opsyon. Ang labing barato nga hybrid nagkantidad og $65,600.

Kini nga pagsugod nga presyo ubos sa tanan nga mga modelo sa kakompetensya, bisan ang bag-ong Genesis GV70 (nagsugod sa $66,400).

Ang plugin usab mas ubos kay sa ubang mga PHEV sama sa BMW X3 xDrive30e ($104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($95,700e) ug Volvo XC60 ($8).

Ang bag-ong modelo kay nasangkapan sa pinakabag-o nga set sa driver assistance features, ingon man sa pinakabag-o nga Lexus multimedia setup nga adunay touchscreens gikan sa 9.8 ngadto sa 14.0 ka pulgada.

Gibaligya sa Lexus ang 3091 NX sa miaging tuig, mikunhod 12.1% gikan sa 2020. Gibaligya kini sa BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). ug GLB (3345).

Lexus outsold Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) ug daghan pa.

Apan sa panahon nga ibaligya ang NX, kadaghanan niini nga mga modelo nabaligya na sa daghang tuig, ug ang Lexus mosidlak sama sa bag-ong bata sa merkado.

Uban sa hybrid sales nga misaka sa Australia - sa 20% ngadto sa 70,466 ka mga yunit sa miaging tuig - Lexus andam na sa paglukso. Ang NX gibase sa parehas nga bersyon sa Toyota/Lexus TNGA nga arkitektura ingon nga labing sikat nga RAV4 ug adunay daghang pagkaparehas niini.

Sa miaging tuig, 72% sa mga halin sa RAV4 ang nakuryente, nga mahimong mosangpot sa mas daghang halin sa NX hybrid nga mga modelo.

Bisan unsa ang mahitabo, ang premium nga SUV sales race hapit na moinit.