NEMO, usa ka mini nga electric truck sa Quebec

Le NEMO, usa ka gamay nga electric truck ang bag-o lang gipaila sa Quebec Aquarium. Kini Mike electric trak, gidisenyo ug gigama sa Quebec adunay gamay nga radius sa pagliko, nga nagtugot niini nga magamit sa mga limitado nga mga wanang, ug ang kasaligan niini nagtugot kanimo sa pagdala labi pa Libro 1000 payload.

Kining gamay nga mutya sa modernong teknolohiya nasangkapan Electric motor GE 72V nga adunay gahum nga 4,8 kW o 4 ka kabayo. Adunay usab kini thermal insulation aron malikayan ang bisan unsang klase sa overheating, labi na ang motor nga de-koryente.

Ang thermal insulation system konektado sa usa ka overload protection signal nga nagkonsiderar sa thermal movements sa micro transport. Kompleto ang NEMO 12 ka baterya 12 V matag usanga naghatag kanato sa usa ka bug-os nga gahum sa 72 V. Kini nga gamay nga trak nasangkapan usab sa usa ka 12 V auxiliary battery sa kaso sa kapakyasan sa nag-unang battery module. Adunay usab kini regenerative braking nga sistemaGitugotan kini nga microelectric nga trak nga mag-recharge sa mga baterya niini gamit ang mga preno. Ang modelo adunay usab smart charger nga adunay 110v charging socket nga adunay gahum nga 1100 watts. v Ang oras sa pag-charge kay 6 hangtod 12 ka oras nga maximum.

Kini nga gamay nga electric trak adunay gamit likud nga pagmaneho. Ang rear wheel drive kay usa ka secondary transmission nga nagpadala ug power gikan sa makina ngadto sa rear drive wheels, dili sama sa front wheel drive vehicles. Sama sa alang sa bodywork, ang cabin gidisenyo nga adunay mga panel sa ABS sa usa ka istruktura nga aluminyo, nga nagpahulam sa usa ka gaan sa de-koryenteng awto. Sa termino sa suspension, ang Nemo nasangkapan sa usa ka estrikto nga atubangan ug likod nga ehe ug upat ka mounting point, inubanan sa mga coil spring ug hydraulic damper.

NEMO ug sa iyang team, mahunahunaon sa kinaiyahannangitag solusyon para sa umaabot nga henerasyon. Gipalibotan nila ang ilang kaugalingon sa mga eksperto sa mga espesipiko kaayong mga dapit aron makamugna ug bag-ong matang sa sakyanan nga naggamit ug limpyo ug malungtarong enerhiya: KURYENTE. Ang modelo bag-o lang naaprobahan” Transport Canada "Ug usa ka posible nga pag-order sa 25 nga mga awto gilauman sa umaabot nga mga bulan.

Internet site: www.nev-nemo.com

Cost: C $ 25 ngadto sa C $ 000

Технические характеристики:

engine

GE 72V 4,8 kW / 6,4 HP 30 minutos.

GE controller

Thermal nga proteksyon

Sobra nga panalipod nga signal

Regenerative brake

Speed ​​limiter

baterya

Pack sa 12 ka baterya 6V (72V)

Auxiliary nga baterya 12 V

Sentralisadong sulod

Charger

Smart charger

Socket sa pag-charge 110 V

Gahum 1100 W

Oras sa pag-charge 80%

6h * -12h maximum

Pagbuhat sa lawas

ABS panel cabin sa istruktura

aluminum

ang pultahan

Tubular nga mga koral

pagtangtang sa hangin

Tinted nga windshield

Mga preno ug suspensyon

4 nga ligid nga disc brake

Sa atubangan / likod nga rigid axle, 4 ka attachment point

Gihiusa nga hydraulic spring ug shock absorbers

Manual

Rack

Mapahiangay nga manibela

mga ligid

13 ka mga pcs. Alloy nga mga ligid

165 / 65R13 radial nga mga ligid

Autonomy ug katulin

Kinatas-ang gikusgon: 40 km / h o 25 mph (limitado)

Autonomy: 115 km / s o 70 milya

Mga sukat

Lapad 1m52

Gitas-on 3m 48

Taas 1m90

Wheelbase 2m05

Ang radius sa pagliko 4m42

Plataporma 2m13x1m52

Timbang 896kg

Payload 453 kg