Ngano nga ang usa ka drive axle sa usa ka awto? Unsa ang papel sa atubangan, likod ug center drive axles? Disenyo sa sistema sa pagmaneho

Makapainteres, ang taytayan sa transmission gigamit sa mga awto ug off-road nga mga trak. Kini mao ang usa sa gikinahanglan nga mga elemento sa transmission system. Sa pagkakaron, ang mga inhenyero nagtan-aw sa pagdugang sa ratio sa sprung sa unsprung nga masa, mao nga sila naggamit sa usa ka bag-o nga kabhang nga adunay sulod nga katapusan nga drive ug differential. Unsa ang angay nga mahibal-an bahin niini nga mekanismo?

Giunsa paghan-ay ang sistema sa pagmaneho?

Ang yunit sa kuryente gigamit sa pagmaneho sa mga sangkap sa salakyanan. Gibalhin niini ang mekanikal nga enerhiya gikan sa makina ngadto sa mga ligid sa dalan. Ang drive naglangkob sa:

• flywheel o doble nga masa;
• clutch nga adunay gearbox;
• kalainan;
• drive shaft;
• drive hub ug taytayan;
• dugang nga gearbox, main gear ug viscous coupling.

Unsa ang drawbridge?

Kini ang mga elemento nga nagdala sa karga nga bahin sa mekanismo sa pagmaneho, nga naghimo sa mga buluhaton sa usa ka ehe nga nagkuha sa bahin sa gibug-aton sa awto. Dugang pa, ang drive axle nagpadala sa torque gikan sa drive shaft ngadto sa mga ligid sa dalan. Sa mga sakyanan, makit-an nato ang likod, tunga ug atubangan nga mga ehe sa pagmaneho. Dugang pa, mahimo natong bahinon ang mga axle sumala sa paagi nga kini konektado sa mga ligid ngadto sa mga rigid axle ug kadtong adunay independent wheel suspension.

Mga buluhaton sa tulay sa tubig

Ang nag-unang tahas sa drive axle nga gibutang sa modernong mga pasahero nga mga sakyanan mao ang pagbalhin sa enerhiya gikan sa drive shaft ngadto sa mga ligid. Dugang pa, ang tulay mao ang responsable alang sa pagbag-o sa kadako sa torque, makaapekto sa katulin sa pagtuyok, nagtugot kanimo sa pag-embed sa mga ligid sa dalan, ingon man mga elemento sa sistema sa preno. Dugang pa, kini makapasa sa mga bertikal nga pwersa nga naggikan sa gibug-aton ug karga sa sakyanan. Dugang pa, gipakunhod usab niini ang mga lateral forces, longitudinal forces ug torques.

Pagmaneho sa disenyo sa ehe - transmission, mekanismo ug mga axle shaft

Ang mga axle sa pagmaneho naglakip sa final drive, differential, cardan shafts ug gearbox. Ang disenyo nahimutang sa lawas o sa subframe. Karon ang torque gipasa ngadto sa mga ligid pinaagi sa cardan shafts. Dugang pa, adunay usa ka rear-wheel drive nga kapilian, bisan kung ang makina gibutang sa atubangan. Ang internal nga mga elemento sa tulay mahimong anaa sa usa ka komon nga housing nga adunay gearbox kung ang sakyanan adunay usa ka locked drive system. Alang sa rear-wheel drive ug front-wheel drive, ang lawas gihimo sa aluminum alloys, tungod kay dili kini apektado sa gibug-aton sa sakyanan ug sa karga.

Drive axle - pag-ayo ug pagmentinar

Kung gusto nimo gamiton ang imong awto nga wala’y problema, kinahanglan nimo nga usbon kanunay ang lana. Angayan nga regular nga susihon ang lebel sa fluid sa makina ug ang kahugot sa mga indibidwal nga koneksyon, tungod kay sa paglabay sa panahon sila mahimong mapakyas ug, isip resulta, mosangpot sa mga problema sa pagmaneho. Kinahanglan usab nimo nga gamiton ang taas nga kalidad nga lana - labing maayo nga susihon ang mga parameter niini sa manual nga panudlo sa awto o sa website sa tiggama. Human sa pag-ilis, girekomendar nga magpahigayon og test drive. Angayan nga atimanon ang sistema sa pagmaneho tungod kay mahimo’g magdugay ug gasto ang pag-ayo.

Ang mga mekanismo sa usa ka sakyanan suod nga nakig-interact ug kanunay nga nag-impluwensya sa usag usa. Tungod niini nga rason, importante nga masiguro ang husto nga operasyon sa drive axle. Ang mekanismo niini medyo yano, apan hinungdanon kaayo. Nagpadala kini og torque gikan sa makina ngadto sa mga ligid sa dalan, aron ang sakyanan makalihok. Ang impormasyon sa ibabaw siguradong makatabang kanimo nga masabtan ang operasyon sa drive axle.