Nagkinahanglan ba ang Australia og daghang mga tatak sa awto? Rivian, Acura, Dodge ug uban pa nga mahimong mag-splash sa Down Under

Si Rivian daw padulong na sa Australia nga adunay R1T ute headlining.

Ang Australia dugay na nga usa sa labing kompetisyon nga mga merkado sa awto sa kalibutan, nga adunay sobra sa 60 nga mga tatak nga kanunay nga nag-indigay alang sa pagbaligya. Ug ingon og wala’y higayon nga mapahinay kini, bisan sa pagkawala ni Holden. 

Sa bag-ohay nga mga tuig, nakita namon ang pagdagsang sa mga bag-ong tatak gikan sa China, lakip ang MG, Haval ug LDV, ingon man ang mga bag-o/nabuhi nga Amerikano nga mga tiggama, Chevrolet ug Dodge, salamat sa lokal nga mga operasyon sa pagbag-o sa RHD.

Labing bag-o lang, gipahibalo sa Volkswagen Group nga ipaila niini ang Spanish performance brand nga Cupra sa 2022, samtang ang Chinese electric vehicle maker nga BYD mikumpirma usab nga magsugod na kini sa pagbaligya sa mga sakyanan dinhi sa sunod tuig.

Uban niana sa hunahuna, nakahukom kami nga tan-awon ang mga bag-o o dormant nga mga tatak sa awto nga mahimong adunay papel sa lokal nga merkado. Gipili namo ang mga tatak nga sa among hunahuna adunay tinuod nga kahigayonan sa kalampusan dinhi ug makabaligya sa desente nga gidaghanon (mao nga walay bisan usa sa mga niche nga magdudula sama sa Rimac, Lordstown Motors, Fisker, ug uban pa ang nakahimo niini nga listahan) .

Kinsa: Rivian

Unsa nga matang: Ang American brand nakadani og daghang pagtagad sa iyang pares nga mga prototype sa electric vehicle, ang R1T ute ug R1S SUV. Parehong Ford ug Amazon namuhunan sa gatusan ka milyon nga dolyar sa kompanya aron matabangan nga madala ang duha nga mga modelo sa produksiyon karong tuiga.

Ngano: Unsay nakapahunahuna nato nga magtrabaho si Rivian sa Australia? Aw, samtang ang mga de-koryenteng mga sakyanan anaa pa sa ilang pagkamasuso sa lokal nga merkado, ang duha ka matang sa mga sakyanan nga gusto sa mga Australiano mao ang mga SUV ug SUV. Ang R1T ug R1S gidesinyo sa paghatag sa tinuod nga off-road performance (355mm ground clearance, 4.5t towing) samtang naghatod gihapon sa on-road performance nga atong gipaabot gikan sa electric vehicle (0-160km/h sa 7.0 seconds). ).

Bisan kung sila ibutang sa tumoy sa merkado ug ang mga presyo lagmit magsugod sa o labaw sa $ 100k, si Rivian mahimong makigkompetensya sa Audi e-tron, Mercedes EQC ug Tesla Model X alang sa salapi.

Samtang wala’y opisyal nga pahibalo, adunay tanan nga mga timailhan nga si Rivian moanhi usab dinhi, sumala sa chief engineer nga si Brian Geis. Giya sa Mga Kotse sa 2019, ang brand nagplano sa pagsulod sa merkado sa tuo nga kamot drive gibana-bana nga 18 ka bulan human sa pagsugod sa sales sa Estados Unidos.

Kinsa: Link ug Kinsa

Unsa nga matang: Ang Lynk & Co, bahin sa mga tatak sa awto sa Geely, pormal nga gitukod sa Gothenburg ubos sa hugot nga pagsusi gikan sa Volvo, apan unang gilusad sa China; ug uban ang lahi kaayo nga paagi sa pagnegosyo. Ang Lynk & Co nagtanyag usa ka modelo nga direkta sa konsumedor (walay mga dealership) ingon man usa ka binulan nga programa sa suskrisyon - aron dili ka kinahanglan nga mopalit usa ka awto, mahimo ka mag-abang usa alang sa usa ka piho nga bayad.

Ngano: Ang Lynk & Co nakasulod na sa merkado sa Europe ug nagplano nga mosulod sa merkado sa UK sa 2022, nagpasabut nga ang mga modelo sa tuo nga kamot magamit alang sa Australia. Ang lokal nga mga opisyal sa Volvo nagpahayag na og interes nga adunay mga youth-friendly nga Lynk & Co nga magamit sa mga showroom sa Volvo.

Pinasukad sa arkitektura sa "CMA" sa Volvo, ang linya sa mga compact SUV ug gagmay nga mga sedan sa Lynk & Co mahimong usa ka takus nga pagdugang sa lokal nga merkado.

Dugang pa, ang pagtrabaho kauban sa Volvo maghatag sa Lynk & Co og mas prestihiyosong posisyon nga makapalahi niini gikan sa kasamtangan nga mga tatak sa China.

Kinsa: Dodge

Unsa nga matang: Ang American brand nawala gikan sa merkado sa Australia pipila ka tuig na ang milabay nga adunay gamay o walay pagtagad. Kana tungod kay gamay ra ang hinungdan nga namatikdan ang miaging linya sa mga boring nga modelo ni Dodge, lakip ang Caliber, Journey ug Avenger. Bisan pa, sa US, nadiskubrehan usab ni Dodge ang pagdani niini, ug niining mga adlawa ang linya niini naglangkob sa V8-powered Charger sedan ug Challenger coupe, ingon man ang muscular Durango SUV.

Ngano: Ang tanan nga tulo nga gihisgutan nga mga modelo makadani sa mga lokal nga pumapalit. Sa tinuud, ang Dodge trio mao ang hingpit nga barato nga tatak alang sa gipalapdan nga konglomerate sa Stellantis.

Ang Charger mahimong usa ka angay nga kapuli alang sa mga nawala pa sa lokal nga gitukod nga Holden Commodore ug Ford Falcon - labi na ang pula nga init nga modelo sa SRT Hellcat - ug kana naglakip sa lainlaing mga pwersa sa pulisya sa tibuuk nasud (nga usa ka potensyal nga lig-on nga merkado).

Ang Challenger mahimong usa ka maayong alternatibo sa Ford Mustang, nga nagtanyag sa usa ka susama nga vibe sa American muscle car, apan sa usa ka lain nga pakete ug, usab, uban sa usa ka gamhanan nga Hellcat engine.

Ang Durango anaa usab sa usa ka Hellcat V8 nga makina ug mas makataronganon kay sa Jeep Grand Cherokee Trackhawk sa daghang mga paagi, nga gihatagan og gibug-aton sa Jeep sa off-road performance.

Ang pinakadako nga babag karon (ug sa nangagi) ​​mao ang kakulang sa tuo nga kamot nga pagmaneho. . Kung buhaton nila, ang Dodge mahimong usa ka no-brainer alang sa Australia.

Kinsa: Acura

Unsa nga matang: Ang luxury brand nga Honda adunay nagkasagol nga kalampusan sa gawas sa nasud, ilabi na sa US diin kini nakigkompetensya sa mga brand sama sa Lexus ug Genesis, apan ang Japanese nga brand kanunay nga nagpalayo niini gikan sa Australia. Sulod sa dugay nga panahon, kini tungod sa kamatuoran nga ang Honda nakaabot sa lebel sa premium nga pag-apelar, mao nga ang Acura epektibo nga wala kinahanglana.

Dili na kini ang kaso tungod kay ang pagbaligya sa Honda nagkunhod, ang kompanya hapit na mobalhin sa usa ka bag-ong modelo sa pagbaligya sa "ahensya" nga adunay gamay nga mga tigbaligya ug gitakda nga mga presyo. Busa, gibiyaan ba niini ang pultahan nga bukas alang sa pagbalik sa Acura?

Ngano: Samtang ang Honda nag-ingon nga ang tumong sa iyang bag-ong estratehiya sa pagpamaligya mao ang paghimo sa brand nga usa ka "semi-premium" nga magdudula nga adunay pagtutok sa kalidad kay sa gidaghanon, kini aduna pa'y taas nga dalan aron mailhan nga "BMW sa Japan". kaniadto.

Kini nagpasabot nga uban niining bag-o nga streamlined nga modelo sa pagpamaligya, mahimo kining magpaila sa mga importanteng modelo sa Acura sama sa RDX ug MDX SUVs sa Australia ug direktang ibutang kini isip barato nga premium nga mga sakyanan, susama sa Genesis. Ang kompanya adunay bisan usa ka andam nga modelo nga bayani, ang NSX supercar, nga dili makit-an ang mga pumapalit nga adunay usa ka Honda badge ug usa ka tag $400.

Kinsa: WinFast

Unsa nga matang: Kini usa ka bag-ong kompanya, apan adunay lawom nga bulsa ug dagkong mga plano. Sa wala pay duha ka tuig, ang kompanya nahimong bestseller sa iyang lumad nga Vietnam ug gipunting ang mga panan-aw sa mga merkado sa kalibutan, lakip ang Australia.

Ang inisyal nga mga modelo sa VinFast, LUX A2.0 ug LUX SA2.0, gibase sa mga plataporma sa BMW (F10 5 Series ug F15 X5 matag usa), apan ang kompanya adunay plano sa pagpalapad ug pagpalambo sa kaugalingon nga mga sakyanan sa bag-ong lineup. kostumbre nga mga de-koryenteng sakyanan.

Sa kini nga katuyoan, kaniadtong 2020 gipalit ni Holden ang Holden Lang Lang nga nagpamatuod nga yuta ug magtukod usa ka base sa engineering sa Australia aron masiguro nga ang umaabot nga mga modelo mahimo’g makigkompetensya sa mga merkado sa tibuuk kalibutan.

Apan dili lang kana, bisan sa wala pa gipalit sa kompanya ang Lang Lang, gibuksan ni VinFast ang usa ka opisina sa engineering sa Australia, nga gigamit ang daghang mga eksperto kaniadto gikan sa Holden, Ford ug Toyota.

Ngano: Samtang wala gipahibalo sa VinFast ang bisan unsang mga plano nga maghimo mga awto nga nagmaneho sa tuo nga kamot, tungod kay nakatukod na kini nga lig-on nga relasyon sa engineering sa Australia, lagmit nga ang tatak sa katapusan mosulod sa merkado.

Ang kompanya gipanag-iya sa labing adunahan nga tawo sa Vietnam, si Phạm Nhật Vượng, mao nga dili problema ang pagpondo sa pagpalapad ug daw aduna siyay dagkong mga ambisyon tungod kay ang website sa kompanya nagtawag niini nga "global smart mobile company" ug nag-ingon nga kini "maglunsad among mga smart electric vehicles sa tibuok kalibutan sa 2021,” busa bantayi kini nga wanang.