Unsa ka dako ang 2023 Hyundai Ioniq? Ang Korean nga brand nagpahibalo kung unsa ang madahom gikan sa bag-ong Tesla Model S sedan nga nakigkompetensya sa usa ka electric car
Ang Ioniq 6 sedan, ang sunod nga gipahinungod nga modelo sa EV sa Hyundai, gikatakda nga adunay daghang mga sukat nga parehas sa Ioniq 5 SUV.
Nakigsulti sa Giya sa Mga Kotse sa lokal nga paglusad sa Ioniq 5, ang Hyundai Australia nagpaila kon unsa ka dako ang sunod nga gipahinungod nga electric car niini.
Dugay nang nahibal-an nga ang inisyal nga trio sa Ioniqs, base sa e-GMP brand's custom electric base, maglangkob sa Ioniq 5 midsize SUV, ang Ioniq 6 sedan ug ang Ioniq 7 nga dako nga SUV.
Apan sa dako nga mga dimensyon sa Ioniq 5, nga adunay wheelbase nga 3000mm, nga mas dako pa kay sa dako nga Palisade brand SUV (2900mm), ang Ioniq 6 mahimong usa ka dako nga sedan? O mokunhod ba ang plataporma - sama sa gisugyot kaniadto - aron ma-accommodate ang usa ka butang nga mas kaamgid sa usa ka sakyanan gikan sa kasamtangan nga lineup sa Hyundai, sama sa i30 o Sonata?
Naghatag og gamay nga kahayag, si Andrew Tuithy, ang pangulo sa pagpalambo sa produkto sa Hyundai Australia, mipasabut: "Sa mga termino sa mga sukod, pagdahum mahitungod sa sama nga mga dimensyon sa Ioniq 5. Dayag nga, sa kaso sa usa ka sedan, ang mga proporsyon magpasabot sa usa ka mahinungdanon nga lahi nga profile , lahi nga gitas-on. Apan susama sa gidak-on sa Ioniq 5.
Alang sa pakisayran, kini nagpasabut nga ang Ioniq 6 mahimong usa ka dako nga aparato: ang Ioniq 5 4635mm ang gitas-on ug 1890mm ang gilapdon. Ang susamang 3000mm nga wheelbase lamang nagpasabot nga kini mas dako pa kay sa usa ka Sonata o i30 nga sedan, ug ang iyang wheelbase naghimo niini nga halos sama sa usa ka Genesis G80 luxury sedan (3010mm).
Mao nga, lagmit nga makakita kita og usa ka punoan nga sedan, tingali usa ka butang nga adunay parehas nga proporsyon sa Toyota Mirai hydrogen sedan, nga mismo usa ka dako nga sedan nga adunay mga ligid nga istilo sa SUV ug usa ka 2900mm nga wheelbase.
Ang Prophecy Concept nagtanyag og usa ka sleek coupe design, apan ang e-GMP underpinning niini maghimo niini nga dako.
Unsa ang hitsura niini? Kung imong tan-awon ang karon nga henerasyon nga Ioniq 5 o Tucson, imong mamatikdan kung unsa ka parehas ang mga salakyanan sa produksiyon sa 45 ug Panan-awon T nga mga konsepto nga ilang gibase, sa tinuud, mao nga mahimo ba kini nga makuha sa Hyundai? sa ikatulong higayon aron mahimo ang Ioniq 6 nga duol sa konsepto sa Tagna kutob sa mahimo?
Si Chris Saltapidas, pinuno sa pagplano sa produkto alang sa Hyundai Australia, wala direkta nga mitubag niini nga pangutana, apan miingon lamang: "Adunay siguradong pagkaparehas."
Ang Konsepto sa Propesiya, una nga gipakita kaniadtong Marso 2020, nagpakita kung unsa ang atong mapaabut, nga adunay usa ka halos sama sa Porsche nga aero nga ilong, makuti nga mga haluang metal, pixelated nga suga ug interior nga mga motif nga nagpadayon sa gikan sa Ioniq 5, ug usa ka ultra-taas nga wheelbase. nga naghatag sa coupé nga lawas og "interior sama sa buhing luna".
Ayaw lang pagdahom nga mawala ang manibela sa proseso...
Ang Ioniq 6 lagmit magpadayon sa lebel sa salog, apan ayaw pagdahum nga kontrolon kini gamit ang mga joystick sama sa gisugyot sa konsepto sa Tagna.
Ang Ioniq 6 gilauman nga i-unveil sa sunod tuig, nga adunay petsa sa pagsugod sa produksiyon nga gitakda karon alang sa Hunyo samtang ang brand naghimo sa pinakabag-o nga mga pagbag-o sa disenyo sa baterya ug mga detalye. Kini giingon nga naglakip sa pagbalhin sa 77.4kWh nga baterya nga gigamit sa Kia EV6 gikan sa 72.6kWh nga baterya nga gigamit sa Ioniq 5 nga bersyon nga moabut.
Sa dili madugay sundan kini sa ikatulo nga e-GMP-badged nga sakyanan sa Hyundai, ang Ioniq 7, nga gilauman nga mas susama sa gidak-on sa dako nga Palisade SUV.
