Kinahanglan ba nako ibutang ang usa ka mata sa bumper aron mapanalipdan ang radiator
Mga sulod
Ang sistema sa pagpabugnaw sa makina kinahanglan adunay usa ka hinungdanon nga kapasidad alang sa kainit, nga gipagawas sa daghang panahon sa operasyon sa yunit sa kuryente nga adunay bug-at nga mga karga. Hapit tanan nga pagpabugnaw gihimo pinaagi sa nag-unang radiator, gikan dinhi sila lagmit nga ibutang kini sa labing bentilasyon nga atubangan sa awto, nga gitabonan kini sa usa ka pangdekorasyon nga grille.
Apan walay igo nga luna didto, nga gidiktar sa mga kinahanglanon sa disenyo sa automotive. Daghang mga radiator ang kinahanglan i-install, ang ubang mga sistema sa awto, transmission, ug air conditioning nanginahanglan usab pagpabugnaw.
Kini tanan nagdepende sa kakomplikado ug gahum sa sakyanan, mao nga importante nga tipigan ang usa ka radiator nga limitado ang gidak-on nga limpyo.
Ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka mata sa bumper
Ang hangin sa atubangan sa usa ka radiator sa sakyanan mahimong limpyo lamang sa usa ka sulundon nga sitwasyon, kini panagsa ra mahitabo. Usa ka tipikal nga kaso mao ang usa ka dissection pinaagi sa usa ka bumper, ug busa pinaagi sa usa ka radiator, suspension gikan sa abug, basa nga hugaw, graba ug daghang mga insekto sa lain-laing mga gidak-on. Ug sa high speed.
Ang mata sa baling mokuha sa daghan, gibiyaan ang radiator nga medyo limpyo tungod kay kini lagmit nga dili makakupot sa hugaw ug mga insekto, gawas tingali sa gidak-on sa usa ka langgam.
Apan gikan sa mga bato nga makadaot sa radiator, ang mata sa baling makaluwas. Bisan kung ang mga tubo nga giagian sa likido wala madaot sa usa ka gamay nga bato, mahimo nilang dugmokon ang dugang nga mga kapay sa pagpabugnaw sa aluminyo ug makadaot sa aerodynamics.
Kung bisan ang gamay nga butang moagi sa grid cells, ang trajectory ug impact force mabag-o pag-ayo.
Ngano nga ang grid wala ibutang sa atubangan sa radiator sa pabrika
Usahay ang usa ka bakak nga radiator grill nga adunay gamay nga selyula adunay usa ka panalipod nga papel. Apan ang mga tigdesinyo ug tigpamaligya adunay ubang mga buluhaton, ug ang pagpanalipod sa radiator wala’y interes. Busa, dili sila mosulod sa proteksyon sa dagway sa sakyanan.
Posible nga ibutang ang grid nga dili makita gikan sa gawas. Apan ang aerodynamics dili malimbongan. Morag ang hangin moagi sa mga selula nga walay babag. Gipakita sa mga pagsukod ang pagkunhod sa rate sa pag-agos sa hapit usa ka ikatulo, bisan alang sa dagkong mga selyula.
Ang usa ka yano nga kalkulasyon magpakita nga ang kaepektibo sa radiator mokunhod pag-ayo nga na sa mga plus 35 degrees sa gawas nga temperatura, ang efficiency margin sa cooling system mahimong negatibo, nga mao, ang overheating ubos sa load dili kalikayan. Ug sa ingon nga temperatura, ang sitwasyon komplikado sa usa ka nagtrabaho nga air conditioner, ang radiator nga dugang nga nagpainit sa hangin sa atubangan sa panguna. Ang makina mag-overheat sa 100%.
Unsa ang sobra nga kainit alang sa usa ka moderno nga makina - nahibal-an pag-ayo ang mga kinahanglan na nga mag-capitalize sa usa ka linuto nga motor. Kini nga negosyo mahal kaayo, bisan kung ang tag-iya swerte, ug ang motor kasagarang ayohon.
Ang mga automaker hingpit nga dili gusto nga atubangon ang ingon nga mga kaso sa panahon sa warranty, mao nga dili nila ibutang ang dugang nga babag sa makapabugnaw nga hangin, ni madugangan ang gidak-on ug pasundayag sa mga radiator, nga dili malikayan nga makaguba sa tibuuk nga ideya sa ang paspas nga disenyo sa sakyanan.
Mga matang sa grids alang sa pagpanalipod sa radiator
Gituohan nga usahay igo na ang pag-flush sa tibuok nga pakete sa mga radiator, apan kini lisud sa mga sakyanan nga puno sa mga ekipo sa kompartamento sa makina, ug busa mahal.
Kasagaran, kung wala’y pag-disassembling sa tibuuk nga istruktura, dili posible nga hugasan kini. Aron sa usa ka paagi makunhuran ang polusyon, ang mga pukot gi-install isip dugang nga kagamitan, nga peligro nga mawad-an sa garantiya.
Pabrika
Medyo dili husto ang pagtawag sa mga produktong pang-industriya nga hinimo sa pabrika. Ang pabrika mao ang tiggama sa awto. Dili siya maghimo og mga problema alang sa iyang kaugalingon pinaagi sa pagpagawas sa mga butang sa pag-tune nga nagpalala sa pagpabugnaw, busa, ang maayo nga pagkagama ug maayong pagkapintal nga mga produkto alang niini nga modelo sa sakyanan giisip nga ingon niini. Sila tinuod sa gidak-on ug sayon nga i-install.
Ang halangdon nga disenyo nagtugot kanimo sa pag-instalar sa proteksyon bisan sa gawas sa main grille sa bakak nga radiator. Mopatim-aw sa usa ka tawo nga ang hitsura sa awto nag-ayo, apan mas kanunay, ang mga mata sa gawas nga gitaod sa gawas gihimo lamang alang sa ubos nga bahin sa bumper, diin dili kini klaro nga makita, ug adunay daghang mga bato nga naglupad sa kini nga lugar. .
Ingon sa usa ka lagda, ang installation kit naglakip sa mga fastener ug mga instruksyon, mao nga ang pag-instalar dili magkinahanglan og daghang panahon ug dili magkinahanglan og mga kwalipikado nga kawani.
Ang disbentaha mao ang taas nga presyo alang sa usa ka medyo yano nga produkto, tungod kay ang pag-uswag, paghimo sa masa ug taas nga kalidad nga pagtapos mahal, ang usa ka desente nga hitsura dili barato.
Gama sa balay
Sa gamay nga trabaho, makadaginot ka ug daghang kuwarta. Wala'y espesyal nga gikinahanglan, kinahanglan nimo nga pilion ang husto nga materyal. Dili ka kinahanglan nga madala sa gagmay nga mga selyula, giingon na bahin sa kapeligrohan sa sobrang pag-init, ug ang mga dagko makatipig gamay gikan sa bisan unsang butang.
Ang usa ka makatarunganon nga pagkompromiso kinahanglan nga pilion nga independente, depende sa panguna nga problema nga hinungdan sa pag-instalar sa proteksyon. Alang sa mga insekto, kinahanglan nimo ang usa ka gamay nga mata sa baling, ug ang usa nga labi ka dako makatabang gikan sa mga bato.
Kung nagpalambo sa usa ka laraw ug pag-instalar, daghang mga desisyon ang kinahanglan himuon ug daghang mga aksyon ang kinahanglan himuon:
- ang baling mahimong ibutang sa gawas o sa sulod sa bumper, sa ikaduha nga kaso adunay gamay nga mga kinahanglanon alang sa pagtapos, apan kinahanglan nimo nga tangtangon ug i-disassemble ang daghang mga bahin;
- ang labing kadali nga paagi mao ang paggamit sa mga site sa pagtukod alang sa mga wiring nga adunay mga plastik nga higot (mga clamp), sila gipapilit sa likod sa standard grille nga adunay angay nga patapot alang sa plastik;
- ang baling giputol sumala sa template ug giayo sa mga pad nga gipapilit gikan sa sulod nga adunay mga clamp.
Dili kini takus nga makatipig sa gidaghanon sa mga site, ang presyur sa hangin sa taas nga tulin kusog kaayo, ang mata maputol.
Anti-lamok
Usa lamang ka gamay nga moskitero ang hingpit nga makaluwas gikan sa gagmay nga mga insekto. Sayon ang pagpalit, apan kini dili angay alang sa permanente nga paggamit, ang makina siguradong mag-overheat sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon sa mga termino sa temperatura sa hangin ug pagkarga.
Busa, mas maayo nga i-mount kini sa usa ka time frame, nga gi-install sa mga kaso diin gipaabut ang usa ka hinungdanon nga pag-atake sa mga insekto.
Mga Kaugalingon ug Dili
Ang mga bentaha sa mga grids medyo nagduhaduha, ang mga radiator kinahanglan pa nga hugasan kanunay, ug lagmit nga adunay usa ka partial disassembly sa pakete. Apan sa pipila ka mga sitwasyon sila makatabang gayud, mao nga walay universal nga resipe.
Sama sa bisan unsang kaso sa pagpauswag sa kaugalingon sa awto. Dili nimo kinahanglan nga isipon ang imong kaugalingon nga mas maalamon kaysa sa mga tigdesinyo niini, apan maampingon nga kuwentahon ang lagmit nga mga risgo.
Sa labing gamay, ayaw gamita ang ingon nga mga himan nga panalipod sa kainit sa trapiko sa lungsod o paglihok sa kabukiran, kung ang tulin gamay, ug ang makina nagtrabaho sa limitasyon sa kapasidad sa sistema sa pagpabugnaw.
Pag-instalar og protective mesh sa radiator grill
Kung ang pag-instalar sa mata sa mga bumper sa bumper mahimo pa nga makatarunganon, nan dili girekomenda nga isira ang ibabaw nga grille sa radiator. Ang sobrang kainit sa taas nga tulin sa ting-init halos garantiya. Apan kung alang sa usa ka hinungdan kinahanglan pa kini nga buhaton, nan kinahanglan nimo nga mopili usa ka grid nga adunay pinakadako nga mga selyula ug maghatag alang sa dali nga matangtang nga mga fastener.
Kinahanglang kasaligan sila, tungod kay kusog kaayo ang presyur sa hangin. Labing maayo nga gamiton ang mga elektrikal nga plastik nga higot, nga dali putlon kung gikinahanglan.
Ang grid gibungkag, ang grid gimarkahan ug giputol sa gidak-on. Ang mga higot gibutang sa mga kandado sa sulod, ang sobra giputol gamit ang gunting. Mas maayo nga dili sulayan ang pagputol sa lig-on nga plastik nga adunay kutsilyo, kini dili luwas alang sa mga kamot ug mga elemento sa pangdekorasyon.
Kung nagmaneho, kinahanglan nga kanunay nga bantayan ang temperatura sa makina ug kuhaa dayon ang proteksyon kung ang pointer arrow mibalhin gikan sa naandan nga posisyon niini sa direksyon sa pagtaas sa temperatura.
Ang modernong mga makina naglihok sa nagbukal nga punto sa antifreeze. Bisan ang usa ka gamay nga pagkadaot sa pagpabugnaw modala ngadto sa usa ka pagtaas sa presyur, ang operasyon sa usa ka emergency nga balbula ug ang pagpagawas sa likido, pagkahuman, lagmit, ang dili mabag-o nga pagbag-o sa daghang mga bahin sa motor mahitabo.
