Nagmaneho kami: EM Sport - pagsulay sa kuryente - kini ba ang una nga eco-friendly nga motorsport sa umaabot?

Gikonsiderar nga nasulayan na namo ang mga electric scooter, electric enduro ug supermoto nga mga motorsiklo ug ang katapusan apan dili labing menos ang KTM Freeride, ang Electric Trial ikatandi sa tanan. Kung gihunahuna nimo kini, husto sila sa pagsulay, sa pabrika sa Oset, sila ang una nga nakahinumdom nga ang kuryente mao ang gikinahanglan alang sa mga pagsulay sa mga bata, tingali dinhi ang usa ka bag-ong niche nagbukas alang sa pagmaneho sa natural nga palibot. ug sa siyudad. mga sentro.

Alang sa 8.600 euros alang sa environmentally friendly nga teknolohiya ug teknolohiya alang sa mga silingan

Ang presyo, siyempre, ang numero unong babag sa pagkapopular, tungod kay mahal pa ang teknolohiya sa baterya. Apan sa hinay-hinay ug makanunayon, ang mga presyo nagkaduol sa punto diin ang mga butang mahimong makapaikag. Mga pagsulay sa elektrisidad sa usa ka tiggama sa Pransya Lihok sa kuryente nagdesinyo ug naggama sa ilang mga motorsiklo sa France ug usa ka maayong panig-ingnan kung unsa ang mahimo sa usa ka modular nga disenyo, tungod kay gawas sa mga bersyon sa pagsulay nagtanyag usab sila og mga lightweight nga supermoto ug mga modelo sa enduro. Tungod kay dili man gyud ako usa ka orthodox nga trialist ug miangkon nga dili ako makaambak sa usa ug tunga nga metro nga pangpang ug mahulog ra kaayo gikan niini, wala akoy kapilian gawas sa pagtuo sa akong mga mata sa pagtan-aw nako sa footage sa mga propesyonal nga naggamit mga pagsulay sa kuryente. Molukso sila ug mabuntog ang grabe nga mga babag sa pagsulay sa kinaiyahan o sa usa ka artipisyal nga gimugna nga lugar sa pagbansay. Human makita sa pagsulay si Severin Sajevec, usa ka Slovenian nga pioneer nga nagrepresentar ug nagbaligya usab sa Electric Motiona (dugang pa sa Italyano nga beta), nahimong tin-aw kanako nga kinahanglan ko nga motambong sa iyang mga kurso sa daghang mga higayon aron sa labing menos halos magamit. ang hingpit nga potensyal nga motorsiklo. alang sa pagsulay. Apan ang usa ka mubo nga biyahe igo na alang sa usa ka unang impresyon.

Nindot nga pagpahayahay sa hapon ug kabaskog sa imong nataran o skate park

Gipasingot ko sa usa ka lisud nga oras, ang adrenaline mibaha sa akong lawas, ang akong kasingkasing mikusog, ug labaw sa tanan, gibati nako ang positibo nga epekto sa pagbansay sa usa ka test bike sulod sa labing menos tulo ka adlaw. Ang pantasya mao nga kini nagkinahanglan og gamay o walay maintenance sa pag-operate. Walay gasolina, walay sagol, walay makina chatter. Gi-charge ang baterya, i-on kini ug lakaw. Hilom, walay kasaba, walay asul nga aso, walay direktang polusyon.

Ang gearbox adunay usa ra ka gear, mao nga wala’y gear lever, ug sa tuo nga bahin adunay usa ka rear foot brake sama sa bisan unsang naandan nga motorsiklo. Naghunahuna ko kung giunsa nila pag-atubang ang clutch. Bisan kung kini adunay usa ka lever sama sa usa nga makit-an sa mga motorsiklo nga adunay mga makina sa pagkasunog, kini usa ka switch alang sa pagpalong sa usa ka moderno nga motor nga wala’y brush.

Kung imong gibira ang lever, ang makina mapalong, nga nagpasabut nga labi ka lisud nga pagpreno sa likod nga ligid. Kinahanglan ko nga maanad sa pagbati ug sa personal mas malipayon ako sa usa ka classic clutch tungod kay kini nagtugot alang sa mas maayo nga pagkontrol. Ang de-koryenteng motor naglihok sa upat nga mga programa nga imong gitakda sumala sa imong kahibalo ug kalisud - gikan sa kasarangan kaayo nga gahum ug taas nga range hangtod sa labing taas nga torque ug pagtubag aron mabuntog ang grabe nga mga babag. Ang pagsakay nagpamatuod nga ang mga sangkap parehas sa modernong pagsulay nga mga bisikleta. Suspension, brake, frame - ang tanan nagtrabaho nga maayo nga magkauban. Ang plastik usab igo nga flexible aron dili molubog pagkahuman sa una nga pagtulo. Ikasubo, ang presyo mao gihapon ang pinakadako nga disbentaha, tungod kay ang batakang modelo nagsugod gikan sa 7.600 euros, nga adunay homologation alang sa paggamit sa dalan nagkantidad kini og 500 euros pa, ug ang Sport nga bersyon, sama sa usa nga among gisulayan, nagsugod gikan sa 8.600 euros.

Elektrisidad sa pagsulay? Siguradong oo, palihog. Kini nga kombinasyon sa pagkakaron mao ang labing epektibo sa tanan nga mga motorsiklo, ug kung asa man, kita mingawon sa pinakagamay nga distansya sa usa ka bayad. Kung giayo nila kini gamit ang mga bag-ong teknolohiya sa mga de-koryenteng motor, elektroniko ug baterya, mas maayo pa.

Petr Kavchich

litrato: Саша Капетанович