Niu, Piaggio, Unu, Govets: pagtandi pagsulay sa 7 ADAC electric scooter
Mga sulod
Usa ka giila nga awtoridad sa Germany, gisulayan ug gitandi sa ADAC ang pito ka mga electric scooter sa lainlaing mga tatak nga giklasipikar sa 50cc nga katumbas nga kategorya. Tan-awa Bisan kung ang mga presyo sa pipila nga mga modelo sobra sa 5000 euros, wala’y usa kanila ang nakahimo sa hingpit nga pagkombinser.
« Ok, pero mas maayo unta... "Niini nga espiritu nga mahimo’g i-summarize sa usa ang mga resulta sa pagsulay nga gipatik sa ADAC, usa ka pederasyon sa Aleman nga labi ka impluwensyado sa kalibutan sa awto nga nagsulay sa lainlaing mga electric scooter sa merkado matag tuig.
Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla ug Niu. Usa ka kinatibuk-an nga pito ka lainlaing mga tatak sa mga electric scooter ang gisusi sa mga koponan sa ADAC alang sa kini nga sesyon sa 2019, sa ingon gisukod ang awtonomiya, oras sa pagsingil, ergonomya ug kahupayan sa matag modelo.
Niu N1S - labing kaayo nga kantidad sa salapi
Gawas kung kini ranggo sa tumoy sa mga ranggo nga adunay kinatibuk-ang marka nga 3,1 / 5 (labing maayo nga marka mao ang zero), ang Niu N1S nagtanyag sa labing kaayo nga kantidad sa salapi, sumala sa ADAC. Gibaligya sa ubos sa 3000 euros, ang electric scooter sa Chinese manufacturer nakabihag sa modernong disenyo, koneksyon ug awtonomiya niini. Bisan pa, nasagmuyo kini sa mubu nga mga rating sa pagkarga ug ang kalidad sa sistema sa pagpreno.
Si Piaggio Vespa Elettrica ug Govecs Schwalbe, gi-rate nga "maayo" sa ilang tagsa-tagsa nga mga rating nga 2,5 ug 2,3/5, mas maayo ang performance, apan ang mga ADAC teams nag-isip kanila nga taas kaayo nga presyo sa pagbaligya.
Sa kasukwahi, ang 1954 Kumpan nakadawat og usa ka heck sa usa ka sagpa sa nawong. Ang Kumpan electric scooter, nga naa sa katapusan nga ranggo bisan pa sa gasto nga hapit 5000 euro, gisaway tungod sa dili maayo nga sistema sa suga, mga sayup sa software, ubos nga awtonomiya ug taas kaayo nga presyo kung itandi sa mga kakompetensya.
Walay perpekto nga modelo
Sa katapusan, dili iapil sa ADAC ang bisan unsang nasulayan nga mga electric scooter sa kategorya nga "maayo kaayo".
Usa ka konklusyon nga gipakamatarong sa usa ka organisasyon sa pagpagawas niini. ” Ang labing kaayo nga mga scooter gipalahi sa taas nga awtonomiya, mubu nga pagkonsumo sa kuryente ug mubu nga oras sa pag-charge. ” iyang gikonsiderar.
Alang sa organisasyon sa Aleman, ang labing kaayo nga solusyon aron mabuntog ang limitado nga awtonomiya sa mga modernong electric scooter mao ang pagtanyag usa ka matangtang nga aparato sa baterya. Usa ka sistema nga gitanyag sa lima sa pito ka mga modelo nga gisulayan. Giisip usab sa ADAC nga hinungdanon ang modularity tungod kay ang pipila nga mga tigbaligya nagtanyag dugang nga mga pakete. Kana aron mapalapdan ang awtonomiya ug mas maayo nga ipahiangay sa mga panginahanglanon sa tanan, nga wala’y pagkunhod sa inisyal nga presyo tungod sa kadaghan nga mga pakete sa baterya.
After-sales nga serbisyo angay nga tagdon
Alang sa bisan kinsa nga naghunahuna sa pagpalit sa usa ka electric scooter, ADAC nagdapit kanimo nga magmabinantayon sa mga termino sa serbisyo. Daghang mga tiggama adunay mga serbisyo sa pag-ayo lamang sa mga dagkong lungsod, nagpasidaan ang ahensya. Ang ulahi nagpahinumdom nga ang mga konsumedor kinahanglan nga "sigurado" nga mosulay sa dili pa mopalit.
Aron makit-an ang tibuuk nga pagsulay sa ADAC, adto sa opisyal nga website sa organisasyon. German lang ang available nga language, ayaw kalimot pagdala ug interpreter 😉
Pagsulay sa Electric Scooter: 2019 ADAC Ratings
| Global nga timaan | desisyon | |
| Lamoy Govets | 2,3 | maayo |
| Piaggio Electric | 3,5 | maayo |
| Niu N1 S | 3,1 | Makatagbaw |
| Langaw sa Torrot | 3,2 | Makatagbaw |
| Balay 2 | 3,3 | Makatagbaw |
| Usa ka Classic scooter | 3,5 | Makatagbaw |
| Kauban 1954 | 4,9 | Mga pundo |
