Dili regular nga trabaho sa makina - hibal-i ang bahin sa labing kasagaran nga mga hinungdan sa dili patas nga pagtrabaho sa kasingkasing sa awto! Unsa ang buhaton kung ang awto mag-agulo sa wala’y trabaho?
Pagpalihok sa mga makina

Dili regular nga trabaho sa makina - hibal-i ang bahin sa labing kasagaran nga mga hinungdan sa dili patas nga pagtrabaho sa kasingkasing sa awto! Unsa ang buhaton kung ang awto mag-agulo sa wala’y trabaho?

Dili patas ang pagdagan sa makina - hinungdan ba kini sa kabalaka?

Ang pagmaneho mao ang kasingkasing sa awto. Busa, ang bisan unsang dili kasagaran nga mga simtomas dili angay nga pakamenoson. Ang dili patas nga performance sa makina sa walay duhaduha usa ka hinungdan sa kabalaka. Mahimong kini usa ka timaan sa lainlaing mga problema sa makina. Kasagaran ang ingon nga dili patas nga operasyon sa makina mahitabo nga managsama sa mga jerks. Ang mga hinungdan niini mahimong lainlain, depende kung kini usa ka gasolina, diesel o gas nga makina.

Kasagaran, ang dili patas nga engine idling o idling mao ang resulta sa mga pagkabalda sa operating cycle sa drive unit. Ang usa o daghang mga silindro mahimong maapektuhan. Nahitabo nga ang ingon nga problema temporaryo o masubli. Labi na nga makapaalarma kung ang makina nagdagan nga nagdagan sa dugay nga panahon. Ang pagbaliwala niini nga kahimtang dili makawagtang sa depekto. Usahay ang pagwagtang sa ingon nga pagkadaotan mahimong dili hinungdanon kung bahin sa pag-ilis sa mga spark plugs, pananglitan.

Ang mga nag-unang hinungdan sa dili patas nga operasyon sa usa ka gasolina ug gas nga makina

Ang mga hinungdan sa kapakyasan mahimong lahi kaayo ug magdepende sa klase sa suplay sa kuryente. Ang uban niini mahimong komon sa tanang matang sa drive. Ang hinungdan sa dili patas nga operasyon sa makina mahimong usa ka barado nga filter sa gasolina o sayup nga mga injector. Lahi ang sitwasyon sa mga sakyanan nga nagdagan sa liquefied gas. Kung ikaw adunay ingon nga setting, palihug timan-i nga ang pagkabalda mahitabo lamang kung ang awto gibalhin sa gas o usab kung nagmaneho sa gasolina.

Ang gisul-ob nga mga spark plugs mao ang nag-unang hinungdan sa dili patas nga operasyon sa makina sa gasolina.

Ang gisul-ob nga mga spark plugs mahimong usa ka dakong hinungdan sa pagkawalay kalig-on sa makina. Kini nahimo nga gamay ra nga gintang sa mga electrodes nga gigamit nga mga spark plugs, nga mahimo’g bisan 1 mm, igo na aron malisud ang paghimo og spark sa combustion chamber. Kini, sa baylo, mahimong mosangpot sa misfiring. Pag-instalar ug bag-ong mga spark plug nga prophylactically matag 30 km. Hinumdomi nga ang iridium o platinum nga mga spark plugs mahimong molungtad hangtod sa 100 km. Mahitungod niini nga mga sangkap, ang sitwasyon gamay nga lahi sa dili patas nga operasyon sa diesel engine, tungod kay. mga glow plugdili ignition.

Mga daan nga ignition wire ug dili patas nga operasyon sa makina

Kini mahitabo nga ang makina dili patas nga nagdagan tungod sa usa ka nabuak nga ignition wire. Kung sila adunay sayup, mahimo silang wala’y gahum. Kini, sa baylo, hinungdan nga sila mahulog uban sa ignition. Ang kadaot nga naa didto nagpalisud sa pag-ambak sa aligato. Ang mga kable kinahanglang ilisan kanunay matag 4 ka tuig.

Ang mga ignition coil kinahanglang ilisan

Ang mga ignition coils napakyas sa halos matag sakyanan. Ang hinungdan niini nga panghitabo mao ang pagbutang sa usa ka mainit nga ulo sa mga spark plugs. Kini nga problema lagmit mahitabo sa mga sakyanan nga ang tiggama nasangkapan sa lain nga mga coils.

Gisul-ob nga fuel pump ug barado nga fuel filter

Dili regular nga operasyon sa makina sa gasolina, ug busa ang mga jerks mahitabo sa higayon nga ang fuel system malfunction. Ang barado nga fuel filter mahimong hinungdan. Kasagaran, ang ingon nga usa ka malfunction mahitabo nga adunay taas nga mileage, kung kini nga elemento wala mausab sa dugay nga panahon. Ang usa ka guba nga fuel pump maoy hinungdan sa makina nga moandar kon kusog nga mopaspas. Dili lang kini epektibo.

Gisul-ob nga mga injector ug dili parehas nga operasyon sa makina sa mubu nga tulin

Usahay ang gisul-ob nga mga injector maoy tinubdan sa problema. Niini nga sitwasyon, imong mamatikdan nga ang makina nagdagan nga bagis sa ubos nga RPMs. Ang dili husto nga pagbasa sa sensor o usa ka hugaw nga throttle body mahimo usab nga problema. Ubos niini nga mga kondisyon, mahimong mahitabo ang dili lig-on nga pag-undang.

Ang mga leaky washer sa ilawom sa mga injector hinungdan sa dili patas nga operasyon sa makina 

Ang dili patas nga pagpaandar sa makina sa diesel mahimong mahitabo sa imong awto kung bisan gamay nga pagtulo makita. Mahimong igo na kini alang sa power unit nga mawad-an sa compression ug magsugod sa pagtrabaho nga dili maayo. Ang hinungdan sa pagkawala sa presyur sa kasagarang mga makina sa riles mahimong ang pagtulo sa mga washer sa ilawom sa mga injector. Bisan pa, sa ingon nga kahimtang, dili igo nga ilisan lamang kini nga mga elemento. Kinahanglan nimo nga ipahiangay ang mga slot sa ulo gamit ang husto nga cutter. 

Ang mga diagnostic sa injector kinahanglan nga himuon sa mga propesyonal. Dayon susihon sa mga espesyalista ang mga hubad: paghimo og mga pagtul-id ug ikonektar ang tester. Kung makit-an nila ang mga pagtulo, mahibal-an nimo nga kini ang hinungdan sa paghunong sa makina.

Dili regular nga operasyon sa usa ka diesel nga makina sa usa ka awto

Kung ang problema adunay kalabotan sa dili patas nga operasyon sa makina pagkahuman nagsugod ang usa ka makina sa diesel, nan ang hinungdan labi ka kanunay kaysa sa mga makina sa gasolina, kini usa ka sayup nga sistema sa gasolina. Ang gasolina sa diesel dili kaayo parehas sa komposisyon kaysa sa gasolina. Kini nga sugnod nga adunay labing daotan nga mga kabtangan sa detergent. Busa, adunay usa ka kalagmitan sa pag-ulan sa solid nga mga hugna ug usa ka pagkunhod sa temperatura.

Ang mga rason alang sa dili patas nga operasyon sa usa ka diesel nga makina mahimong anaa sa kamatuoran nga ang fuel filter nag-atubang sa usa ka lisud nga buluhaton. Kinahanglan nga susihon kini kanunay tungod kay mas mobara kini kaysa sa mga makina sa gasolina. Mahimo usab nga mahitabo nga kontaminado ang diesel fuel. Unya ang electric pump sa tangke mag-antus. Mawad-an kini og performance ug ang sakyanan mohunong sa taas nga tulin.

Ang dili lig-on nga operasyon sa makina kinahanglan nga alerto dayon kanimo. Ang dali nimo makit-an ang usa ka problema, labi ka dali nga ayohon kini. Daghang mga hinungdan ang makaapekto sa performance sa usa ka drive. Usahay usa ra ka mekaniko ang tukma nga makatino sa hinungdan sa pagkaguba.

Usa ka komento

Idugang sa usa ka comment