Ang bag-ong BMW M4 Coupe naa na sa ilawom sa katapusan nga mga pagsulay
Ang bag-ong bersyon sa M4 adunay minimum nga output nga 480 horsepower.
Sama sa ubang mga variant sa bag-ong 4 Series (Coupe, Convertible, M4 Cabrio), ang M4 Coupe adunay higanteng kidney sa front grille. Ubos sa tabon adunay usa ka in-line nga unom ka silindro nga makina nga adunay duha ka turbocharger nga makahimo og labing menos 480 hp. Alang sa mga mahigugmaon sa labi pa nga grabe nga mga sensasyon, adunay pag-usab nga bersyon sa Kompetisyon, nga adunay 510 horsepower. Ang makina mismo bag-o na karon: ang S58 pamilyar na sa BMW X3 M ug BMW X4 M. Dili magamit ang 48-volt network - gibug-aton ug dinamika ang labing hinungdanon dinhi. Ang M4 gibase sa CLAR nga plataporma, nga nagtugot kanimo nga mawad-an og mga 50 ka kilo. Sama sa M340i, ang transmission mahimong usa ka walo ka tulin nga awtomatiko, apan ang BMW gilauman nga magtanyag usab usa ka manual transmission. Alang sa mga mahiligon, kini labaw pa sa katulin - nga adunay awtomatik, ang modelo mahimong mas paspas sa sprint ngadto sa 100 km / h. Sukad karon, ang M4 magamit ra nga adunay dual gearbox.
Kung dili, sama sa kinahanglan, ang bag-ong coupe adunay daghang mga lahi nga bahin sa gawas sama sa usa ka mas lapad sa likud nga track, bulging fenders, aerodynamic sangkap, diffuser, ug uban pa.
Sama sa imong gilauman, ang M4 ibase sa espesyal nga gaan, kadako sa gidak-on nga diametro nga giputos sa lapad nga mga ligid ug gisangkapan sa usa ka sports braking system.
Ang sulud sulud sa mga lingkoranan sa isport, usa ka M manobela, carbon fiber ug aluminyo, ug lainlaing mga simbolo sa M. Ang ergonomic nga konsepto dili magkalainlain gikan sa ubang mga modelo sa 4 nga serye.
