'Dili lang usa ka gi-rebranded nga Volvo': Giunsa ang 2023 Polestar 3 ug Polestar 2024 GT 5 mag-usab sa senaryo sa pasundayag ug disenyo sa Sweden

Gipatin-aw sa Polestar nga ang umaabot nga mga modelo makakita kanila nga mobalhin gikan sa ilang Volvo nga ginikanan kon bahin sa disenyo ug performance.

Nakigsulti sa media sa Australia sa lokal nga paglansad sa Polestar 2 crossover, ang mga ehekutibo sa Polestar nagdetalye kung giunsa ang bag-ong electric-only nga tatak maanod ra gikan sa iyang ginikanan nga kompanya nga Volvo samtang ang umaabot nga mga modelo gipagawas.

Samtang ang Polestar magpadayon sa pagpaambit sa iyang mga plataporma ug kadaghanan sa mga electric powertrains niini sa iyang ginikanan nga kompanya nga Volvo, ang disenyo nga pinulongan sa brand mahimong usa ka butang nga talagsaon.

"Ang sunod nga SUV dili usa ka rebadged nga Volvo XC90," gipasabut ni Polestar CEO Thomas Ingenlath, nga nagtumong sa Polestar 3 SUV, nga gilauman nga ipadayag sa 2022.

"Kini adunay parehas nga wheelbase ug daghan sa mga proporsyon niini sama sa XC90, apan ang produkto nga among ibutang sa ibabaw sa kana nga plataporma mahimong usa ka piho nga aerodynamic SUV - hunahunaa ang usa ka kustomer nga Porsche Cayenne."

Ang pagtandi sa Porsche nagpadayon: "Ang bersyon sa produksiyon sa konsepto sa Precept [gipaabut nga mahimong Polestar 5] dili usa ka fastback limousine. Ang mga proporsyon niini nagresulta sa usa ka mas tukma nga pagtandi sa usa ka Porsche Panamera kaysa sa usa ka awto sama sa Volvo S90. Kinahanglan namon ang pagtandi aron masabtan sa mga tawo kung unsa kini mahitabo. ”

“Sa dihang gimugna namo ang Polestar, klaro nga adunay labaw pa sa usa ka istorya nga isulti sa disenyo sa Scandinavian; Ang Volvo ug Polestar magkalahi."

Ingenlath, orihinal nga usa ka tigdesinyo sa iyang kaugalingon, gani mitudlo kang Saab isip usa ka makasaysayanon nga Scandinavian nga magdudula nga kaniadto nagdala og talagsaon nga disenyo sa automotive nga kalibutan, sa pagsuporta sa ideya nga adunay duha ka managlahi nga personalidad sa Swedish nga disenyo sa sakyanan.

Gipasabot usab niya nga daghan sa mga elemento sa pirma sa bag-o nga konsepto sa Polestar GT ang ilakip sa umaabot nga mga modelo sa produksiyon.

Ang Prinsipyo, usa ka upat ka pultahan nga konsepto sa GT nga gipadayag kaniadtong Pebrero 2020, mas dako kaysa sa Polestar 2 ug nagpakita sa mga bag-ong disenyo sa disenyo, labi na sa atubangan nga tumoy ug ikog, nga nagpalayo sa mga elemento nga gipaambit sa 2 sa iyang mga ig-agaw sa Volvo.

Gipasabot ni G. Ingenlath nga daghang elemento sa konsepto sa GT Precept ang iapil sa umaabot nga mga modelo sa bag-ong brand.

Ilabi na nga makapakurat mao ang split headlight profile, ang pagtangtang sa grille, ang bag-ong manibela ug ang naglutaw nga mga console sa atubangan ug likod.

Sama sa iyang Tesla counterpart, ang Precept adunay mas dako nga 15-pulgada nga touchscreen sa portrait mode, ug ang brand nagsaad nga ang produksyon nga bersyon pagatukuron sa "usa ka suod nga kolaborasyon sa Google."

Ang sulod kasagarang ginama gikan sa recycled ug sustainable nga mga materyales, sama sa cladding nga ginama gikan sa recycled PET bottles, recycled fishing nets, ug recycled cork. Sama sa Hyundai Ioniq 5, ang Precept adunay flax-based composites nga gigamit alang sa mga materyales sa sulod ug gawas sa sakyanan.

Naghisgot bahin sa kung giunsa paghubit sa umaabot nga mga modelo ang kalainan tali sa Polestar ug igsoon nga brand nga Volvo, si G. Ingenlath miingon: "Ang tanan nakaila sa Volvo ingon usa ka komportable, mahigalaon sa pamilya ug luwas nga tatak.

"Dili gyud kami gusto nga maghimo usa ka kontrobersyal nga awto sa sports sama sa Panuntunan, mao nga klaro nga kung gusto namon moadto sa kana nga direksyon, kinahanglan namon nga tukuron ang Polestar.

“Volvo para sa pamilya; nakasentro sa tawo, naglangkob sa tanan. Ang Polestar mas individualistic, sporty. Mabati dayon nimo ang kalainan niining duha [Volvo ug Polestar] sa paagi sa ilang pagdrayb.”

Gipakita sa Precept ang daghang bag-ong mga elemento sa disenyo nga wala pa makita sa una nga modelo sa mass-market sa brand, ang Polestar 2.

Ang produksiyon nga bersyon sa kini nga konsepto gilauman nga mahimong punoan nga Polestar 5 tungod sa 2024 ug moapil sa dako nga SUV Polestar 3 tungod sa 2022. Ang ulahi pagasundan sa mas gamay nga mid-size nga Polestar 4 SUV, nga adunay deadline sa 2023.

Ang bag-ong plataporma nga magpaluyo sa umaabot nga mga sakyanan sa Volvo ug Polestar (gitawag nga SPA2) mag-debut sa Polestar 3, ug usa ka high-end nga powertrain ang gihimo ilabi na alang sa Polestar aron makatabang sa pagpalig-on sa iyang saad sa performance.

Ang makina, nga gitawag nga "P10", makahimo sa paghatud hangtod sa 450kW sa usa ka layout sa single-engine o 650kW sa usa ka twin-engine, all-wheel-drive nga layout (nagsaad nga mas taas nga performance kaysa parehas nga mga makina gikan sa Porsche ug Tesla). nasangkapan sa usa ka bag-o nga duha ka tulin nga transmission, sumala sa usa ka mamumuhunan puti nga papel.

Ang konsepto sa Precept nagpahibalo sa usa ka bag-ong elemento sa manibela ug usa ka mas gipares nga disenyo sa likod nga fascia.

Sama sa mga kakompetensya niini, ang bag-ong henerasyon nga arkitektura mobalhin usab sa 800V ug adunay bi-directional charging, nga dili karon magamit sa Polestar 2. Ang tanan nga umaabot nga mga modelo sa Polestar giplano nga adunay WLTP range sa amihanan sa 600km.

Ang Polestar 2 magamit ra sa online ug ang mga pumapalit mahimo’g magbutang mga order sa Enero 2022 alang sa mga paghatud sa Pebrero.