Posible ba nga makuha ang mga deposito sa carbon?

Dili tinuod nga ang paglimpyo sa makina mahimong mosangpot sa sistema sa pagtulo, ug ang carbon build-up nanalipod batok sa mga pagtulo gikan sa drive system. Lisud ang paghatag ug bisan unsang positibo nga papel sa imong awto niining makadaot nga linugdang. Busa, kini kinahanglan nga isulti nga kusog ug mahukmanon: dili lamang nimo makuha ang mga deposito sa carbon, apan makuha usab kini sa labing madali!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsa ang mga deposito sa carbon ug giunsa kini naporma?
• Giunsa ang pagtangtang sa mga deposito sa carbon sa mekanikal nga paagi?
• Unsa ang chemical engine cleaning?
• Unsa nga paagi sa pagpanalipod sa makina gikan sa carbon deposito?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang pagtangtang sa makakapoy ug makadaot nga linugdang nga sistematikong imong gigamit sa matag higayon nga magsugod ka sa imong makina sa awto dili usa ka dali nga buluhaton. Apan wala kana magpasabut nga kinahanglan nimo nga pasagdan kini ug pasagdan ang mga butang nga moagi sa ilang kurso. Adunay epektibo nga mga paagi aron malimpyohan ang sistema sa pagmaneho gikan sa mga deposito sa carbon: paglimpyo sa mekanikal ug decarbonization sa kemikal. Dugang pa sa ila, ang pagpugong pareho ka importante o mas importante pa.

Kanus-a maporma ang carbon deposit?

Nagar carbon sludgenga naporma isip resulta sa sintering sa wala masunog nga mga partikulo sa usa ka sinagol nga sugnod ug lana sa makina, ingon man ang humok nga mga hugaw sa sugnod. Kini tungod sa sobrang kainit sa lubricant isip resulta sa dili maayo nga sistema sa pagpabugnaw o sobra ka dinamikong pagmaneho. Kung gipatong sa mga internal nga bahin sa sistema sa pagmaneho, kini mahimong usa ka seryoso nga hulga sa pagkaayo niini. Kini ang hinungdan sa dugang nga friction sa sulod sa makina. Nagdala kini sa pagkunhod sa kinabuhi sa daghang hinungdanon nga mga bahin sama sa mga balbula, intake ug exhaust manifold, piston ring, diesel catalytic converter ug particulate filter, cylinder liners, EGR valve ug bisan ang kadaot sa turbocharger, clutch, transmission. bearings ug usa ka dual-mass wheel.

Ang mga deposito sa carbon usa ka problema sa medyo karaan ug dili maayo nga mga makina. Apan, wala kini magpasabot nga ang bag-ong mga tag-iya sa sakyanan makatulog nga malinawon. Ang sayop nga sugnod ug lana makapatay bisan sa labing episyente nga makina. Ilabi na kung kini adunay himan nga direkta nga mga injector sa gasolina, tungod niini ang sagol nga gasolina-hangin dili ma-flush ug malimpyohan sa padayon nga basehan, ang mga piston ug mga balbula sa makina sa wala pa kini mosulod sa combustion chamber.

Mas maayo nga pugngan...

Ang pagtangtang sa mga deposito sa carbon dili kaayo sayon, bisan kinsa nga kinahanglan nga mag-disassemble ug maglimpyo sa makina magpamatuod niini. Sama sa daghang mga kaso, ug sa kini nga kaso, siyempre, ang labing kaayo pagpugong... Ang husto nga lubricant, nga kanunay nga gibag-o, ug ang maalamon nga pamaagi sa berde nga uso sa pagmaneho nga uso sa bag-ohay nga mga tuig, nakatabang kaayo. Posible usab kini paggamit sa mga additives ug conditioner alang sa sugnod ug lanasa panahon sa operasyon, ang paghimo sa usa ka nipis apan lig-on nga protective layer sa mga elemento sa sistema.

Duha ka paagi sa pagbatok sa mga deposito sa carbon

Apan unsa man kung ulahi na ang tanan alang sa mga lakang sa pagpugong? Kung tugutan nimo ang carbon sa makina nga magtukod sa dugay nga panahon, maghimo kini usa ka baga ug gahi nga kabhang nga kinahanglan tangtangon. Mahimo nimo kini sa balay o idonar ang imong makina sa usa ka espesyalista.

Mekanikal

Ang mekanikal nga pamaagi naglakip sa pag-disassembling sa makina. Kung magdesisyon ka nga gamiton kini nga pamaagi, kinahanglan nimo nga mag-stock emollient nga droga, diin mahimo nimong matunaw ang mga deposito sa carbon sa dili pa magsugod sa trabaho. Kini mahimong mas sayon ​​sa paghawan sa dalan sa ulahi, paglimpyo sa usa ka brush o pagtangtang sa tanan nga mga elemento sa tagsa-tagsa sa usa ka scraper. Ang partikular nga atensyon kinahanglan ibayad sa mga liki diin labing lisud nga makuha ang mga deposito sa carbon. Pagkahuman sa tibuuk nga proseso, ayaw kalimti nga hugasan pag-ayo ang mga salin sa tambal ug hugaw nga adunay taas nga presyur nga tubig.

Sa kemikal nga paagi

Ang pagpanglimpyo sa kemikal mas paspas ug mas episyente. Kung magdesisyon ka decarbonation (hydrogenation), ang serbisyo mag-atiman sa usa ka bug-os ug komprehensibo nga pagpanglimpyo sa tibuok nga sistema, lakip ang sistema sa pag-injection, mga combustion chamber ug mga sangkap sa pag-inom.

Ang gidugayon sa pamaagi nagdepende sa gahum sa makina, apan kasagaran 30-75 ka minuto. Naglangkob kini sa pyrolysis, i.e., anaerobic nga pagkasunog sa mga deposito sa carbon ubos sa impluwensya sa hydrogen-oxygen. Bisan pa, gikinahanglan ang usa ka espesyal nga aparato aron makompleto kini nga pamaagi, busa dili nimo kini mahimo sa imong kaugalingon sa balay.

Atol sa hydrogenation, ang mga deposito sa carbon nabag-o gikan sa solid ngadto sa mga volatiles ug gipapahawa gikan sa sistema kauban ang mga gas nga tambutso. Ang pagtambal makatangtang hangtod sa 90 porsyento nga sediment ug - labing importante - luwas alang sa mga makina sa gasolina ug diesel, ingon man sa mga yunit sa gas.

Bisan unsa nga pamaagi sa pag-scale ang imong pilion, usa ka butang ang sigurado: ang transmission magpadayon sa pagdagan pagkahuman sa proseso sa pagdeposito. mas hilom ug mas dinamiko... Ang pagkurog ug pagkurog makapakunhod sa pagkadaling madawat, a ang pagkasunog makunhuran pag-ayo.

Ayaw paghulat nga mapakyas ang makina. Ang drive ug ang mga aksesorya niini mga piyesa kansang teknikal nga kahimtang kinahanglan kanunay nga susihon. Busa sulayi ang sistematikong paglimpyo sa makina sa mga deposito sa carbon ug ayaw kalimot sa pag-ilis kanunay sa lana, ug ang imong sakyanan magpasalamat kanimo niini! Ang proteksyon sa sistema sa pagmaneho ug mga produkto sa pagpanglimpyo ug ang labing taas nga kalidad nga mga lana sa makina makita sa avtotachki.com. Magkita na unya ka!

Siguradong mainteresado ka sa:

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa usa ka leak gikan sa makapabugnaw nga sistema?

Ang LongLife Reviews ba ang pinakadako nga scam sa industriya sa automotive?

Unsaon nako paghugas sa akong makina aron dili kini madaot?