Pangitaa ang Cylinder Head Gasket sa Labing Maayo nga Presyo
Mga sulod
Mga tip, adres ug rekomendasyon sa pagpangita og ekstrang parte kung wala na kini gikan sa tiggama
Saga sa pagpasig-uli sa sports car Kawasaki ZX6R 636 model 2002: ika-13 nga yugto
Sa akong kahinam ug dako nga pagsalig sa kaseryoso sa human-sales nga serbisyo sa Japanese nga mga tatak, diin ang mga spare parts mahimong makuha sulod sa 24-48 ka oras, wala nako gisulayan ang "gamay" sa dihang gikuha ang cylinder head sa akong Kawazaki zx6r atol sa usa ka hingpit nga pagpasig-uli. Usa ka gamay kaayo nga butang ... Detalye. Sa wala pa ibutang ang akong mga kamot sa makina, wala nako gisusi ang usa ka importante nga bahin: ang cylinder head seal! Oh c # n ... Ug unya, samtang ang mga balbula de-scalded ug ako makasira sa silindro ulo, ako walay selyo.
Bisan unsa pa, akong nahibal-an nga sa among 6 ZX636-R 2002 ang orihinal nga cylinder head gasket dili na ma-order gikan sa mga dealership: nahunong ra ang produksiyon. Ang "mas maayo" mas dako pa, sa Europe wala'y nahabilin sa bodega. Resulta? Imbis nga mogasto € 50 sa usa ka Kawasaki cylinder head seal, kinahanglan nimo nga bayran ang hapit € 100 sa usa ka pasilidad sa ikatulo nga partido nga wala’y bug-os nga kontrol sa mga oras sa pagpadala. Dili maayo nga balita! Kinsa ang nag-ingon nga ang tiggama kanunay nga mas mahal?
Naningkamot ko nga mobalik sa adaptable nga kasagaran anaa sa Bihr pinaagi sa Athena. Sa teorya, kini usa ka pulong. Sa makausa pa, dili posible nga maangkon kini nga tagsa-tagsa sa kung unsa ang maisip nga usa ka "opisyal nga supplier".
Cylinder head seal order: sunda ang pukot
Nakakita ko og usa sa eBay nga akong gi-order. Gibuhat nako ang tanan nga kinahanglan nga pag-amping ug mga lakang, gibutaan sa tanan pinaagi sa pagkontak sa nagbaligya, en french sa text. Gihatagan ko niya sa tanan niyang seguro ug siyempre gibawas nako ang usa ka round nga kantidad nga 90 euros lakip ang express shipping. Aw. Siya moabut gikan sa England sa usa ka semana.
Hinumdomi: sa dili pa ipadayon ang pagdisassembly, siguroha nga naa nimo ang tanan nga mga piyesa
Ang dali nga paghupay sa "itlog" nga gipugos sa dihang nag-order sa cylinder head seal nakapabuang kanako: human sa 3 ka semana nga paghulat (maximum 5 nga mga adlaw sa teorya uban sa express shipping nga gibayran sa panahon sa order) wala pa'y print o pagbalik. Gikanselar lang sa magbabaligya ang deal: wala siyay mga detalye ug busa dili makatuman sa iyang pasalig. Apan, iya kong gipasaligan nga walay problema, naa siya ug gipadala niya kini kanako. Dili maayo nga grado ug panagbangi sa ulahi, balik sa square one. Nawad-an ko og daghang oras ug sa dili madugay susihon ang panultihon nga ang oras mao ang salapi. Oh, kasuko.
Nakalimot kami sa eBay, malaumon nga mga tigbaligya ug mga exotic nga solusyon, mibalik ko sa konkreto ug luwas, miadto ko sa source room. Gikontak nako ang usa ka supplier sa mga kit sa pag-ayo sa selyo sa makina nga kasagarang giapod-apod sa Bihr sa Italya. Ang Bihr wala gihapon magbaligya, diin si Athena, pasagdi, naghimo niini nga walay bisan unsang mga problema ug sa usa ka makatarunganon nga presyo, apan nagpadayon gihapon ako sa paghulat mga 15 ka adlaw. Ug wala ko kabalo kung ngano, ang mga Italyano ug ang pagkapunctual o gipaabot nga pagkaseryoso kanunay duha, sumala sa akong kasinatian. Unsay buhaton? Nagpadayon ako sa pagkalot, kini kanunay nga makahimo usa ka maayong lungag alang sa akong nahigawad nga paglaum ug alang sa usa ka bisikleta kung ...
Paggama sa selyo sa ulo sa silindro: naandan nga gihimo
Kinahanglan nga makabaton kami niining daotan nga piraso! Subay sa akong mga lakang (Ako multitasking) Nakadiskobre ug nakigsulti ko sa mga technician sa telepono nga makahimo pag-usab sa mga bisagra sa ulo sa silindro. Gi-modelo sila sa orihinal (nga salamat nga gitipigan) ug mahimo’g mabag-o ang gibag-on niini. Gisugyot pa nila ang pagkunhod niini, kung gusto, aron madugangan ang compression sa makina (kompetisyon). Hingpit kung kini nga mga selyo dili makit-an ug kung wala ka magdali. Kini dili sa akong negosyo. Sa laing bahin, ang usa kanila nangutana kanako sa inisyal nga gibag-on, nga nagbilin kanako nga wala matubag. Dili sigurado kung ang pagtawag sa Kawasaki France nahibal-an nila kung giunsa ko pagtubag bisan kung maayo ang serbisyo sa kostumer ug pagmentinar!
Mas maayo pa, bahin sa kini nga kahibalo nga akong nahibal-an: "Aprotec" (ang adres sa pro directory) literal nga nag-bluff kanako bahin sa gidak-on sa mga kapabilidad niini sa mga termino sa naandan nga hinimo nga mga bahin. Ang mga selyo, piston, camshaft, balbula, kamiseta, mga bahin, bushings, connecting rods, kini morag usa ka milagro nga tigbuhat alang sa daan nga mga tig-uli. Kini ang adres nga ibutang sa suok sa imong ulo o ang labing kaayo nga dokumentado nga lugar sa planeta sa motorsiklo nga francophone.
Ang usa ka naandan nga silindro nga selyo sa ulo usa ka maayong butang kung imong sigurohon nga maayo nimo kini. Kay kon dili, kini usa ka tino nga tinubdan sa kasamok ug mahimo natong paluyahon ang block. Ang presyo nagpabilin sa mga lansang: mga 150 euros tanan, apan adunay usa ka pagpaabut. Tali sa pagpadala sa HS print nga akong gikinahanglan, unsaon nako paghimo og bag-o, ug kung giunsa nako kini ipadala balik kanako, kini dali nga molungtad og 1 ngadto sa 2 ka semana. Kini nagpabilin lamang sa paghimo og desisyon. Sa makausa pa, ang mga argumento sa panalapi ug umaabot nga paggamit sa motorsiklo nag-una. Sama ra sa kasaligan. Wala pay labot, ang metro nagdagan sa usa ka garahe nga adunay partisipasyon sa komunidad ug ang akong lokasyon labaw sa € 150 matag bulan.
evaluation
Ang mga datos mao ang mga musunud: ang mga rate gikan sa mga 60 euros wala’y labot ang mga gasto sa pagpadala sa * Athena * hangtod sa kapin sa 100/150 euro o 200 euro alang sa usa ka pag-imprinta sa order. Ang pagtan-aw sa website sa Bihr makit-an ang kompleto nga mga tabon sa selyo alang sa taas nga makina, ubos nga makina ug ang tibuuk nga 6 ZX636 R 2002 nga makina. Sa laing bahin, ang mga presyo mosaka ug mag-usab-usab kami tali sa 320 ug hapit 500 euro depende sa mga suppliers.
Ang kaso nagbukas, bisan pa, ang posibilidad sa usa ka kompleto nga pagsubli sa makina ug labi pa, bisan kung ang sulud niini wala gihulagway sa daghang detalye. Gikan sa akong nakita, naghatag usab kini og gibungkag nga mga seal sa crankcase ug uban pa. Lakip sa ubang mga butang, sa akong hunahuna kini nagpakita: ang mga seal sa linya sa tambutso nga gikinahanglan aron maputol kini, ang mga spark plug shaft seal, gubot, ug bisan ang usa ka ubos nga selyo sa makina. Bonus? Sama sa naandan sa kini nga supplier, ang mga pakete magamit ug magamit ... sa sunod nga adlaw (sa kaso sa pag-order sa wala pa ang 16:00). Usa ka order nga akong gibutang sa akong Accessoirement nga kagamitan sa motorsiklo ug mga accessories nga tindahan sa Boulogne-Billancourt.
Mas maayo pa, kwalipikado ako alang sa usa ka espesyal nga diskwento tungod kay nagtrabaho ako uban nila ug nahibal-an ko sila sa dugay nga panahon (ang pagkamaunongon nagbayad!). Usa ka impyerno sa usa ka diskwento nga nagtugot kanako sa pagtipig og dako. Dako kaayo. Daghang salamat ug usa ka dako nga panghupaw sa kahupayan sa ulahi, ang order gibutang na. Swerte ka nga mubalik ka? Hapit, apan dili magdugay.
Sa diha nga sa akong hunahuna ako nagbag-o: ang mga gasto taas kaayo, nahibal-an nimo? Ang nagdasig kanimo sa pagbuhat og mas maayo, sa paghimo sa usa ka lakang sa unahan sa imong ambisyon. Dali, nag-order ko og kompleto nga high level nga motor kit. Sa teoriya, labaw pa sa € 300 nga kantidad sa liki, apan alang sa usa ka maayong rason: Maangkon nako ang tanan, ang tanan, apan unya ang tanan aron mabag-o ang makina. Ug bisan kung kini nagpasabut nga ako adunay kini, gamiton ko kini. Apan sakto gyud sa presyo: mao ni ang presyo nga gusto nakong ibutang nga all-inclusive aron makaligid ko sa biseklita. Walay duhaduha nga kini moigo sa akong badyet nga seryoso human niana ... Kung kini takus niini / kudeta. Sa kasamtangan, mahimo nakong ikonsiderar ang pagsira sa makina ug pagpadayon sa sunod nga mga lakang. Ipadayon sa Biyernes...
konklusyon
Leksyon sa adlaw sa mga termino sa rehabilitasyon: usahay mas maayo nga mogasto ug mogasto og dugang aron mawala ang gamay ... Nagbutang ako usa ka order sa usa ka piho nga diskwento: kini usahay magamit sa usa ka tindahan nga namaligya mga piyesa ug mga aksesorya alang sa mga motorsiklo . Kinsa ang atong pasalamatan? "Salamat boss, salamat boss."
