Sugod sa usa ka motorsiklo, unsa ang kinahanglan nimong masayran
Operasyon sa Motorsiklo

Sugod sa usa ka motorsiklo, unsa ang kinahanglan nimong masayran

Nakuha ra nimo Lisensya sa motorsiklo, ginakuha nimo kini, o gusto nimo nga makuha kini ug naghunahuna na sa imong umaabot nga pagpalit, busa sunda kini nga pipila ka mga tip aron makasugod sa pagsakay sa motorsiklo.

Nagsugod sa usa ka 125cc nga motorsiklo o usa ka dako nga cube?

Kung wala ka pa nakasakay ug duha ka ligid nga salakyanan, adunay igo nga pagsalig ug adunay lisensya sa pagmaneho sa sobra sa 2 ka tuig, mahimo’g makapaikag nga magsugod sa 125cc sa usa ka yano nga 3-oras nga pag-ehersisyo. Kini magtugot kanimo nga makaangkon og pagsalig sa usa ka duha ka ligid nga sakyanan ug maanad sa usa ka motorsiklo nga dili kaayo bug-at o sobra ka kusog ug klaro nga mas barato kay sa usa ka dako nga cube.

Kon wa pa kay duha ka tuig nga driver's license, kon nakamaneho ka na og motorsiklo nga may volume nga bisan 2 cc. Lisensya A2 (tan-awa ang lisensya sa A2 nga magamit sa tanan nga mga bag-ohan sa 2 nga mga ligid, bisan unsa pa ang ilang edad). Palihug timan-i nga kung ikaw adunay lisensya sa pagmaneho nga wala’y 2 ka tuig, dili nimo makompleto ang 125-oras nga 3cc nga pagbansay ug kinahanglan nga makompleto ang usa ka lisensya nga A7, nga naglakip sa parehas nga mga pagsulay sa lisensya sa A1, apan alang sa usa ka 2cc nga manibela. Busa, mas makataronganon ang pagsugod mismo sa gitawag nga classic nga lisensya sa motorsiklo.

Pagpili sa motor ug motor displacement

Kung magdesisyon ka nga magsugod sa 125cm3, dili ka magproblema sa pagpili sa displacement sa imong motorsiklo. Sa laing bahin, kung imong pilion Lisensya A2o lisensya A Kung nagpalista ka sa wala pa ang Hunyo 2016, nadaot ka sa pagpili.

Una sa tanan, kinahanglan nimong mahibal-an kung unsa klase sa motorsiklo labing angay kanimo, apan sa samang higayon klaro nga nahibal-an nimo nga nahibal-an nimo kung giunsa ang pag-operate sa makina. Kung nahigugma ka sa Suzuki 1000 GSX-R, labing maayo nga dili ka mahadlok gikan sa una nga pipila ka mga kilometro ug mopili sa usa ka dili kaayo kusog nga bisikleta aron makasugod ug makuha ang imong mga kamot.

Limitado nga Kapasidad sa Lisensya sa A2

Kung ikaw adunay lisensya nga A2 ug kini ang kaso kung nakarehistro ka Lisensya sa motorsiklo pagkahuman sa Hunyo 3, 2016, ang imong mga kapilian limitado sa gahum sa motorsiklo. Sa pagkatinuod, ang gahum sa imong motorsiklo kinahanglan nga dili molapas sa 35 kW o 48 horsepower, ug ang power-to-weight ratio mao ang ubos pa kay sa 0,2 kW / kg.

Sa parentheses: kung nagpalit ka ug kompleto nga motorsiklo, hibaloi nga ang 35kW clamp kinahanglan buhaton sa dealer aron makuha ang sertipikasyon sa limitasyon sa kuryente ug kinahanglan ka maghimo usa ka bag-ong hangyo sa pagparehistro.

Pagpili og motorsiklo

Alang sa labing maayong pagpili sa imong motorsiklo, mahimo nimong tan-awon ang artikulo nga "Unsang klase sa motorsiklo ang imong gihimo?" »Unsa ang makatabang kanimo sa pagpili sa usa ka motorsiklo.

Ingon usa ka pananglitan, daghang mga nagsugod ang gusto nga magsugod sa mga roadster sama sa Honda MT-07 o CB500. Ang mga roadster abtik kaayo nga mga motorsiklo, medyo versatile ug accessible sa tanan.

Kasagaran dili maayo nga pasudlon ang motorsiklo makalingaw tungod sa gahum niini (ug pagkadili komportable) ug ang presyo sa insurance, o bisan ang kapakyasan sa pipila ka mga insurer sa mga batan-ong drayber. Kung gilakip ka sa ideya sa pagpalit sa usa ka sports car tungod sa hitsura niini, mahimo nimong pilion ang gamay nga gidak-on sa makina sama sa Kawasaki Ninja 300, sulundon alang sa mga nagsugod.

Motorsiklo sumala sa imong gidak-on

Pag-amping usab sa imong template. Kung ikaw ubos sa 1cm ang gitas-on, ang ubang mga bisikleta lagmit taas kaayo, busa sulayi sila. ubos ug maniobrahon nga mga motorsiklo... Ang pagpili sa imong gipangandoy nga bike nga taas kaayo alang kanimo mahimong dali nga mahimong hagit sa imong adlaw-adlaw nga kinabuhi, labi na kung nagtindog o nagmaniobra. Unya hatagi ang pagpalabi sa usa ka motorsiklo nga mahimo nimong imaneho nga wala’y kabalaka.

Sa laing bahin, kung 1 m ka taas, pilia taas nga motorsiklo aron walay pagbati nga ang mga bitiis bawog kaayo ug dili komportable.

Bag-o o ginamit nga motorsiklo?

Maayong Newbie Mas Maayo nga Pagpalit ginamit nga motorsiklo... Sa usa ka bahin, kini mahimong mas barato, ug sa laing bahin, ikaw adunay gamay nga mga problema kung ang bisikleta mahulog bisan sa lugar, nga mahimong mahitabo sa pagsugod (o dili alang niana nga butang). Timan-i usab nga ang unang motorsiklo dili tipigan hangtod nga mapalit nimo kini sa umaabot. Dali ka nga matintal sa pag-ilis sa motorsiklo, labi na kung ikaw usa ka lisensyado nga A2 ug busa limitado. Sa tinuud, nga adunay 2 ka tuig nga lisensya sa A2, mahimo ka mag-upgrade sa usa ka lisensya sa A pagkahuman sa 7 oras nga pagbansay ug busa makakuha usa ka hingpit nga lisensya. bag-ong motorsiklo, hinumdomi nga kinahanglan ka nga moagi sa usa ka break-in nga panahon nga labing menos 1000 km, diin dili nimo magamit ang tanan nga gahum sa imong awto.

Pagpili sa husto nga insurance sa motorsiklo sa pagsugod sa panaw

Sa dili pa mopalit ug motorsiklo, pangutana bahin sa mga presyo sa imong insurer ug ayawg kaulaw sa pagtandi sa uban. Insurance... Ang presyo ug mga termino sa imong insurance kinahanglan usab nga makaimpluwensya sa pagpili sa imong motorsiklo. Hinumdomi nga ang mga presyo mahimong gikan sa usa hangtod duha gikan sa usa ka motorsiklo hangtod sa sunod.

Pagpili sa kagamitan sa biker

Labaw sa tanan, ayaw pasagdi ang imong kagamitan: bisan sa kasinatian, walay usa nga luwas nga mahulog. Siguradoha ang imong helmet ug gwantis kay giaprobahan sa CE... Pagpili og usa ka reinforced jacket nga estratehikong nahimutang sa imong likod, abaga, siko ug karsones nga manalipod kanimo sa bat-ang ug tuhod.

>> Tanang tip sa pagpili og motorsiklo

Pagmentinar sa imong biseklita nga duha ka ligid

Aron maayo ang pagsugod sa imong motorsiklo ug masiguro ang taas nga kinabuhi sa imong makina, kinahanglan nimong atimanon ang imong motorsiklo sa imong atubangan. Kini makadaginot kanimo sa wala kinahanglana nga mga gasto ug magpadayon sa imong motorsiklo sa maayong pagtrabaho nga mas dugay. Aron mahimo kini, daghang mga punto ang kinahanglan nga susihon matag adlaw, labi na ang lebel sa lana sa makina, lebel sa likido sa preno, mga brake pad ug mga disc, ug ang kahimtang ug presyur sa mga ligid.

>> Hibal-i pag-usab ang kasinatian sa usa ka batan-ong babaye nga biker nga lisensya sa motorsiklo.

Idugang sa usa ka comment