Nakapasar kami: Piaggio MP3 350, MP3 500 // Ang tanan Italyano!
Sa tinuud, dili sulagma nga ang usa ka hinungdanon nga bahin sa gamay nga labaw pa sa Gibaligya ang 170 mil nga piraso (70% sa bahin sa merkado sa kini nga klase) natapos sa mga kaulohan sa Europa, nga kung dili puno sa tradisyon, apan adunay mga aspaltado usab nga dalan ug peligro nga mga bahin sa trapiko. Ang rebolusyonaryong laraw nga gipakita ni Piaggio naghatag labi ka lig-on nga kalig-on ug kaluwas sa tanan nga mga lugar, nga gihimong dali alang sa drayber nga atubangon ang kagubot sa trapiko nga naglibot sa lungsod.
Gipakita ang pagtuki sa datos sa kostumer nga alang sa MP3 Gisulbad kini labi na sa mga lalaki nga nagpangedaron og 40 ug 50, nga nagpuyo sa mga dagku nga syudad ug nahisakop sa labing kataas nga mga sosyal ug propesyonal nga mga lingin. Pagkahuman ang scooter alang sa malampuson.
Adunay duha nga mga punoan nga pag-uswag sa modelo sa miaging 12 ka tuig, ug ang ikatulo niining tuig nagdala dugang gahum ug dyutay nga mga kalainan sa teknolohiya sa pagmaneho mismo. Sugod karon, magamit ang MP3 nga adunay 350 ug 500 cc nga makina.
Gawas sa mga teknikal nga pagbag-o, ang mga pag-ayo karong tuiga magdala usab labi ka praktikal, kahupayan ug usa ka labi ka moderno nga platform sa multimedia diin nahibal-an ni Piaggio ang karon nga mga uso. Ang gilaraw nga laraw sa atubang nga laraw gilaraw sa usa ka tunel sa hangin, ug ang mga paningkamot sa mga tigdesinyo makita sa labi ka maayo nga panalipod sa ulan ug labi ka taas nga katulin. Nga adunay us aka mga bag-ong kombinasyon sa kolor, labi na Ang paglamdag sa LEDUban sa bag-ong mga rim ug uban pang mga pagbag-o sa panan-aw, gipadayon sa MP3 ang makita niini ug sa parehas nga oras mao ang hingpit nga sukod sa kabag-o sa disenyo.
Tulo nga mga modelo ang magamit: MP3 350, MP3 500 HPE Sport ug MP3 500 HPE Bussiness. Ang ulahi adunay kahimanan nga usa ka sistema sa nabigasyon sama sa naandan, ug ang tanan nga mga modelo adunay panalipod sa ABS, kontra-pagpangawat ug panalipod sa mekanikal batok sa pagpanglungkab sama sa naandan.
Ang smartphone mahimo’g makakonektar pinaagi sa us aka koneksyon sa USB ug ipakita ang tanan nga klase sa salakyanan ug datos sa pagmaneho kung gusto. Ang pagpakita digital nga ipakita ang katulin, tulin, kusog sa makina, magamit ang pagkaayo nga tighimo, data sa pagpadali, datos sa pagkagusto, average ug karon nga konsumo sa gasolina, kasagaran nga tulin, labing kadaghan nga boltahe ug boltahe sa baterya. Magamit usab ang datos sa pressure sa tiro, ug uban ang husto nga suporta sa nabigasyon, dad-on ka sa imong MP3 sa pinakaduol nga gasolinahan o pizzeria kung kinahanglan.
Sa katapusan, angay isulti ang bisan unsang butang bahin sa presyo. Kinahanglan nga dili namon kalimtan kung kinsa ang mga namalit sa mga scooter nga kini, ug labing menos ang pagkombinsir sa MP3 sa akon sa usa ka mubo nga sentensya gikan sa usa sa mga inhenyero nga naapil sa pag-uswag sa bag-ong modelo: "Ang tanan gihimo sa Italya... "Ug kung sa bisan diin, didto nahibal-an nila kung unsaon paghimo usa ka maayo kaayo nga scooter.
