Unleaded Gasoline vs E10 Comparison Test

Kung walay gas, kadaghanan sa atong mga sakyanan walay kapuslanan, apan pipila lamang ang nakaamgo kon unsa ka dako ang pagbag-o niini nga pluwido, nga hinimo gikan sa patay nga mga dinosaur, sa miaging pipila ka tuig ug unsa ang epekto niini sa ilang likod nga bulsa.

Gawas sa diesel ug LPG, adunay upat ka mga nag-unang klase sa gasolina nga gibaligya sa Australia, lakip ang E10, Premium 95, Premium 98 ug E85, ug sa ubos isulti namon kanimo dili lamang kung giunsa kini magkalainlain, apan kung unsa ang kinahanglan nimo gamiton.

Ang pagtandi sa gasolina sa mga numero

Makita nimo ang mga reperensiya sa 91RON, 95RON, 98RON, bisan 107RON, ug kini nga mga numero nagtumong sa gisukod nga gidaghanon sa octane sa sugnod isip research octane number (RON).

Kini nga mga numero sa RON lahi sa sukdanan sa US, nga naggamit sa mga numero sa MON (engine octane), sa parehas nga paagi nga gigamit namon ang metric measurements ug ang US nagsalig sa mga numero sa imperyal.

Sa pinakasimple ug pinakasimple nga porma niini, mas taas ang numero, mas maayo ang kalidad sa sugnod. Pipila ka tuig ang milabay, ikaw adunay usa ka pagpili sa tulo ka matang sa gasolina; 91RON (unleaded gasoline), 95RON (premium unleaded gasoline) ug 98RON (UPULP - ultra premium unleaded gasoline).

Daghang base nga mga salakyanan ang modagan sa mas barato nga 91 octane nga unleaded nga gasolina, bisan kung daghang mga European import nga mga awto ang nanginahanglan 95 octane PULP ingon usa ka minimum nga kalidad nga gasolina.

Ang taas nga pasundayag ug gibag-o nga mga awto kasagarang gigamit ang 98RON nga adunay mas taas nga rating sa octane ug mas maayo nga mga kabtangan sa paglimpyo. Bisan pa, kini nga mga pagtandi sa sugnod nagbag-o sa bag-ong mga sugnod nga nakabase sa ethanol sama sa E10 ug E85.

E10 vs unleaded

Unsa ang E10? Ang E sa E10 nagpasabot sa ethanol, usa ka matang sa alkohol nga gidugang sa sugnod aron mahimo kining mas mahigalaon sa kinaiyahan sa paghimo ug paggamit. Ang E10 nga sugnod medyo nag-ilis sa daan nga base nga gasolina nga nahibal-an namon nga "unleaded petrol" nga adunay usa ka octane nga rating nga 91RON.

Ang nag-unang kalainan tali sa E10 ug unleaded nga gasolina mao nga ang E10 mao ang 90% nga unleaded nga gasolina nga adunay 10% nga ethanol nga gidugang.

Ang ethanol makatabang sa pagpataas sa octane niini ngadto sa 94RON, apan dili kini moresulta sa mas maayo nga performance o mas maayo nga mileage, tungod kay ang sulod sa alkohol sa pagkatinuod nagdugang sa konsumo sa gasolina tungod sa densidad sa enerhiya sa sugnod (o kung unsa ka daghang enerhiya ang imong makuha gikan sa matag litro sa gasolina nga nasunog) . ).

Ang gubat tali sa E10 ug 91 nga mga sugnod sa kadaghanan natapos tungod kay ang E10 sa kadaghanan nagpuli sa mas mahal nga unleaded 91.

Kung bahin sa pagpili tali sa ethanol ug gasolina, hinungdanon nga basahon ang manwal sa tag-iya sa imong awto o ang sticker sa luyo sa pultahan sa imong gasolina aron makita kung unsa ang labing gamay nga grado sa gasolina nga girekomenda sa tiggama mao ang labing gamay nga luwas nga gasolina alang sa imong awto.

Kung dili ka sigurado kung ang imong awto makadagan sa ethanol, susiha ang website sa Federal Chamber of the Automotive Industry.

Mga pasidaan sa alkohol

Kung ang imong salakyanan natukod sa wala pa ang 1986, sa panahon sa lead fuel, dili ka makagamit sa ethanol based fuel ug kinahanglan lang nga mogamit sa 98RON UPULP. Kini tungod kay ang ethanol mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa mga hose sa goma ug mga selyo, ingon man ang tar sa makina, nga makapahunong niini sa pagdagan.

Samtang ang daan nga mga awto nanginahanglan usab usa ka lead fuel additive sa usa ka higayon, ang moderno nga 98RON UPULP mahimong molihok sa kaugalingon ug dili makadaot sa mga daan nga makina sama sa 91 o 95 nga wala’y tingga nga gasolina nga gigamit 20 ka tuig ang milabay sa dihang gipaila kini. .

E10 batok sa 98 Ultra-Premium

Adunay usa ka popular nga tumotumo nga ang mas taas nga octane nga sugnod sama sa 98 UPULP maghatag sa regular nga mga sakyanan og dugang nga performance ug mas maayo nga ekonomiya. Gawas lang kung ang imong sakyanan espesipikong gi-tono nga modagan lamang sa 98RON UPULP, kini dili tinuod, ug ang bisan unsang pag-uswag sa episyente moabut sa gasto sa 98 nga mas maayo nga abilidad sa pagpanglimpyo, pagtangtang sa natukod nga hugaw sulod sa imong makina nga nakadaot na sa imong gasolina. ekonomiya.

Ang 98RON UPULP kasagarang nagkantidad ug 50 sentimos kada litro nga labaw pa sa E10 aron kini mahimong usa ka mahal nga paagi sa pagpuno sa imong sakyanan sa gamay kaayo nga performance boost, bisan tuod adunay ethanol free nga mga benepisyo nga nagpasabot nga kini luwas nga gamiton sa tanang petrol cars ug makatabang sa pagpanalipod sa makina sa init kaayo nga mga adlaw sa diha nga adunay usa ka risgo sa pagkunhod sa performance sa diha nga ang paggamit sa ubos nga kalidad nga gasolina.

Usa sa mga benepisyo sa ultra-premium nga grade 98 nga gasolina sa mas barato nga mga kapilian sa gasolina mao ang gahum sa paglimpyo niini. Angayan nga pun-on ang imong awto sa 98 UPULP kung moadto ka sa usa ka taas nga biyahe nga pila ka gatos ka milya o daghan pa, tungod kay ang mga kabtangan sa paglimpyo kinahanglan makatabang sa pagtangtang sa bisan unsang natipon nga mga labi sa sulod sa imong makina.

Tuk-tuk?

Ang usa ka butang nga makapatay sa makina nga paspas kaayo mao ang pagpabuto, nailhan usab nga pagtuktok o pag-ring. Ang pagpanuktok mahitabo kung ang air-fuel mixture sa mga makina modilaab sa sayop nga oras tungod sa init kaayo nga combustion chamber o ubos nga kalidad nga gasolina.

Girekomenda sa mga tiggama ang labing gamay nga kalidad nga gasolina alang sa ilang mga salakyanan ingon usa ka paagi sa pagpanalipod batok sa pagpanuktok, tungod kay ang mga detalye sa makina mahimong magkalainlain sa sulod, ug ang uban nanginahanglan mas taas nga octane (RON) nga gasolina aron luwas nga molihok.

Ang mga makina sa high-performance nga mga sakyanan sama sa gitanyag sa Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG ug BMW nagsalig sa mas taas nga octane nga makita sa Ultra Premium Unleaded (UPULP) petrol tungod kay kini nga mga makina adunay mas taas nga lebel sa tuning ug performance, nga naghimo sa mas init nga mga silindro nga mas daling mobuto kay sa naandan nga mga makina.

Ang kapeligrohan sa pagpanuktok kay lisod kaayong bation o paminawon, mao nga ang pinakaluwas nga paagi sa paglikay sa pagpanuktok mao ang paggamit ug labing menos ang minimum nga grado sa gasolina nga girekomendar para sa imong sakyanan, o bisan ang mas taas nga grado sa init kaayo nga panahon (mao nga ang mga makina mas lagmit nga mobuto).

E85 - bust juice

Ang matam-is nga baho, high-performance nga E85 gipahibalo sa pipila ka mga tiggama isip usa ka malungtarong solusyon sa fossil fuel lima ka tuig na ang milabay, apan ang makalilisang nga pagkasunog ug kanihit niini nagpasabot nga wala kini makuha, gawas sa bug-at nga katungdanan nga giusab nga mga sakyanan.

Ang E85 mao ang 85% nga ethanol nga adunay 15% nga unleaded nga gasolina nga gidugang, ug kung ang imong awto gipunting sa pagdagan niini, ang imong makina mahimong modagan sa mas bugnaw nga temperatura ug makahimo usab og mas daghang gahum alang sa mga turbocharged ug supercharged nga mga sakyanan. .

Bisan kung kanunay nga mas barato kaysa 98 UPULP, kini usab makunhuran ang ekonomiya sa gasolina sa 30 porsyento ug, kung gigamit sa mga salakyanan nga wala espesipikong gidisenyo alang niini, makaguba sa mga sangkap sa sistema sa gasolina, nga mosangpot sa pagkapakyas sa makina.

konklusyon

Sa katapusan, kung giunsa nimo pagdrayb ug pagpuno sa ubos nga punto sa sinemana nga siklo sa presyo sa gas adunay mas dako nga epekto sa imong ekonomiya sa gasolina kaysa pagbag-o kung unsang gasolina ang imong gigamit.

Hangtud nga imong susihon ang minimum nga klase sa gasolina nga gikinahanglan sa imong awto (ug pag-alagad kini sa tukma sa panahon nga paagi), ang kalainan tali sa 91 ULP, E10, 95 PULP ug 98 UPULP mahimo’g gamay.

Unsa ang imong gibati bahin sa debate bahin sa unleaded nga gasolina ug E10? Isulti kanamo kung unsa ang imong gihunahuna sa mga komento sa ubos.