V-belt tensioner - ang labing kasagaran nga hinungdan sa kapakyasan ug ang gasto sa pag-ayo

Ang generator maoy responsable sa pag-convert sa mekanikal nga enerhiya ngadto sa elektrikal nga enerhiya. Kini salamat kaniya nga posible nga ma-charge ang baterya. Ang generator konektado sa crankshaft pinaagi sa usa ka V-ribbed belt o V-belt. Usa ka importante nga elemento alang sa husto nga operasyon niini mao ang V-belt tensioner. 

Unsa ang usa ka V-ribbed belt tensioner?

Ang V-ribbed belt tensioner gitawag usab nga alternator belt tensioner. Kini nga elemento nagpadayon sa husto nga tensyon sa bakus sa panahon sa operasyon niini. Sa ingon, kini nanalipod sa ubang mga bahin sa makina gikan sa sobrang stress. Kini usa ka bahin nga nanginahanglan kanunay nga pag-ilis. Uban niini, ang bakus mismo kinahanglan nga ilisan. 

V-belt tensioner - disenyo ug function

Ang V-belt tensioner sa modernong sakyanan naglangkob sa:

• pressure roller;
• extension sa tingpamulak;
• paggamit;
• belt vibration damper.

Ania kung unsa ang gipasabut sa usa ka husto nga naglihok nga V-ribbed belt tensioner alang sa imong makina:

• ang usa ka luag nga bakus madulas ug, ingon nga resulta, maghimo sa usa ka kinaiya nga kasaba. Ang gisul-ob nga V-belt tensioner sa karaan nga mga salakyanan kanunay nga hinungdan sa usa ka lahi nga pag-irit sa pagsugod sa makina;
• ang usa ka dili husto nga tensioned belt mosangpot sa pagtaas sa temperatura sa makina;
• Ang usa ka depekto nga V-ribbed belt mas paspas nga mahurot.

V-ribbed belt tensioner - mga timailhan sa malfunction

Giunsa masabtan nga ang alternator belt tensioner wala na sa kahusay? Kinahanglan nga hatagan pagtagad ang mga elemento sa makina nga direktang kontak niini o kadtong naapektuhan ang operasyon. 

Rust sa V-ribbed belt tensioner

Pangitaa ang taya sa tensioner. Sa kini nga kaso, ang mga liki mahimo usab nga maporma, nga mao ang hinungdan sa pagkaguba. Ang taya nagpasabot nga ang component naguba na ug mahimo nimo kining ilisan. Aron masusi kini pag-ayo, kinahanglan nimo nga tangtangon ang V-belt tensioner ug susihon kini pag-ayo. Kanunay nga maporma ang taya sa palibot sa mga mounting bolts.

Kadaot sa pulley

Tan-awa kung ang imong pulley adunay hamis nga nawong. Kini kinahanglan nga walay mahinungdanon nga mga liki. Ang alternator belt direktang makaapekto niini nga elemento, mao nga ang kadaot niini mahimong tungod sa sayop nga operasyon sa tensioner. Sa kini nga kaso, ang mga bahin kinahanglan nga ilisan. 

Ang pulley bearing mahimo usab nga madaot. Aron masusi kini, kuhaa ang V-ribbed belt ug i-rotate ang pulley. Kung makadungog ka og bisan unsang kasaba o mobati nga resistensya, kana nga bahin lagmit nadaot usab. 

Kadudahang mga tingog gikan sa sulod sa tensioner

Basin madunggan ra nimo nga napakyas ang tensioner. Ang V-ribbed belt tensioner, nga naghimo sa mga tunog sama sa rattling o pag-klik, siguradong wala sa kahusay. Ang hinungdan sa kasaba nga gikan sa usa ka nadaot nga elemento sa kasagaran ang kapakyasan sa mga bearings sa sulod niini. 

Pagkawala sa mga kabtangan sa tingpamulak sa multi-groove tensioner

Ang tubod mao ang labing importante nga bahin sa alternator belt tensioner. Aron masusi kung nawala ba ang mga kabtangan niini, kinahanglan nimo nga ibalik ang tensioner gamit ang usa ka wrench. Kung wala ka mobati nga bisan unsang pagsukol, ang tubod nabuak. Sa kini nga kaso, ang tibuuk nga elemento kinahanglan nga ilisan. 

Hinumdomi nga ang usa ka naguba nga bahin lamang ang dili mapulihan, ilabi na sa kaso sa usa ka bakus. Kasagaran ang kadaot niini nagpasabot nga ang V-belt tensioner kinahanglan usab nga ilisan og bag-o. Sama sa ubang mga kapakyasan, ayoha ang hinungdan, dili ang epekto. 

V-belt tensioner ug V-ribbed belt tensioner - mga kalainan

Ang mga V-belts gigamit gihapon sa dekada 90 hangtod nga kini gipulihan sa mga ribbed belt. Ang naulahi adunay mga recess, salamat nga kini hingpit nga nahiangay sa pulley. 

Karon, kadaghanan sa mga awto adunay mga V-ribbed belts. Ang V-belt tensioner ba lahi sa V-ribbed belt tensioner? Oo, kini usa ka lahi nga teknolohiya. Ang V-belt gi-tension pinaagi sa pagbira sa alternator pabalik, ug ang V-ribbed nga bakus gi-tension sa tension roller. 

Pila ang gasto sa pag-ilis sa usa ka V-belt tensioner?

Ang pag-ilis sa V-belt tensioner mahimo sa balay, apan kini nanginahanglan kahibalo sa disenyo sa makina. Magkinahanglan ka usab og mga himan. Kung wala kay kasinatian sa self-assembly, kontaka ang usa ka kwalipikado nga mekaniko sa awto. Ang ingon nga serbisyo kinahanglan dili mogasto labaw sa 15 euro. Ang pag-ilis niini nga bahin sa imong kaugalingon makahimo og labaw nga kadaot kaysa kaayohan. 

Ang usa ka maayo nga paglihok nga V-belt tensioner adunay dako nga impluwensya sa operasyon sa tibuuk nga makina. Atol sa usa ka periodic inspeksyon sa sakyanan sa usa ka mekaniko sa sakyanan, kamo kinahanglan nga mangutana kon kini nga elemento kinahanglan nga ilisan. Kini magtugot kanimo nga makatagamtam sa usa ka luwas ug walay problema nga biyahe.