Nagmaneho kami: Ducati Monster 797
Akong kuhaon kini sa akong kaugalingon nga markahan ang bag-ong Monster isip usa ka kanhing Cosmo hottie, subay sa pinakainit nga modelo sa maong babaye sa bag-ohay nga katuigan. Ganahan kog "boyfriend jeans" ug walay kulang sa "bike guys". Oo, ug kini sexy. Sexy kaayo. Unsa ang akong gibati sa dihang gidala ako sa Halimaw sa usa ka "gyroscope" sa daplin sa Cote d'Azur. Mihunong na lang ko sa atubangan sa unang bar ug akoa ra silang Jacques, Loic, Mathieu ug Arno. Ikasubo, gitan-aw ra nako ang akong instruktor nianang hinapos sa semana - ang "capo di banda" sa mga instruktor sa Ducati, si Beppe Gualini, sa akong lami: siya adunay 10 ka Dakar ubos sa iyang bakus, 50 ka ubang mga lumba sa desyerto ug lima ka laps sa tibuok kalibutan. ug unya dili niya madani ang mga peryodista sa Slovenia sa usa ka motorsiklo?
Ug mao na ang sinugdanan sa istorya, ang akong gipasabot mao ang pagsulay kung mahunahuna nako ang gubot nga titulo sa libro nga nagbag-o sa kalibutan. Ug tungod kay gusto nako nga itul-id ang mga butang sa gamay, ako moingon: "Ang mga kugihan nga mga babaye moadto sa langit, ug ang mga malaw-ay nga mga babaye nga kauban sa mga lalaki nagduko sa ilang mga tuhod sa Côte d'Azur." Sige na nga baka nag exaggerate ako. dili kaayo, apan ang paggamit sa balaknon nga mga instrumento kasagaran sa motorsport ug pagpangisda. Isip usa ka superstar, siyempre, aduna pa koy mga usa ka gatos ka milyon nga dugang nga mga milya sa saddle aron sa pag-inat sa akong mga tuhod, apan ang mahunahunaon nga ergonomya sa bag-ong Monster 797 siguradong nakatabang kanako nga dili mabalaka sa makina sama sa usa ka silhig. Siyempre, wala kini magpasabot nga wala ako magdula sa papel sa usa ka silhig sa usa ka grupo sa mga eksperyensiyadong nagmotorsiklo. "Adunay usa ka tawo kanunay nga silhig," ang akong editor, magtutudlo, ug higala nga si Piotr Kavcic mitubag sa akong mga kabalaka kung molukso ba siya sa 800cc nga mananap sama sa usa ka rookie. Bisan pa, wala ako moadto sa Nice nga adunay gaan nga kasingkasing. Lahi gyud kung ang lokomotibo tawgon nga teddy bear o panda. Monster? Ahh... nangurog kaayo akong mga tuhod!
Paglabay sa tunga sa gatus ka gatus ka tuig sukad nga gilaraw sa tigdisenyo sa Ducati nga si Miguel Galluzzi ang una nga sketch alang sa una nga nahubaran nga motorsiklo, nga nagpahibalo sa usa ka bag-ong gihubaran nga panahon sa mas gaan, labi ka madanihon nga mga motorsiklo. Ang modelo nga among gimaneho nagpadayon sa tradisyon sa una nga mga Monsters, parehas kini sa termino sa pamatasan, dili hingpit nga pagkagama ug mga sangkap nga wala makaluwas sa Ducati. Tinuod usab nga kini nga bisikleta adunay labi ka hinay nga kinaiya bisan pa. Kini, ingon, ang naugmad nga monster tingali mao ang una nga unisex nga motorsiklo nga wala nagsalig sa pagkababaye o pagkalalaki nga bahin, bisan pa androgynous bisan pa, apan kini ang labing kaayo nga kombinasyon sa mga maskul nga bulge ug mga curve sa babaye. Nga kini sa tinuud usa ka daghang gamit nga motorsiklo ang gipamatud-an sa kamatuuran nga kini gisulayan sa nahisgutan nga kompleto nga inisyal sa kompanya sa mga racing legends ug eksperyensiyadong mga tigbalita sa motorsiklo ug sa dili madugay magamit sa usa ka limitado nga bersyon alang sa mga naghupot sa pasulit sa A2.
Ang bugtong butang nga wala gipangita sa Ducati alang sa kasarangan nga pagkompromiso bisan pa man maayo, kung dili ang bag-ong Monster 797 usa ka hingpit nga krus tali sa iyang mga magulang nga igsoon gikan sa pamilyang Scrambler. Kini nga modelo sa bisan unsang kaso nagrepresentar sa pagkompromiso tali sa Mars ug Venus, tali sa urban ug relational nga pagdrayb, tali sa semana ug katapusan sa semana, tali sa make-up artist ug sa kontrolado nga ego. Ang bugtong butang nga dili nimo makaya mao ang mas taas nga biyahe sa sakyanan isip magtiayon, tungod kay ang imong kauban mobiya kanimo sa tunga-tunga sa Dubrovnik ug mag-hitchh pauli sa balay. Ang Monster kaniadto, mao ug kanunay nga usa ka gamay nga nag-inusara nga mananap, apan ang pag-adto sa labing duol nga disco mahimong sama sa mantekilya.
Ang bag-ong modelo gikan sa Balay sa Ducati, labing menos gikan sa akong nahibal-an, maora og usa ka maayong pagkabansay nga kabayo nga Arabian: mahimo usab kini malakip sa mga amateurs, ug ang mga propesyonal ra ang makagamit sa hingpit nga gahum niini. Ang makina nga adunay duha ka silindro gikan sa Borgo Panigala tinuud nga pagkontrol, gaan ug ekonomikanhon usab, apan labaw sa tanan nagpabilin kini nga bantog, sama sa angay sa Ducati.
teksto: Tina Torelli · litrato: Milagro
