Bag-ong Volkswagen e-Up (2020) - pagrepaso sa eMobly: buhi, maayo nga kantidad, compact
Ang portal sa Aleman nga eMobly nagpahigayon usa ka dali nga pagsulay sa VW e-Up (2020). Ang gamay nga sakyanan sa siyudad (segment A) halos dili matawag nga madasigon, apan ang bag-ong e-Up giisip nga usa ka buhi nga sakyanan nga adunay maayong kantidad sa salapi. Ang gasto sa VW e-Up sa Poland nagsugod sa PLN 96.
Ingon sa report sa mga tigbalita sa portal, ang awto lisud mailhan gikan sa miaging bersyon, tungod kay ang pinakadako nga pagbag-o mao ang pagtaas sa kapasidad sa baterya (32,3 kWh) ug ang built-in nga 7,2 kW charger. Ang bag-ong VW e-Up mahimong magamit sa usa ka CCS nga paspas nga pag-charge nga socket, apan adunay dugang nga bayad nga 600 euro (sa Poland: 2 PLN).
Sama sa miaging henerasyon nga VW e-Golf ug e-Up, ang electric toddler sa Volkswagen walay aktibong pagpabugnaw sa baterya. Ang eMobly nangagpas nga kini mahimong mosangpot sa hinay nga pag-download sa paglabay sa panahon, apan lisud isulti kung unsa ang basehan niini nga mga konklusyon gikuha (tinubdan). Bisan kung ingon sila makatarunganon, kinahanglan nga hinumdoman nga ang paghinay sa pagsingil sa e-Golf dili pa mamatikdan:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf - RACE - unsang awto ang pilion? [VIDEO]
Interior ug ekipo
Ang mga counter kay analog, apan transparent. Ang luna sa atubangan nagtugot kanimo sa pagbiyahe nga medyo komportable, ug ang likod medyo naghuot - sila makamaneho nga medyo komportable sa gitas-on nga hangtod sa 1,6 metros. Ang mga panel dili mohaum pag-ayo, ang sakyanan mag-creak dinhi ug didto.
Ang sakyanan adunay standard nga adunay usa ka lane departure warning system, duha ka front speaker, usa ka USB port alang sa pag-charge sa imong telepono, usa ka 230V power outlet ug usa ka phone dock.
Kasinatian sa pagmaneho
Ang bag-ong VW e-Up usa ka kalipay sa pagmaneho nga adunay 61 kW (83 hp) ug 210 Nm nga torque. Migawas ang pikas kilid generator sa tingognga gilakip sa e-Up nga kagamitan ug gi-simulate nga kami nagmaneho sa usa ka internal nga pagkasunog nga salakyanan. Ang mga editor sa eMobly wala’y nakit-an nga paagi aron ma-off kini - salamat nga kini usa ka opsyonal nga bahin.
> Ang presyo sa Peugeot e-208 nga adunay surcharge kay PLN 87. Unsa ang atong makuha niining labing barato nga bersyon? [Among susihon]
Sa highway 15 degrees Celsius konsumo sa kuryente gihimo 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), nga katumbas sa labing taas nga gilay-on sa paglupad sa VW e-Up (2020) nga mga 170 kilometros. Sa lungsod, ang mga kantidad gikan sa 12 hangtod 14 kWh (120-140 Wh / km), nga nahiuyon sa saad sa tiggama (260 km WLTP). Sa mga temperatura nga hapit sa zero, ang mga kantidad mas mubu.
Sumala sa eMobly, ang usa ka awto dali nga makasakop sa 400-500 kilometros sa usa ka adlaw, bisan kung sigurado nga labi ka dali nga magbiyahe sa mga ruta sa sulod sa gitugot nga sakup sa usa ka awto - pananglitan, hangtod sa 100 kilometros usa ka paagi. Kini usa ka mahinungdanon nga paglukso sa gisundan niini, nga nanlimbasug sa pagtabon sa 100 ka kilometro sa usa ka bayad.
> Skoda CitigoE iV: PRICE gikan sa PLN 73 para sa Ambisyon nga bersyon, gikan sa PLN 300 para sa Style nga bersyon. Sa ulahi gikan sa PLN 81
Pagkumpleto
Ang bag-ong Volkswagen e-Up giila nga usa ka lakang sa husto nga direksyon. Ang usa ka lig-on nga assortment sa usa ka makatarunganon nga presyo sa Germany ug usa ka surcharge nga mekanismo naghimo sa pagpalit sa usa ka municipal electrician nga makatarunganon.
Pangbukas nga litrato: (c) eMobly, uban pa (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
Mahimong interesado ka niini:
