Nissan Leaf vs. Hyundai Kona Electric 39kWh - hain ang pilion? Auto Express: Konę Electric para sa dugang nga range ug teknolohiya...

Ang Auto Express naghiusa sa Nissan Leaf II ug Hyundai Kona Electric nga adunay kapasidad nga 39,2 kWh. Ang mga salakyanan nahisakop sa lainlaing mga bahin - C ug B-SUV - apan parehas sila sa presyo, hanay sa modelo ug teknikal nga mga parameter, mao nga kanunay sila makigkompetensya alang sa parehas nga pumapalit. Ang rating gikuha sa Hyundai Kona Electric.

Mga presyo ug mga kinaiya

Ang Nissan Leaf ug Hyundai Kona Electric 39,2 kWh nagkantidad halos parehas sa Great Britain: Ang dahon mas mahal sa 2,5 ka libo nga PLN. Sa Poland, ang kalainan mahimong parehas: ang presyo sa Leaf N-Connect kay PLN 165,2 thousand., alang sa Kona Electric Premium magbayad kami og gibana-bana nga PLN 160-163 ka libo. Gidugang namon nga ang mga lista sa presyo sa Hyundai dili pa magamit ug i-publish lamang sa sinugdanan sa 2019.

> Hyundai Kona Electric - mga impresyon human sa unang drive

Sama sa nahisgotan na namo, ang mga sakyanan iya sa lain-laing mga bahin, apan adunay susama nga teknikal nga mga lantugi:

• mok Mga Kabayo batok sa Lyfa hangtod sa 136 km (100 kW) kumpara sa 150 km (110 kW),
• torque: 395 Nm ug 320 Nm,
• sa duha ka mga kaso, ang mga ligid sa atubangan gimaneho,
• mapuslanon nga kapasidad sa baterya: 39,2 * batok sa ~ 37 kWh

*) dili sama sa Nissan, Hyundai kasagaran nagpakita sa mapuslanon nga kapasidad sa baterya; nagtuo kami nga kini magamit usab sa Kony Electric, apan wala kami opisyal nga pahayag gikan sa tiggama nga dili klaro.

Pagtandi

Za Mga bentaha sa Hyundai Kony Electric maayo kaayo nga kagamitan ang nakit-an sa mas mubu nga presyo kaysa Leaf (tinubdan). Sa Premium nga bersyon, kini ang aktibo nga cruise control, parking sensor sa atubangan ug sa likod, likod nga kamera, wireless nga yawe, wireless nga pag-charge sa smartphone o usa ka 8-pulgada nga screen nga nahimutang sa usa ka makatarunganon nga dapit. Gidayeg usab ang sakyanan tungod sa taas nga posisyon sa pagmaneho niini ug soundproofing sa cabin, nga kinahanglan nga parehas sa Leaf's.

> Gidugang sa ElectroMobility Poland ang PLN 40 milyon sa account niini. "Ang impormasyon sa pinansyal dili mapagawas sa publiko"

Sa baylo, sumala sa mga tester, Ang Nissan Leaf angayan nga daygon alang sa pagkapraktikal, pasundayag ug kontrol sa single-pedal. Ang 360-degree nga camera, mga bahin sa seguridad ug mga suga sa LED usa usab ka dugang.

Za Kadaot sa Hyundai Kona Electric Ang luna sa bagahe mas gamay kay sa Leaf ug kasarangan nga kaharuhay sa pagdrayb sa mubu nga tulin sa lisod nga mga dalan - bisan tuod gipasiugda nga ang suspension kay komportable ra. Adunay usab paghisgot sa pagbati nga barato sa pipila ka mga ekipo.

Pagkaluya sa dahon Sumala sa WLTP, ang sakup sa paglupad sa Leaf 42 km nga labi ka grabe, nga nagpasabut nga mga 30 km nga gamay sa tinuud nga kahimtang sa managsama nga mode (sa lungsod ang kalainan mahimong 40-50 km sa kadaot sa Leaf). Ang sakyanan kinahanglan usab nga dili kaayo makapahimuot sa pagbuntog sa mga babag, ug sa teknolohiya naghatag sa impresyon nga kini usa ka henerasyon na ang milabay. Ang posisyon sa manibela nga may kalabotan sa lingkoranan problema usab sa termino sa ergonomics.

> Ang labing ekonomikanhon nga electric nga mga sakyanan sumala sa EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Opinyon sa Auto Express: Mas maayo ang Kona Electric, ikaduha ang Leaf

Ang Hyundai sa katapusan nakadaog sa ranggo sa Kona Electric vs Leaf. Ang pinakadako nga bentaha sa sakyanan mao ang mas taas nga range, pagkahimo ug nindot nga interior. Gipakita sa Leaf ang mas huyang nga kagamitan ug dili maayo nga ergonomya sa pagmaneho.

Mahimong interesado ka niini: