Bag-ong mga manggugubat alang sa US Air Force
Sa 1991, ang US Air Force adunay 4 ka tawo. taktikal nga combat aircraft nga adunay average nga edad nga 8 ka tuig, sa pagkakaron adunay 2 niini,
aberids nga 26 ka tuig. Kini dili kaayo maayo nga kahimtang.
Nagbag-o na usab ang kalibutan, ug mao usab ang palibot sa seguridad. Human sa mga tuig sa relatibong kalinaw, sa dihang ang panatikong mga terorista nagpahinabog labing dakong hulga, ang mga estadista mitungha na usab sa talan-awon. Nagsugod ang usa ka bag-ong bugnaw nga gubat, niining panahona nga multipolar - ang USA, ang Republika sa Korea, Japan, Australia batok sa China ug USA, NATO batok sa Russian Federation, ug adunay ingon usa ka bagyo nga panaghigalaay sa lalaki tali sa Russia ug China. .. 1991 taktikal nga combat aircraft uban sa usa ka average nga edad sa 4000 ka tuig, ug sa pagkakaron adunay 8 sa maong mga eroplano uban sa usa ka average nga edad sa 2000 ka tuig. Karon, ang una nga desisyon nga dili magbutang og dugang nga mga mando alang sa ika-26 nga henerasyon nga mga manggugubat giisip nga usa ka sayup.
Ang panahon tali sa Cold Wars, nga nailhan ug paspas karon, dili maayo sa pag-uswag sa United States Air Force (USAF). Sa tibuok niining tibuok nga panahon, gihimo ang sistematikong mga pagkunhod, nga misangpot sa kamatuoran nga ang mga Amerikano karon adunay sa serbisyo sa 1981 nga taktikal nga combat aircraft, ang PRC - 1810, ang Russian Federation - 1420. Tinuod, taliwala sa mga Chinese nga ayroplano adunay 728 obsolete J- 7 ka manggugubat ug 96 nga halos parehas nga daan nga J-8 nga manggugubat, apan ang uban, sama sa J-10, Su-27, J-11, Su-30 ug J-16, ikatandi sa ika-upat nga henerasyon nga makina sa Amerika.
F-16C Block 42 sa 310 Squadron ug F-35A sa 61 Squadron, 56th Fighter Wing gikan sa Luke AFB, Arizona. Ang pako gipalihok sa Air Education and Training Command.
Busa, ang sitwasyon mahimong makapaalarma, tungod kay ang mga Amerikano adunay usa ka kalidad nga bentaha. Apan, ingon nga kini nahimo, kini dili kanunay ug dili kanunay nga gihatag sa ika-5 nga henerasyon nga mga manggugubat, labi na tungod sa ilang maliputon nga mga bahin, nga, bisan kung sa teorya usa ka dako nga bentaha sa natad sa panggubatan, sa samang higayon nagpaila sa daghang mga limitasyon nga may kalabutan sa porma. , ug tungod niini, ang aerodynamics niini, pagkamaniobrahon, taktikal nga range ug ang paggamit sa mga external suspension points, nga makapamenos sa kapasidad sa pagdala ug range sa aviation weapons. Samtang, nagkadaghan ang mga abante nga pamaagi sa pag-ila sa mga stealth nga ayroplano.
Ang mga passive system gipalambo, ingon man ang mga estasyon sa radar nga adunay usa ka giapod-apod nga antenna network (usa ka network ang gihimo sa pagpadala ug pagdawat sa mga radar antenna, nga konektado sa usa ka aparato, ug ang pulso nga gipadala sa usa ka antenna mahimong madawat sa lain). kay ingon man ang mga medyo tukma nga radar nga naglihok sa mas mubu nga mga frequency, ang mga materyal nga nagsuhop sa radyasyon nga dili magkatag ingon ka epektibo sa taas nga frequency nga kinaiya sa mga sistema sa pagpugong sa sunog sa mga anti-aircraft missile system ug radar nga mga talan-awon sa fighter aircraft. Adunay usab mga alternatibong sistema sa stealth - pananglitan, sa dagway sa mga panon sa mga unmanned aerial nga mga salakyanan, nga gitumong sa pagpugos sa mga anti-aircraft system nga mahurot ang ilang mga missile sa sayo pa aron ang mga nag-unang grupo sa welga makalupad nga luwas ug dayon atakehon ang mga istasyon sa radar alang sa pasiuna. detection ug fire control, ingon man anti-aircraft guided missile launcher.
Ang laing problema nga nakaapekto sa mga pagbag-o sa armada sa mga taktikal nga combat aircraft mao ang anam-anam nga pagbalhin sa daghang auxiliary functions (recognition and target designation, electronic warfare), ingon man ang strike functions, ngadto sa unmanned aerial vehicles. Ang pangutana nagpabilin gihapon: unsa nga bahin sa mga buluhaton ang himuon sa mga unmanned aerial vehicle sa umaabot nga mga tuig? Unsa ang usa ka team sa usa ka manned leader nga ayroplano ug usa o daghan pa nga unmanned aerial nga mga salakyanan aron pagsuporta o paghimo sa pipila sa mga nag-unang misyon alang sa eroplano? Unsa ka dako ang matabang sa artificial intelligence? Ug aduna usab kami mga independenteng operasyon sa kombat pinaagi sa mga unmanned aerial vehicles, nga walay "pagpangulo" gikan sa manned aircraft. Adunay bisan mga paghisgot sa mga camera sa mga drone fighters nga nakig-away sa mga aerial target.
Dili kini sayon nga mga problema, tungod kay karon lisud kaayo ang pagtagna sa dugay nga pag-uswag sa mga eroplano sa militar sa usa ka panahon sa buang nga pag-uswag sa teknolohiya sa impormasyon, cyber-combat (mga pag-atake sa mga sistema sa ayroplano ug unmanned aerial nga mga sakyanan gamit ang mga virus sa kompyuter; kini mao ang usa ka butang nga bug-os nga bag-o nga ang mga barko kinahanglan nga mabakunahan, sa samang higayon nagsangkap kanila sa parehas nga kapabilidad nga may kalabotan sa mga anti-aircraft missile system o mga manggugubat sa kaaway), artificial intelligence, automation ug robotization sa natad sa panggubatan ...
Lockheed Martin F-16 Viper
Ang F-16 mao gihapon ang nag-unang tipo sa manggugubat sa US Air Force, bisan kung ang bahin niini sa kinatibuk-ang kagamitan sa taktikal nga combat aircraft klaro nga nagkunhod. Sa operational formations, i.e. isip kabahin sa tulo ka mga sugo: Air Combat Command (ACC; 152 F-16C ug 19 F-16D) sa USA, USAF sa Europe (USAFE; 75 F-16C ug 4 F-16D) ug Pacific Air Force (PACAF; 121 F-16C ug 12 F-16D) upat lang ka air wings ang kompleto sa F-16s: 35th Fighter Wing sa Misawa Base sa Japan (5th PACAF Air Force; 13th ug 14th Fighter Squadrons, F-16 Block 50), 8th Fighter Wing sa Kunsan, Republic of Korea (7th PACAF Air Force, 35th ug 80th Fighter Squadrons, F-16 Block 40), 20th Fighter Wing sa Shaw, South Carolina (15th Aviation Army ACC, 55th, 77th ug 79th Fighter Squadrons, F- 16 Block 50) ug ang 31st Fighter Wing sa Aviano, Italy (USAF 3rd Aviation Army, 510th ug 555th Fighter Squadrons, F-16 Block 40)). Ang mosunod nga single F-16 squadron sa pako: 36th Fighter Squadron isip kabahin sa 51st Fighter Wing sa Osan Base sa Republic of Korea (7th Air Force, F-16 Block 40), 18th Aggressor Squadron isip kabahin sa 354th Airlift Wing sa Eielson, Alaska (11th Air Force, F-16 Block 30), 64th Fighter Squadron nga adunay 57th Airlift Wing sa Nellis, Nevada (15th Air Force, F-16 Block 32), 480th Fighter Squadron isip kabahin sa 52nd Fighter Wing sa Spangdalem sa Germany (3rd Air Army, F-16 Block 50). Sa kinatibuk-an, adunay 13 ka mga iskwadron sa F-16 sa American combat aviation, nasangkapan sa "napulo ug unom" nga single-seat F-16Cs ug two-seat F-16Ds.
Duha pa ka unit (pako ug grupo) sa F-16 ang anaa sa Air Education and Training Command (83 F-16Cs ug 51 F-16Ds). Kini ang 54th Fighter Group sa Holloman, New Mexico, nga adunay 8th Fighter Squadron (F-16 Block 40), ang 311th ug 314th Fighter Squadron (parehong F-16 Block 42), ug ang 56th Fighter air wing sa Luke Air Force Base sa Arizona. – 309th Fighter Squadron (F-16 Block 25) ug 310th Fighter Squadron (F-16 Block 42). Dugang pa sa duha ka mga iskwadron nga wala mahisgoti dinhi, kansang mga ayroplano iya sa Taiwan ug Singapore, adunay lima pa ka mga iskwadron. Ang Air Force Reserve Command adunay duha na lang ka squadron - ang 93rd Fighter Squadron sa 482nd Fighter Wing sa Homestead Air Force Base sa Florida, nga naglupad sa F-16 Block 30 ug ang 457th Fighter Squadron sa 301st Wing nga naglupad sa samang bersyon. Hunting Lodge sa Fort Worth, Texas. Dugang pa sa Air National Guard, ang US Air Force naglihok sa 20 ka F-16 squadrons.
