Niva 2131 sa detalye mahitungod sa fuel konsumo
Mga sulod
Tungod sa pagsaka sa presyo sa gasolina ug diesel, mas gitahud karon ang mga sakyanan nga mugamit og gamay nga gasolina. Usa niini nga mga sakyanan mao ang Niva. RAng konsumo sa gasolina alang sa Niva 2131 kada 100 km sa hapit tanan nga posible nga mga pag-configure dili molapas sa 15 ka litro. Sa karon nga mga sumbanan, kini nga numero mahimo’g ingon ka taas, apan ang awto makahimo sa pagmaneho sa ingon nga gasto bisan sa gubot nga yuta, off-road, diin kadaghanan sa ubang mga awto naggamit gasolina doble sa naandan. Ang nagkasagol nga siklo sa gasolina adunay hinungdanon nga papel dinhi.
Tingali tungod kay ang Niva 2131 halos usa ka salakyanan sa tanan nga yuta, ang mga mangingisda ug mga mangangayam ganahan kaayo niini. Sa daan nga mga modelo, kon itandi, pananglitan, sa UAZ, ang Niva adunay maayo kaayo nga performance sa mga termino sa konsumo sa gasolina sa lainlaing mga kondisyon. Mahimo nimong ipatin-aw kini nga mga datos sa lamesa, nga nagpakita sa datos sa pagkonsumo sa gasolina sa VAZ 2131.
Teknikal nga pagpaandar
Ang teknikal nga mga kinaiya sa VAZ 2131 sa mga termino sa pagkonsumo sa sugnod mao ang mga musunud - ang kantidad sa gasolina nga gigamit gisukod sa daghang mga lugar. Adunay tulo ka sumbanan nga mga mode nga naghatag data sa pabrika sa konsumo sa gasolina sa makina. Alang sa modelo nga gikonsiderar, adunay ingon nga mga teknikal nga kinaiya:
| Ang makina | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| 1.8 | 10 l / 100 km | 15 l / 100 km | 12.3 l / 100 km |
| 1.7 | 9,5 l / 100 km | 12,5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Ang mode sa siyudad alang sa Niva 2131 lima ka pultahan nga modelo (engine 1800, injector) mao ang labing kusog nga kusog. Bisan kung sa kinatibuk-an, ang konsumo sa gasolina sa Niva 2131 injector madawat ra alang sa mga pagbiyahe sa gawas sa lungsod.
Mga bahin sa konsumo sa modelo
5 pultahan Niva fuel konsumo sa 1700 injector - kini nga modelo adunay usa ka gamay nga lain-laing, mas malumo nga paagi:
Mga paagi aron makunhuran ang konsumo sa gasolina
Ang mga presyo sa gasolina nagkataas kada tuig, ug ang hingpit nga pagbiya sa sakyanan dili mapuslanon alang sa bisan kinsa. Gusto namo ang kahupayan, ug ang among kaugalingong sakyanan makahatag niana kanamo. Aron makaagi sa lisud nga mga panahon, mahimo nimong gamiton ang pipila nga gisulayan ug nasulayan nga mga tip kung giunsa pagpakunhod ang lebel sa konsumo sa gasolina sa VAZ 2131 injector.
Sukaranan nga mga Pamaagi
Ang aktuwal nga konsumo sa gasolina sa Niva 2131 mahimong makunhuran tungod sa gibug-aton sa awto. Mahimo nimong tangtangon ang wala kinahanglana nga mga bahin sa plorera nga naghatag kahupayan apan gikuha ang gasolina. Ang estilo sa pagdrayb usa ka importante nga butang nga nag-impluwensya sa paggamit sa gasolina sa makina: ang mas grabe, mapintas nga estilo sa pagdrayb, mas daghang gasolina ang mahurot. Usba ang imong estilo sa pagdrayb ngadto sa mas relaks, ug gamay ra ang imong bayranan sa gasolina atubangan sa pagsaka sa presyo.
Ang pag-instalar sa injector mao ang labing epektibo nga paagi aron makunhuran ang konsumo sa gasolina, ang problema ra kung na-install na ang injector, dili na mabag-o ang kahimtang. Ang pagkonsumo sa gasolina sa Niva nagdala sa datos nga gipakita sa ibabaw, nga mao, kung wala sila, ang Niva "mokaon" labi pa nga gasolina.
Unsa pa ang imong madaog?
Ang dugang nga mga rebolusyon nga gihimo, ang dugang nga gasolina nga gigamit sa sakyanan, ang konsumo sa VAZ 2131 nga gasolina kada 100 km mahimong makunhuran kon ikaw magmaneho sa ubos nga mga rebolusyon. Sa parehas nga oras, ang mubu nga tulin mahimong peligro sa among mga dalan, ang labing kaayo nga paagi sa paggawas sa kini nga kahimtang mao ang pagsugod sa pagmaneho nga hapsay ug hinay nga pag-abut sa medium nga tulin, ug naglihok na ingon niana, wala kini magpasabut nga kinahanglan ka magmaneho sa usa ka tulin nga 40 km / h - ang tanan kinahanglan buhaton sa kasarangan.
Mas maayo nga dili mogamit sa usa ka awtomatik nga transmission kung gusto nimo nga makunhuran ang konsumo sa gasolina, ang mechanized control nagtugot kanimo nga makontrol ang gasolina sa tangke, mao nga mas maayo nga mogamit usa ka manual transmission.
Mga problema ug solusyon
Mahimong matingala ka, apan bisan ang bukas nga mga bintana nagdugang konsumo sa gasolina, labi na sa mga lugar sa kasyudaran. Kini mao ang yano nga sa pagpatin-aw niini: ang aerodynamic kabtangan sa sakyanan mao ang medyo pagkunhod, tungod niini ang hangin pagsukol sa Niva cabin sa pagdugang, ingon sa usa ka resulta nga ang panginahanglan alang sa sugnod mao ang mas dako.
Adunay laing yano nga algorithm:
- ang pagkunhod sa friction force sa makina makapakunhod sa konsumo sa gasolina;
- dili lisud ang pagbuhat niini: kinahanglan nimo nga regular nga lubricate ang mga bahin sa lana sa makina;
- ang lana kinahanglan nga adunay taas nga kalidad, kung dili wala’y epekto;
- mas maayo nga gamiton ang taas nga viscosity nga lana sa makina;
- ang pagdugang sa presyur sa mga ligid sa Niva makapakunhod sa gasto sa gasolina;
- ang tanan nga parehas nga mga balaod sa pisika nagtrabaho dinhi: gibomba sa dili molapas sa 0,3 atm. ang mga ligid makatabang sa pagpakunhod sa gikusgon ug friction sa dalan.
