Test drive Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - pagsulay sa dalan
La Nissan nga sulat dili Gamay Ingon ang uban. Gitukod kini sa usa ka taas nga plataporma Micron Ug salamat sa bodywork niini, ang minivan mao usab ang sulundon nga salakyanan alang sa mga magtiayon nga adunay anak. Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan namon nga sulayan ang bersyon ahensya nasangkapan sa engine Ang gasolina engine 1.2 nga adunay 80 hp, ang makina usab angay alang sa mga pagbiyahe sa nasud.
Pag-obra
Ang kusog sa Japanese nga "B segment" sa walay duhaduha kalapad: ang likod nga mga pasahero adunay daghang sentimetros sa lugar nga mga paa ug ulo, ingon man punoan (325 ka litro, nga mahimong 2.012 nga adunay mga likud nga lingkuranan nga nakupilo) nagtagbaw sa mga panginahanglanon sa usa ka batan-ong pamilya nga wala’y problema.
Aron madugangan pa ang pagkabag-o Nissan nga sulat girekomenda namon ang pagpalit Family Pack: nagkantidad og 550 euro ug mga tanyag, uban pa, pagbira sa sopa, usa ka ikatulo nga headrest sa likod ug mga armrests sa atubangan ug likod. Dili kombinsido paghuman: Ang plastik nga gigamit alang sa dashboard lisud, ug sa seksyon nga "pagtukod", adunay mga "barato" nga mga awto nga makakuha og mas taas nga marka.
Kahupayan
Bisan pa sa presensya sa usa ka propeller tulo nga silindro ang gamay nga Hapon usa ka hilom nga awto. Ang pagpahumok sa mga damper naggarantiya sa usa ka maayo nga lebel sa kaharuhay. Ang lingkuranan sa drayber, nga gipalig-on sa usa ka lingkoranan nga mapaigoigo sa gitas-on, nagbilin ug daghang gusto sa kinatibuk-an, apan adunay intuitive nga mga kontrol. Gamhanan ug episyente awtomatikong pagpugong sa klima.
Kalipay sa pagmaneho
La Nissan nga sulat nagpakita sa labing kaayo samtang nagbiyahe sa Code: tulin ang tulin paggiya kini angay alang sa paggamit sa turista ug lever Dali kini lagmit nga ma-stuck sa usa ka "malipayon" nga paglihok. SA engine 1.2 petrol engine nga adunay 80 hp ug usa ka torque sa 110 Nm - angay usab alang sa bag-ong mga drayber - maayo ang pagsinabtanay: aron ma-aspirated, medyo pagkamaunat-unat sa mubu nga mga rev, apan para sa kadasig kinahanglan ka maghulat sa 4.000 rpm. Ang pasundayag sa segment kasagaran nga adunay labing taas nga tulin nga 170 km / h ug 13,7 segundos hangtod sa 0 hangtod 100 km / h.
luwas
Sakay sa Note, mobiyahe ka sa tinuod nga protektado: ABS, atubang, kilid ug mga airbag sa kurtina, ESP, kontrol sa traksyon ug lima ka mga bituon sa crash test Euro NCAP... Kadtong gusto’g daghan mahimo’g makapili Pagbag-o sa teknolohiya (1.000 euro): dugang sa paghikap navigator 5,8" naglakipSa palibot sa monitor (nga, sa tabang sa usa ka serye sa mga camera, gipahiuli ang panan-aw sa awto gikan sa taas), ang sistema sa surveillancebuta nga lugar, pahimangno sa pagbag-o sa kinabag-an nga linya ug usa ka aparato nga nagsenyas sa pamaagi sa mga babag kung maniobrahon nga balihon.
Ang pamatasan sa dalan makapadasig ug ako ang mga preno, makahimo sa paghalad sa maayong distansya sa paghunong, adunay usa ka gamay nga espongha nga pedal. Dili dali ang pag-parking Nissan nga sulat walay camera: 4,10 metros ang gitas-on - daghan alang sa gamay, ug ang mga liko-liko nga porma sa lawas nagpalisud sa pagtan-aw sa gidak-on.
Ang Ekonomiya
Il ang presyo gikan sa Nissan Note 1.2 Acenta among pagsulay sa dalan sa medium nga kategorya (15.300 euro), apan ang sukaranan nga putos, sa laing bahin, klaro nga adunahan: mga ligid sa haluang metal gikan sa 15", awtomatikong pagkontrol sa klima, fog lights, CD radio nga adunay mga kontrol sa manobela e Bluetooth ug us aka lingkuranan nga driver nga mahimo’g taas-taas.
Maayo ako konsumo (Giangkon ang 21,7 km / l, labaw sa 15 sa tanan nga kondisyon sa pagmaneho) ug maayo kaayo warranty tulo ka tuig o 100.000 km.
