Wala’y kalabotan sa Prius: 18 nga labing makainteres nga mga hybrid nga awto

Ang hybrid nga mga sakyanan anaa na sa kapin sa usa ka siglo - gipresentar ni Ferdinand Porsche ang iyang proyekto balik niadtong 1899. Apan hangtod sa 1990s nga ang Toyota ug ang Prius niini nakahimo sa pagdala kanila sa global nga merkado.

Ang Prius sa walay duhaduha mubu sa kasaysayan ingon usa sa labing kahinungdan nga mga salakyanan sa katapusang kwarter sa us aka siglo. Kini usa ka katingad-an nga nahimo sa inhenyeriya nga nagbag-o sa among panghunahuna bahin sa pagkaepisyente, labi na ang pagmaneho sa kasyudaran.

Sa tinuud, sa usa ka tibuuk nga henerasyon, ang awto nga Hapones naghatag kini impresyon nga ang "hybrid" usa ka butang nga maalamon, maabtik sa teknolohiya, apan nakalaay.

Apan adunay usab mga hybrids nga malampuson nga nakigsangka sa kini nga stereotype ug nakapukaw dili lamang sa pagkamausisaon, apan usa usab ka pagdali sa adrenaline. Ania ang 18 niini.

BMW i8

Kini usa ka hybrid supercar, nga gitukod dili sa mga termino sa daghang gahum, apan sa termino sa pagpadayon. Ang i8 gihimo gikan sa ultra-lightweight nga mga materyales ug gipadagan sa usa ka 1,5-litro nga gasolina nga gasolina nga gipares sa mga de-kuryenteng motor.

Dali ra niya nga makaya ang trapiko sa syudad pinaagi lamang sa electric traction. Apan kini nga awto dili hinay hinay: ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h pareho sa Lamborghini Gallardo. Pag-itsa sa usa ka impresibo nga futuristic nga laraw ug makita nimo kung ngano nga kini usa sa labing makainteres nga hybrids sukad.

Lamborghini sian

Kung ang Lambo nagsugod sa paghimo usa ka hybrid, masiguro nimo nga dili kini mahisama sa uban. Ang Sian naghiusa usa ka 34 horsepower electric motor ug natural nga gihangyo ang V12 gikan sa Aventador SVJ.

Sa kini nga kaso, dili gagmay nga baterya ang gigamit, apan ang mga supercapacitor (alang sa dugang nga kasayuran bahin sa kini nga teknolohiya, kita n'yo link). Ang 63 nga giplanohan nga kopya gibaligya na sa wala pa magsugod ang paghimo.

Mclaren speedtail

Ang punoan nga sulundon nga grandiose sa han-ay sa English adunay usa ka sentro nga lingkuranan sa pagmaneho, sama sa legendary F1.

Ang powerplant nagpalambo sa 1035 horsepower gikan sa kombinasyon sa usa ka kambal-turbo V8 ug usa ka de motor nga de motor. Ang tanan nga kini nga gahum gipadala sa likud nga mga ligid pinaagi sa usa ka 7-speed dual-clutch transmission.

Ferrari SF90 Stradale

Ang una nga "mainstream" nga plug-in hybrid sa mga Italyano naugmad hangtod sa 986 horsepower salamat sa kambal-turbo nga V8 ug tulo nga auxiliary electric motor.

Dili sama sa Speedtail, ang torque moadto sa tanan nga upat ka mga ligid. Kini igo na aron mapadali ang awto sa 100 km / h sa 2,5 segundo lang.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Touring

Kini nga hybrid adunay 680 horsepower ug nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h nga labing kadali kaysa masulti nimo ang taas, makalaay nga ngalan niini.

Jaguar S-H75

Ikasubo, wala gyud gihimo sa Britanya kini nga modelo, apan naghimo daghang mga prototype nga nasangkapan sa usa ka labi ka abante nga sistema nga adunay upat ka silindro nga makina, mga de motor nga de kuryente ug mga baterya.

Porsche 919 evo

Kung adunay ka pa pagduhaduha bahin sa mga posibilidad sa hybrid nga teknolohiya, kini nga makina kinahanglan papahawaon kanila.

Ang 919 Evo Hybrid ang naghupot sa hingpit nga talaan sa Nürburgring North Arch, nga nakumpleto kini sa 5:19:54: hapit usa ka minuto (!) Mas paspas kaysa sa miaging labing kadali nga awto.

cadillac elr

Ang 2014 ELR mao ang una nga tibuuk nga hybrid nga Cadillac, ug hinungdan nga kini usa ka gipaayo nga bersyon sa Chevrolet Volt. Apan tungod kay ang kantidad nga $ 35 labi pa, kini usa pa nga kapakyasan sa merkado alang sa brand sa kini nga bahin.

Kini ang nakapahimo niini nga madanihon karon: makapaikag nga dagway, maluho nga paghimo, labi ka talagsa sa mga kadalanan ug maayo ang presyo sa aftermarket.

Porsche 918 Spyder

Ang Porsche hypercar naggamit us aka espesyal nga naugmad nga 4,6-litro nga V8 nga makina nga adunay 600 horsepower, samtang ang usa ka pares nga de motor nga de motor nga naa sa unahan nagdugang usa pa nga 282 horsepower.

Ang sangputanan usa ka katingad-an nga tulin nga awto nga nagbungkag sa talaan sa Nürburgring kaniadtong 2013.

Aston Martin Valkyrie

Ang Aston hypercar gipadagan sa usa ka makina sa Cosworth Formula 1 V12, nga naghatag kini 1014 horsepower. Gidugang dinhi ang usa ka hybrid nga sistema nga gihimo ni Mate Rimac sa Croatia, nga nagdugang usa pa nga 162 nga mga kabayo.

Ingon usa ka sangputanan, ang awto adunay gahum nga 1,12 horsepower ... matag kilo nga gibug-aton.

Ferrari LaFerrari

Ang una nga "sibilyan" nga modelo sa mga Italyano, nga milabang sa 900 nga marka sa horsepower. Nahimong posible kini salamat sa talagsaon nga makina sa V12 ug sa baterya sa likud sa drayber.

Ang ilang hiniusa nga pwersa nagpaposible sa pagtabon sa 0-100 km / h nga bahin sa duha ug tunga lang ka segundo. Karon sa ikaduhang merkado, ang presyo nag-usab-usab taliwala sa $ 2,5 ug $ 3,5 milyon.

Polestar 1

Ang bag-ong subsidiary sa Volvo una nga gipaila nga usa ka dibisyon nga gipahinungod nga eksklusibo sa pag-uswag ug paghimo sa mga de-kuryenteng awto. Kini ang hinungdan nga daghan ang nahibulong nga ang iyang una nga modelo sa tinuud usa ka hybrid.

Apan ang pamatasan sa dalan ug impresibo nga laraw dali nga nakatangtang sa pagduhaduha. Pinauyon sa R&T, kini ang usa sa labing kaayo nga grand tour sa kasaysayan.

Porsche 911 GT3-R Hybrid

Kaniadtong 2011, sa diha nga ang kini nga awto naghimo og mga katingalahan sa mga track, ang Tesla Model S wala man maglungtad. Ang nahibal-an kung giunsa niya nakuha nakagtugot kaniya sa paghimo sa katingalahang Porsche Taycan.

Koenigsegg regera

Ang Regera usa ka katingad-an nga awto, bisan kung wala kini usa ka hingpit nga hybrid nga pag-setup sa klasiko nga kahulugan. Naggamit kini og elektrisidad sa pagpaandar sa sakyanan ug dayon nagkonektar sa makina sa gasolina aron sa pagpaandar sa mga ligid.

Ang Honda Insight I nga henerasyon

Taliwala sa mga hypercar ug mga naghupot sa rekord sa Nurburgring, kini nga awto usa ka gamay nga katingad-an - kini adunay gamay nga three-cylinder nga makina ug gitabonan ang mga ligid sa luyo alang sa mas maayo nga aerodynamics. Apan kung itandi sa Prius sa parehas nga panahon, ang Insight labi ka makapaikag.

Mercedes-AMG Usa

Ang AMG One naggamit usa ka pares nga mga de motor nga de koryente aron mapadagan ang mga ligid sa unahan ug usa ka V6 hybrid turbo engine alang sa likuran nga mga ligid. Ang 275 nga giplano nga mga yunit gibaligya nga daan bisan pa sa $ 2,72 milyon nga presyo.

Gipahibalo ni Mercedes nga adunay sila tulo ka beses nga daghang mga order, apan nakadesisyon sila nga biyaan sila aron mahuptan ang pagkaluwas.

Mclaren p1

Kini nga hypercar mihunong sa paghimo lima ka tuig na ang nakalabay, apan nagpabilin gihapon kini nga sukaranan sa mga hybrid nga awto. Ang mga labi ka dali nga hybrids nahimo na kaysa niining usa, apan ang kombinasyon sa kalidad, pagkakasaligan ug paghimo sa P1 hapit dili matandi.

Henerasyon sa Honda NSX II

Ang pila ka mga tawo wala’y pagtutol sa kini nga awto tungod kay kini tanan nga managsama nga pagdumala kaysa sa una nga NSX nga gidisenyo sa tabang ni Ayrton Senna. Apan kung naanad ka sa kalainan, mahibal-an nimo nga ang bag-ong hybrid nga katingad-an mahimo usab. Dili sulagma nga sa 2017 nadawat niya ang R&T Sports Car of the Year award.