Unsa ka dako ang pagtaas sa gasto sa pagmentinar sa sakyanan uban sa pagtaas sa mileage?
Ang kasagarang sakyanan nagkantidad ug $1,400 alang sa pagmentinar hangtod sa 25,000 ka milya, unya ang gasto daling mosaka ngadto sa 100,000 ka milya. Ang Toyota midaog isip pinakabarato nga sakyanan nga mamentinar.
Ang kasagaran nga Amerikano nagdepende sa usa ka awto nga mobiyahe og 37 milya kada adlaw. Kada adlaw, ang mga pasahero mogugol ug mga usa ka oras sa sakyanan. Ang taas nga pag-commute mahimong makapaguol, apan ang pagkaguba mas grabe pa.
Ang mga drayber kinahanglan nga mahibal-an kung unsang mga salakyanan ang makabiyahe sa ingon nga distansya ug kung kinsa ang mobiya niini sa daplin sa karsada.
Sa AvtoTachki kami adunay usa ka dako nga dataset nga naglakip sa paghimo, modelo ug mileage sa mga sakyanan nga among giserbisyuhan. Kaniadto, gigamit namon kini nga datos aron tun-an kung giunsa ang paggawi sa mga awto sa edad. Niini nga artikulo, among gitan-aw kung giunsa pagbarog sa mga sakyanan ang pagpahimulos. Sa laing pagkasulti, unsa nga mga sakyanan ang adunay labing ubos nga gasto sa pagmentinar samtang nagkataas ang mileage? Gitan-aw usab namo kung unsang mga matang sa pagmentinar ang nahimong mas komon sa nagkadaghang mileage.
Gisugdan namo ang among kasamtangan nga pagtuki pinaagi sa pagpangutana kon pila pa ang gasto sa pagpadayon sa usa ka kasagaran nga sakyanan sa unang 25,000 ka milya kumpara sa sunod nga 25,000 ka milya. (Aron mabanabana ang gasto sa pagmentinar pinaagi sa gilay-on, gikuha namo ang kinatibuk-ang gasto sa pagmentinar sa mga sakyanan sa maong mileage nga kategoriya ug gibahin kini sa gidaghanon sa mga kausaban sa lana. Sa pag-ingon nga ang usa ka pag-ilis sa lana maoy 5,000 ka milya, kini naghatag kanamo sa gasto sa pagmentinar nga gikinahanglan kada milya.)
| Sa unsang paagi magkalainlain ang gasto sa pagmentinar sa mileage? | |
|---|---|
| Base sa mga resulta sa AvtoTachki maintenance | |
| Mileage | Kinatibuk-ang gasto sa pagmentinar kada 25k milya |
| 0- 25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Ang kasagarang sakyanan nagkantidad ug $1,400 aron mamentinar sa unang 25,000 ka milya, ug ang gasto motaas gikan didto. Ang mga gasto kusog nga motaas hangtod sa 100,000 ka milya nga marka ug dili kaayo grabe pagkahuman sa 100,000 ka milya. Ang gasto sa pagmentinar sa sakyanan mahimong moabot sa kisame, o mahitabo nga ang mga drayber mag-scrap sa ilang mga sakyanan sa diha nga ang gasto sa pagmentinar molapas sa bili sa sakyanan.
Unsa nga mga matang sa mga sakyanan ang labing barato sa pagmentinar? Una, among gitan-aw kung kinsa ang naghimo (mga tatak) ang labing barato nga mamentinar sa una nga 75,000 ka milya.
| Unsay nakapahimo sa Start Out nga pinakagamay? | ||
|---|---|---|
| Base sa mga gasto sa pagmentinar sa unang 75,000 ka milya para sa tanang sikat nga tatak | ||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang gasto sa unang 75 ka libo ka milya |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Nissan | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Offspring | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | jeep | $6,500 |
| 14 | mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Paglikay | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | Nissan | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Saturn | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes Benz- | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Adunay pipila ka mga sorpresa dinhi. Ang entry-level nga mga tiggama sa awto sama sa Hyundai ug Kia giisip nga labing gamay nga mahal. Sa laing bahin, ang mga premium nga modelo sama sa Mercedes-Benz ug BMW mao ang labing mahal. Alang sa unang 75,000 ka milya, kini nga mga upscale nga mga modelo mga tulo ka pilo nga mas mahal sa pagmentinar kay sa pinakabarato nga mga kapilian. Ang pagmentinar sa mga high performance nga mga sakyanan dili barato.
Apan unsa ang nakapahimo kanimo nga magpabilin nga barato nga adunay taas nga milyahe? Gigrupo namo ang datos pinaagi sa brand ug gitandi ang gasto sa pagmentinar sa unang 150,000 ka milya nga gimaneho.
| Unsang mga tatak ang nanginahanglan labing gamay nga pagmentinar sa kadugayan? | ||
|---|---|---|
| Base sa mga gasto sa pagmentinar sa unang 150,000 ka milya para sa tanang sikat nga tatak | ||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang gasto sa unang 150 ka libo ka milya |
| 1 | Offspring | $10,400 |
| 2 | Nissan | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | jeep | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | Nissan | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Paglikay | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes Benz- | $23,600 |
| 25 | Saturn | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Ang mga salakyanan nga sa sinugdan morag barato dili kanunay magpabiling mapuslanon. Ang lebel sa pagsulod naghimo sa Hyundai ug Kia nga nag-angkon sa labing gamay nga mahal nga serbisyo sa una nga 75,000 milya, apan nahulog sa ika-6 ug 9 pagkahuman sa 150,000 milya.
Ang mga mahal nga modelo sama sa Mercedes-Benz ug BMW mahal (mga $11,000 o labaw pa alang sa unang 75,000 ka milya) ug magpabilin nga mahal samtang ang mileage nagdugang. Ang mga mid-range nga mga tatak sa awto usa ka sinagol nga bag. Ang Dodge nahulog gikan sa ika-16 hangtod sa ika-22 tungod sa mas taas nga gasto sa pagpadayon sa milyahe, samtang ang Subaru naglihok gikan sa ika-5 hangtod sa ika-4. Ang Subaru nagputol sa mga gasto bisan pa nga kini nagkita og mga milya.
Ang Toyota (ug ang Scion brand niini) mao ang klaro nga mananaog.
Gawas pa sa pagtan-aw sa paghimo sa awto, interesado kami nga mahibal-an kung unsang mga modelo ang adunay labing kalig-on. Ang mosunod nga talaan nagpakita sa piho nga mga modelo nga mao ang pinaka ug pinakagamay nga mahal sa unang 75,000 ka milya. Gilista lang namo ang napulo nga labing kaayo ug labing gamay nga mahal, tungod kay adunay daghan nga mga modelo.
| Unsang mga modelo ang nagsugod sa labing / labing barato? | |||
|---|---|---|---|
| Base sa unang 75,000 ka milya nga gasto sa pagmentinar | |||
| Ang labing mahal | |||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang modelo | Ang gasto sa unang 75 ka libo ka milya |
| 1 | BMW | 328i | $11,800 |
| 2 | Nissan | Mustang | $10,200 |
| 3 | Nissan | F-150 nga visa. | $8,900 |
| 4 | Paglikay | Dakong Caravan | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | jeep | Grand cherokee | $7,900 |
| 7 | Nissan | Explorer | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Dili kaayo mahal | |||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang modelo | Ang gasto sa unang 75 ka libo ka milya |
| 1 | Nissan | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Subay | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | Nissan | paghiusa | $3,900 |
| 9 | Nissan | Yaris | $3,900 |
| 10 | Nissan | Whisk | $3,900 |
Ang Toyota Prius, nga nagkantidad lang og $2,800 aron mamentinar sa unang 75,000 ka milya, mao ang tin-aw nga mananaog. Ang Nissan Versa ug Chevrolet Tahoe nagpakita usab og mga kalig-on. Sa kinatibuk-an, ang gagmay nga mga awto gikan sa Honda, Hyundai, Nissan ug Toyota medyo barato aron mapadayon.
Apan hain niini nga mga modelo ang nagpabiling mapuslanon kung ang odometer motaas gikan sa 75,000 ngadto sa 150,000?
| Unsa nga mga modelo ang nanginahanglan labing kaayo / labing gamay nga pagmentinar sa kadugayan? | |||
|---|---|---|---|
| Base sa unang 150,000 ka milya nga gasto sa pagmentinar | |||
| Ang labing mahal | |||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang modelo | Ang gasto sa unang 150 ka libo ka milya |
| 1 | Nissan | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328i | $25,100 |
| 3 | Nissan | Explorer | $23,100 |
| 4 | jeep | Grand cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Paglikay | Dakong Caravan | $21,700 |
| 7 | Nissan | Pagpunting | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Dili kaayo mahal | |||
| Ranggo | PAGHIMO | Ang modelo | Ang gasto sa unang 150 ka libo ka milya |
| 1 | Nissan | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Subay | $10,000 |
| 4 | Nissan | Yaris | $10,300 |
| 5 | Nissan | Whisk | $10,300 |
| 6 | Offspring | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Nissan | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Nissan | paghiusa | $10,900 |
| 10 | Nissan | Highlander | $11,200 |
Ang Toyota Prius mao ang labing gamay nga mahal nga modelo nga mamentinar alang sa ubos ug taas nga milyahe; Ang pagmentinar nagkantidad ug gamay nga $6,700 sa 150,000 ka milya. Ang sunod nga labing maayo nga kapilian, ang Nissan Versa, nga nagkantidad ug aberids nga $8,500 sa pagmentinar sa 150,000 ka milya, nagkantidad gihapon sa mga tag-iya og kapin sa 25% nga labaw sa usa ka Prius.
Ang ubang mga high performance nga mga sakyanan kasagaran mga coupe ug sedan. Bisan pa, gilakip sa Toyota ang SUV (Highlander) ug trak (Tacoma) sa lista.
Unsa nga mga isyu ang lagmit nga makaapekto sa mga gasto sa pagmentinar?
Gitan-aw namon ang labing kasagaran nga mga problema ug kung unsa ang posibilidad nga kini mahitabo. Pananglitan, kung ang usa sa napulo ka mga sakyanan mag-ilis sa mga brake pad tali sa 25,000 ug 30,000 ka milya, nan ang mga sakyanan nga adunay mileage adunay 10% nga kahigayonan nga mapulihan ang mga brake pad matag 5,000 ka milya. Sa kasukwahi, kung ang matag ikaupat nga awto nga adunay tali sa 100,000 ug 105,000 ka milya sa odometer adunay mga brake pad nga gipulihan, ang parehas nga posibilidad mahimong 25%.
Ang kasagarang mga problema mao nga ang sakyanan dili moandar o ang suga sa Check Engine. Ang mga brake pad, spark plugs ug mga baterya nagkinahanglan usab og kanunay nga pag-ayo.
Kinahanglan nga susihon sa mga drayber ang suga sa makina ug atubangon ang usa ka awto nga nagdumili sa pagsugod samtang nagdugang ang milyahe. Sa kasukwahi, ang mga problema sa brake pad maabot human sa 50,000 ka milya ug mga problema sa spark plug human sa 100,000 ka milya. Ang mga drayber kanunay nga nag-atubang sa mga sayup nga baterya sa tibuok kinabuhi sa ilang sakyanan.
Kung nagpalit ug gigamit nga awto o nagserbisyo sa ilang kasamtangan nga awto, kinahanglan mahibal-an sa mga konsumedor kung unsang mga awto ang nanginahanglan labing gamay nga gasto sa pagmentinar samtang nagtaas ang mileage. Among gi-analisa ang among datos gamit ang daghang mga variable sa epekto, tungod kay kini nga mga gasto naimpluwensyahan sa daghang mga hinungdan, gikan sa kahimtang sa labing kanunay nga gimaneho nga mga ibabaw sa dalan hangtod sa kasubsob sa regular nga pagbisita sa pagmentinar.
