Numero sa chassis: diin kini makit-an ug unsa kini gigamit?

Ang tanan nga mga salakyanan adunay gamit nga usa ka rehistro aron mahibal-an sa piho nga mga kahimtang. Sa bisan unsang kaso, kini nga sistema sa pag-ila dili igo nga epektibo, sa piho nga mga kondisyon o sa workshop. Tungod niini, ang mga naggama adunay usa ka talagsaon nga code nga gitawag usa ka numero sa bayanan nga naglarawan ug nagkutlo sa labi ka detalyado nga mga dagway sa paglaraw alang sa usa ka partikular nga bersyon sa salakyanan.

Sa ingon, ang chassis adunay usab kaugalingon nga serial number, o code, aron mahibal-an nga husto nga wala’y posibilidad nga sayup. Sa ubus isulti namon kanimo kung unsa ang numero sa chassis, unsang mga numero ang gilangkuban, ug, labaw sa tanan, unsa kini alang.

Unsa ang numero sa chassis?

Kini nga numero sa chassis, gitawag usab numero sa lawas o VIN (numero sa pag-ila sa sakyanan) usa ka han-ay sa mga numero ug letra nga nagpasabut sa pagkatalagsaon ug pagkalainlain alang sa matag yunit sa salakyanan sa merkado. Ang kini nga numero gilangkuban sa 17 ka mga digit, gihiusa sa mosunud nga tulo ka mga bloke, sama sa gikinahanglan sa standard nga ISO 3779 (kini nga pananglitan mao ang dummy code):

WMI	VDS	TAN-AWA
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
V	F	7	L	C	9	Ч	X	w	9	И	7	4	2	8	1	7

Ang gipasabut sa kini nga pagngalan mao ang mosunud:

• Ang mga numero 1 hangtod 3 (WMI) nagtumong sa datos sa naghimo.
  • Digit 1. Kontinente diin gihimo ang awto
  • Digit 2. Nasud sa paghimo
  • Digit 3. Tiggama sa awto
• Mga dagway sa laraw sa 4 hangtod 9 (VDS):
  • Digit 4. Modelo sa awto
  • Numeros 5-8. Mga kinaiyahan ug tipo sa pagmaneho: klase, suplay, grupo, motor, ug uban pa.
  • Digit 9. Matang sa pagpadala
• Ang mga numero gikan sa 10 hangtod 17 (VIS) nagsulud kasayuran bahin sa paghimo sa awto ug sa serial number niini:
  • Digit 10. Tuig sa paghimo. Ang mga awto nga gigama taliwala sa 1980 ug 2030 (ug mahimong) adunay usa ka sulat, samtang ang gihimo sa taliwala sa 2001 ug 2009 ang ihap.
  • Numero 11. Lokasyon sa planta sa produksyon
  • Numeros 12-17. Numeros sa produksiyon sa pabrika

Bisan pa sa imposible nga mahinumduman ang tanan nga kini nga kasayuran, karon adunay mga espesyal nga mga panid sa web alang sa pag-decode sa kini nga mga code. Ang ilang tahas mao ang pagtabang sa mga indibidwal, mga kompaniya sa ekstrang bahin ug mga pagawaan nga dili opisyal nga pamilyar sa mga dagway sa awto. Pananglitan, ang VIN-Decoder ug VIN-Info, angay alang sa mga salakyanan sa bisan unsang brand ug nasud.

Adunay usab mga himan online aron paghatag tambag sa pag-ayo sa imong mga salakyanan. Usa ka pananglitan ang website sa ETIS-Ford, nga naghatag kanimo usa ka kompleto nga lista sa mga serbisyo alang sa mga salakyanan sa Ford.

Unsa ang mga kaayohan sa usa ka numero sa chassis?

Giila sa numero sa frame ang awto nga lahi ug gitugotan ang operator sa workshop nga makita ang tanan nga kasayuran niini. Gikan sa petsa o lugar sa paghimo hangtod sa tipo sa makina nga gigamit.

Alang sa pag-ila, ang numero sa chassis kinahanglan isulud sa programa sa pagdumala sa workshop. Pagkahuman, tukma nga ireport sa software ang mga detalye sa paghimo aron mahimo ang ensakto nga mga buluhaton nga hinungdanon sa workshop.

Sa pikas nga bahin, gitugotan ka nga mahibal-an ang detalyado nga kaagi sa awto: pag-ayo nga gihimo sa workshop, kung giilisan, mga transaksyon sa pamaligya, ug uban pa. Naghatag usab kini usa ka himan alang sa pag-ila sa mga kinawat nga awto diin mahimo’g mabag-o kini nga code.

Sa katapusan, kinahanglan nga nahibal-an nga ang numero nagtanyag usab hinungdanon nga kasayuran sa mga kompanya sa seguro, kustomer, ahensya sa gobyerno, kompanya sa bahin ug nasyonal nga ahensya sa seguridad, ug uban pa.

Asa ang numero sa chassis?

Ang numero sa bayanan gipakita sa teknikal nga sheet sa datos sa salakyanan, apan kinahanglan usab isulat sa pila ka bahin nga mabasa sa salakyanan. Wala’y piho nga lokasyon, bisan kung kasagaran makit-an nimo kini sa usa ra sa mga mosunud nga lugar:

• Ang dashboard veneer turret mamatay sa cut sa makina.
• Embossing o pagkulit sa designer board, nga sa pipila ka mga sakyanan nahimutang sa atubangan panel - sa pipila ka bahin sa atubangan panel.
• Pag-ukit sa salog sa salon, tupad sa lingkuranan.
• Giimprinta sa mga sticker nga gipapilit sa mga haligi nga B o sa daghang mga sangkap sa istruktura sa atubang nga panel.
• Giimprinta sa usa ka gamay nga plato nga naa sa instrumento nga panel.

Sa piho nga mga sitwasyon, ang pag-decipher, o paggamit sa kini nga code naghatag sa bisan kinsa nga ninggamit o pag-workshop sa kasayuran nga kinahanglan aron mahimo ang ilang trabaho nga adunay labing propesyonalismo ug ensakto.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang numero sa lawas ug numero sa chassis? Kini ang katapusang bloke sa mga numero nga gipakita sa VIN code. Dili sama sa ubang mga ngalan, ang numero sa chassis naglangkob sa mga numero lamang. Unom ra sila.

Unsaon nako pagpangita ang numero sa chassis? Kini nga VIN block nahimutang sa ubos nga bahin sa windshield sa kilid sa drayber. Kini usab nahimutang sa suporta nga nagdala sa bildo ubos sa hood ug sa haligi sa pultahan sa drayber.

Pila nga mga digit ang naa sa numero sa lawas? Ang VIN-code naglangkob sa 17 ka alphanumeric nga mga karakter. Kini ang naka-encrypt nga kasayuran bahin sa usa ka piho nga awto (numero sa chassis, petsa ug nasud nga gihimo).