Ang Gazelle sa detalye bahin sa pagkonsumo sa gasolina
Mga sulod
Sa atong nasud, ang mga sakyanan sa mga langyaw nga tatak nagkadako ug mas popular, tungod kay sila nakatagamtam sa labing maayo nga reputasyon, apan daghang mga sakyanan sa Gazelle ang nagmaneho sa atong mga dalan tungod kay sila gipalahi sa kasaligan ug kalidad. Tungod niini nga hinungdan, ang konsumo sa gasolina sa usa ka Gazelle kada 100 km nagpabilin nga kahibalo nga kinahanglan adunay usa ka tinuod nga mahiligon sa awto. Kinahanglan usab nga mahibal-an nimo ang mga hinungdan nga makaapekto sa aktwal nga konsumo sa gasolina sa makina sa awto. Ang ingon nga kahibalo makatabang sa pagplano sa ganansya sa husto ug makadaginot sa mga aksidente.
Kini nga isyu ilabi na nga may kalabutan alang niadtong kinsa nakiglambigit o nagplano nga magnegosyo nga may kalabutan sa transportasyon sa mga butang o transportasyon sa pasahero. Importante kini tungod kay ang lamesa sa konsumo sa gasolina sa sakyanan sa Gazelle nagtugot kanimo sa pagkalkulo sa mga gasto nga umaabot, ug, base niini, paghimo og mga desisyon sa negosyo. Kini nga sukaranan nga kahibalo hinungdanon kaayo alang sa negosyo sa negosyo.
| Ang modelo | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| GAZ 2705 2.9i (gasolina) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2705 2.8d (diesel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.9i (gasolina) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.8d (diesel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2217 2.5i (diesel) | 10.7 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Mga sumbanan sa pabrika sa mga termino sa pagkonsumo sa gasolina
- usa sa labing importante nga teknikal nga mga kinaiya sa bisan unsa nga sakyanan "Gazelle" mao ang usa ka yunit sama sa average fuel consumption;
- Ang mga sumbanan sa pabrika nagtino kung unsa ka daghang gasolina ang gigamit sa usa ka Gazelle aron matabonan ang 100 ka kilometro sa lainlaing yuta;
- bisan pa, sa tinuud, ang mga numero mahimo’g magkalainlain gikan sa gipakita, tungod kay kung unsa ang tinuud nga pagkonsumo sa gasolina sa Gazelle mahimo ra matino nga gikonsiderar ang lainlaing mga hinungdan, pananglitan, mileage, kahimtang sa makina, tuig sa paghimo.
Mga bahin sa pagkonsumo
Ang pagkonsumo sa gasolina sa Business Gazelle matag 100 km nagdepende sa katulin ug kahimtang sa yuta diin ang awto nagmaneho sa panahon sa pagsulay. Ang mga kantidad gisulod sa teknikal nga mga detalye nga katumbas sa pagkonsumo sa gasolina sa lainlaing mga kondisyon: sa hapsay nga aspalto, sa bagis nga yuta, sa lainlaing mga tulin. Pananglitan, alang sa Business Gazelle, kining tanan nga mga datos gisulod sa usa ka espesyal nga lamesa, nga nagpakita sa teknikal nga mga kinaiya sa Business Gazelle, lakip ang pagkonsumo sa gasolina. Ang mga rate sa konsumo sa Gazelle sa highway mas taas sa lugar diin mas hinay ang paglihok.
Bisan pa, ang mga pagsukod sa pabrika adunay porsyento nga sayup, kasagaran sa gamay nga bahin. Ang mga pagsukod sa pagkontrol wala magtagad sa mga hinungdan sama sa:
- edad sa sakyanan nga Gazelle;
- natural nga pagpainit sa makina;
- kahimtang sa ligid.
Dugang pa, kung ikaw adunay trak nga Gazelle, ang pagkonsumo mahimong magdepende sa gibug-aton sa trabaho sa Gazelle. Aron makahimo sa husto nga mga kalkulasyon sa negosyo ug malikayan ang wala damha nga mga sitwasyon, mas maayo nga kuwentahon ang mga indicators alang sa pagkonsumo sa gasolina, pagdugang 10-20% sa mga kantidad nga gipakita sa lamesa.
Unsa pa ang makaapekto sa konsumo sa gasolina
Adunay dugang nga mga hinungdan diin ang aktwal nga konsumo sa gasolina kada oras sa Gazelle nagdepende.
Unsaon nimo pag drive
Estilo sa pagmaneho sa drayber. Ang matag drayber naanad sa pagdrayb sa iyang sakyanan sa iyang kaugalingong paagi, mao nga mMahimo nga ang awto makabuntog sa parehas nga gilay-on ubay sa haywey, ug ingon usa ka sangputanan, ang milyahe mas dako. Nahitabo kini tungod kay daghang mga drayber ang ganahan nga mo-overtake sa ubang mga motorista, molikay sa lane. Tungod niini, dugang mga kilometro ang nasamdan sa counter. Dugang pa, ang batasan makaapekto sa pagkonsumo sa gasolina, pagsugod ug pag-brake nga kusog kaayo, pagmaneho nga kusog, pag-anod - sa kini nga kaso, ang pagkonsumo sa mga litro nagdugang.
Dugang nga mga rason
- temperatura sa hangin;
- depende kini sa panahon sa luyo sa bildo kung pila ka gasolina ang makonsumo sa Gazelle nga awto sa matag 100 km;
- pananglitan, sa tingtugnaw, ang bahin sa sugnod gigamit aron mapainit ang makina, nga nagdugang usab sa konsumo sa gasolina.
Uri sa makina sa ilawom sa hood. Daghang mga sakyanan adunay lain-laing mga configuration, diin bisan ang matang sa makina mahimong lain-laing mga. Kasagaran, kini gipakita sa lamesa nga adunay teknikal nga mga kinaiya. Kung ang makina gipulihan sa imong awto, ug wala’y kasayuran sa teknikal nga mga detalye nga nagpakita sa karon nga pagkonsumo, mahimo nimong susihon kini nga kasayuran sa teknikal nga serbisyo, direktoryo o sa Internet. Daghang mga modelo sa Gazelle ang nasangkapan sa mga makina sa pamilyang Cummins, busa ang konsumo sa gasolina sa Gazelle mas gamay sa 100 km.
Diesel o gasolina
Daghang mga makina ang nagdagan sa diesel fuel. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang usa ka awto gamay ra kung kini nagdagan sa diesel. Kung maghisgot kita bahin sa negosyo nga may kalabotan sa transportasyon, mas maayo nga gamiton ang mga salakyanan nga diesel fuel. Ang ingon nga mga makina dili naanad sa kalit nga mga pagbag-o sa tulin, ug sa tinuud - sa ingon nga awto kinahanglan nga dili nimo mapadali ang labaw sa 110 km / h. Ang mga kargamento mas luwas nga madala.
Kapasidad sa makina
Kini usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagkalkulo sa konsumo sa gasolina sa Gazelle. Ang pagsalig dinhi kay yano ra kaayo - kon mas kusog ang makina, mas daghang sugnod ang ibutang niini, mas daghang sugnod ang makonsumo niini. Ang gidaghanon sa mga silindro sa usa ka sakyanan niini nga brand nagdepende sa gidaghanon - ang mas dako nga gidaghanon, mas daghang mga bahin ang gikinahanglan alang sa operasyon niini, ug, sa ingon, mas daghan ang imong gastohon sa biyahe. Kon ang sakyanan "Gazelle" mao ang sukaranan nga configuration ug walay pag-ayo uban sa pag-ilis sa mga bahin, kini mao ang kaayo sayon sa pagpangita sa gidaghanon sa konsumo sa imong makina sa Internet o sa usa ka direktoryo.
Mga pagkaguba ug mga malfunction
Mga malfunction sa sakyanan. Ang bisan unsang pagkaguba niini (dili kinahanglan sa makina) makapakomplikado sa operasyon sa tibuuk nga mekanismo. Ang usa ka sakyanan usa ka maayo nga koordinasyon nga bukas nga sistema, busa, kung adunay usa ka malfunction sa usa sa mga "organ", ang makina kinahanglan nga molihok nga mas paspas, nga nagpasabut nga, sa ingon, mogasto ako og dugang nga gasolina. Pananglitan, daghang sobra nga gasolina, nga nawala sa diha nga ang makina sa Gazelle, nga mao ang troit, yano nga molupad nga wala’y pagkonsumo.
walay pulos nga konsumo
Pila ka gasolina ang gamiton kung nagbarog lang ang sakyanan samtang nagdagan ang makina. Kini nga hilisgutan ilabi na nga may kalabutan sa panahon sa tingtugnaw, kung gikinahanglan ang 15 ka minuto, ug usahay mas taas pa, aron mapainit ang Far East. Sa panahon sa pagpainit, ang sugnod gisunog.
Kon itandi sa panahon sa ting-init, sa tingtugnaw gasolina diverges sa usa ka average nga 20-30% labaw pa. Ang gidaghanon sa konsumo sa gasolina sa idle alang sa Gazelle mas gamay kaysa sa pagdrayb, apan kini nga konsumo kinahanglan nga tagdon sa negosyo sa panahon sa tingtugnaw.
Pagkonsumo sa gas sa pagbiyahe
Karon kini nahimong mapuslanon ug mapuslanon sa pagbalhin sa imong sakyanan ngadto sa usa ka mas barato nga matang sa gasolina - gas. Dugang pa, ang mga makina sa gas sa usa ka awto mas luwas alang sa kalikopan kaysa sa mga diesel, ug labi pa sa mga gasolina.
Sa kini nga kaso, ang "lumad" nga paagi sa paglihok nagpabilin, mahimo nimo kanunay nga ibalhin ang control mode.
Kung magduha-duha ka kung ibalhin ang awto sa gas, kinahanglan nimo nga susihon ang mga bentaha ug disbentaha sa kini nga pamaagi sa pagkontrol.
Kaayohan
- propane-butane, nga gimaneho sa mga sakyanan, mas barato kay sa gasolina o diesel ug nagtugot sulod sa unom ka bulan, ug usahay mas ubos, aron hingpit nga mabawi ang gasto sa pag-instalar sa gas;
- makagamit ka ug methane gas, nga mas barato pa ug mas luwas.
mga kakulangan
- ang sakyanan mahimong dili kaayo gamhanan;
- nagdugang sa risgo sa usa ka pagbuto sa bisan unsa nga aksidente;
- gikinahanglan ang pagpadayon sa pag-instalar sa gas sa kanunay nga maayong kondisyon, tungod kay ang bisan unsang malfunction mahimong delikado;
- adunay pipila ka mga methane gas station sa nasud.
Ang tanan nga mga bentaha sa usa ka gas engine mahimong magamit sa mga nanginahanglan usa ka awto alang sa komersyal nga katuyoan, nga mao, ang awto kanunay nga naglihok. Sa kini nga kaso, ang gasto ug pagmentinar sa HBO nagbayad alang sa iyang kaugalingon, labing taas nga pipila ka bulan. Bisan og dili ka makadaginot og usa ka litro sa gasolina kada kilometro, ang kinatibuk-ang benepisyo dako kaayo.
