Nissan Sunny GTi-R, usa ka all-wheel drive rally sports car gikan sa 90s - Sports Cars

Rally ug sa mga 90, unsa ang usa ka matahum nga panaghiusa. Sigurado, grupo B nanghambog"Usa ka pormula"Gikan sa kadalanan, exotic ug talagsaon nga mga racing car, apan sa tinuud nakit-an nako ang labi pa nga kaanyag sa kanila. subaru impreza e Delta HF nahitabo kana sa ilawom sa bintana sa akong eskuylahan sa eskuylahan. Ang mga 90s nga reyna sa rally labi ka duul sa mga awto sa dalan (isulti kanako kung pila Delta S4 mga dalan nga imong nakita sa imong kinabuhi).

Taliwala sa usa Subaru, UG Micu и delta - usahay Celica - karon ug unya molusot sa ilawom sa akong mga mata Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SUNY GTI-R

Gihimo aron makaindigay sa nahisgutan nga mga salakyanan, Nissan Sunny GTi-R gihimo alang sa usa ka mubu nga panahon (1991-1994) ug gikopya (mga 1500 nga mga piraso).

Sa tinuud, siya usa ka ngil-ad nga itik sa kalibutan sa rally, apan sa ilalum niana nga buling nga mga estetika sa tuning air, gitago niya ang mga komplikadong mekaniko. Sa ilawom sa hood sa Sunny mao ang SR2,0DET 20-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina, nga makahimo sa pagdagan gikan sa 227 h.p. sa 6.300 rpm ug 267 Nm maximum nga torque sa 4.800 rpm. Kini ang mga numero nga makapapahiyom kanimo karon kung itandi sa mga hatchback karon, apan ang gibug-aton niini - ug ang mga sukod niini - nahisakop sa lahi nga panahon. Lamang uban sa 1220 kg nga uga, 227 h.p. igo aron mapadali ang Sunny GTi-R gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 5,7 segundo, hangtod sa kataas nga tulin 232 km / h.

Kini salamat usab sa sistema tanan nga wheel drive WAITING Ets, Ang parehas nga usa, gisangkapan sa dayon kaayo abante nga magulang nga Nissan Skyline R32 nga adunay kombinasyon nga 5-speed manual transmission. Ang tinuud nga makasaranganon nga mga ligid (195/45/14), bisan pa, gitagoan ang usa ka sistema nga braking nga adunay maayo nga nahimo Ang mga ligid 305 mm sa atubangan ug 278 mm sa likud.

Espesyal nga BERSYON

La Nissan Sunny GTI-R gitukod usab kini sa duha nga espesyal nga bersyon: RB ug dili malikayan Wala kami... Sa una nga kaso, kini usa ka "mas limpyo" nga bersyon, nga wala ang ABS, gaan ug gihimo nga labi ka Spartan: salamat niini gibug-aton sa gibug-aton sa 30 kg.

Dili kalikayan nga 22 ra sa mga bersyon sa Nismo ang gipagawas. Sa panguna kini ang bersyon sa RB nga adunay daghang kapilian sa pagpahiangay. Ang usa ka racing roll cage, suspensyon sa sports, mga lingkuranan sa karera ug usa ka limitado nga slip sa atubangan nga mahimong magamit.

Ingon kadugangan, usa ka bersyon nga sportier nga gitawag nga RB (Beta / Rally) nagpakita, gaan sa 30 kg, nga wala ang ABS ug adunay labi ka sulud nga sulud.