Ang bag-ong Volkswagen ID.5 GTX ipadayag sa IAA Mobility sa Septiyembre. Una nga mga pelikula karon
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Ang bag-ong Volkswagen ID.5 GTX ipadayag sa IAA Mobility sa Septiyembre. Una nga mga pelikula karon

Gihimo sa Volkswagen ang VW ID.5 GTX nga magamit sa pagpili sa mga tester, ie ang Volkswagen ID.4 coupe nga adunay all-wheel drive. Ang awto kinahanglan nga opisyal nga ipakita sa Septyembre 7 sa IAA Mobility 2021, apan karon nahibal-an namon ang halos tanan nga teknikal nga datos niini: ang Volkswagen ID.5 GTX usa lang ka ID.4 GTX nga adunay gamay nga giusab nga lawas.

Volkswagen ID.5 GTX sa Nextmove presentation

Ang bag-ong VW ID.5 itanyag sa duha ka variant:

  • GTX four-wheel drive, maximum power 220 kW (299 hp) ug battery 77 (82) kWh,
  • regular rear-wheel drive, 150 kW (204 hp) nga makina ug 77 (82) kWh nga baterya [apan lagmit adunay daghang kapilian dinhi].

Bisan pa sa lainlaing porma sa lawas sa likod ug dugang nga 3 sentimetro ang gitas-on, trunk volume VW ID.5 kinahanglan nga parehas sa ID.4 - 543 litro... Ang pinakadako nga kalainan gikan sa bersyon sa SUV mao ang gamay nga ubos nga pagsukol sa hangin, nga kinahanglan nga hubaron gamay nga mas maayo nga han-ay sa ID.5 kay sa ID.4... Hinumdomi: ang sakup sa VW ID.4 GTX hangtod sa 480 WLTP nga mga yunit, nga mao, hangtod sa 410 kilometros sa tinuud nga mga termino sa managsama nga mode (tan-awa usab: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E ug Hyundai Ioniq 5 pagsulay).

Ang bag-ong Volkswagen ID.5 GTX ipadayag sa IAA Mobility sa Septiyembre. Una nga mga pelikula karon

Ang bag-ong Volkswagen ID.5 GTX ipadayag sa IAA Mobility sa Septiyembre. Una nga mga pelikula karon

Sa termino sa kasinatian sa pagdrayb, ang sakyanan walay kalainan sa Volkswagen ID.4 GTX o Audi Q4 e-tron 50 Quattro. Sa laing bahin, ang bentaha sa Audi kay sa Volkswagen kay lahi nga user interface ug ang abilidad sa pagkontrolar sa air conditioner gamit ang pisikal nga mga buton. Sa Volkswagen, gigamit namon ang screen (nga dili kombenyente) o ang mga touchpad, nga imposible nga masubay sa gabii - sa ulahi nga kaso girekomenda namon ang mga voice command (“Ako bugnaw / init” o “Itakda ang temperatura sa x degrees”).

Ang mga tester napakyas sa pagpakita sa sulod sa sakyanan, apan ang mga tipik nga nagpakita sa frame nagpakita nga ang modelo dili kaayo lahi gikan sa iyang igsoon nga adunay usa ka SUV nga lawas:

Ang bag-ong Volkswagen ID.5 GTX ipadayag sa IAA Mobility sa Septiyembre. Una nga mga pelikula karon

Ang bentaha sa VW ID.5 sa Audi Q4 e-tron Sportback siguradong gikan sa mas ubos nga punto sa presyo.... Ang gasto sa sakyanan kinahanglan nga mahitungod sa 233-239 ka libo ka PLN alang sa ID.5 GTX variant, nga mao ang 15-20 ka libo nga ubos pa kay sa labing paspas nga Audi Q4 [assumption www.elektrowoz.pl, mga presyo alang sa Audi Q4 e-tron 50 ug VW ID .5 GTX wala mailhi]. Ang modelo magsugod sa Septyembre 7, 2021.

Mahimo nimong tan-awon ang tibuuk nga post:

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment