Unsa ang kinahanglan nimong atimanon kung ang imong awto molapas sa 100 nga marka? km?

Ang 100 ka libo nga km usa ka mahika nga babag alang sa daghang mga sangkap sa awto, pagkahuman kinahanglan kini ilisan. Makatabang kini kanimo nga malikayan ang mga pagkaguba samtang nagmaneho ug malikayan ang potensyal nga pagkawala sa kontrol sa pagmaneho. Sa teoriya, nahibal-an sa matag drayber nga ang taas nga kalidad nga sugnod ug ang kanunay nga pag-ilis sa mga sangkap nagtipig sa awto sa maayong kahimtang, apan sa praktis ang tanan mahimong lahi. Kung napasagdan na kining duha ka aspeto hangtod karon, ang maong kurso mahimong kataposang gutlo sa pag-atiman sa mga importanteng piyesa aron dili madisgrasya sa trapiko o masakmit sa makina.

Sa hinay nga pagkasulti

Walay itago - 100 ka libo. km adunay butang nga ayohon sa matag sakyanan. Panahon na nga ilisan ang mga ligid, brake disc ug pads, baterya, V-belt, mga sangkap sa timing system, ug fuel ug air filter. Sa mga diesel, ang lista sa mga butang nga nagamit na pag-ayo gipalapdan nga naglakip sa usa ka DPF filter, glow plugs, ug bisan usa ka turbine, injector ug usa ka dual-mass flywheel. Ang mga spark plug ug high voltage nga mga kable kinahanglan nga maguba sa usa ka regular nga tangke sa gas. Bisan pa, sa mga sakyanan nga adunay usa ka turbocharged nga makina, ang turbine, intercooler, pipila ka mga sensor, starter, alternator ug dual mass flywheel kinahanglan nga susihon.

Ilisan kini nga mga butang sa sakyanan alang sa 100 ka libo ka km, sa walay pagtagad sa matang sa makina

Mga brake disc ug pad

Ang 100 ka libo nga km mao ang labing kadaghan nga oras diin ang mga brake disc mahimong molihok nga kasaligan. Sa miaging pipila ka tuig s sila gamay nga mapapas sa matag braking - sama sa mga brake pad - ug ang labi ka dinamiko sa imong estilo sa pagmaneho, mas paspas ang ilang pagsul-ob. Panahon na nga pulihan sila.

baterya

Maayo ang pagtrabaho sa bag-ong baterya sulod sa pipila ka tuig human sa pagpalit... Mao kana kung unsa ka dugay kini kasagarang 100 km, mao nga kung ang sakyanan makaabot sa maong milyahe kini angay nga ilisan ang baterya.

Timing belt, timing chain ug mga accessories

Ang risgo sa pagkaguba sa bakus nagdugang human sa sobra sa 100 ka libo. km, bisan kung ang mga tiggama nagsaad nga makasukol sa laing 50 km. – ang pagkonsumo niini dili hinungdan sa mga sintomas nga mamatikdan samtang nagdrayb. Kini usab mahitabo nga ang kapakyasan mahitabo mas paspas. Busa tan-awa kini sa site. O, kung wala pa kini mapulihan, itugyan dayon kini nga buluhaton sa mekaniko. Kung gimingaw ka sa saktong higayon maguba ang bakus ug lagmit madaot ang makina... Pinaagi sa dalan, mahimo nga kinahanglan nga ilisan ang ubang mga sangkap nga nag-uban sa timing belt, pananglitan, usa ka bomba sa tubig.

V-bakus

Ang V-belt usa ka elemento sa goma nga, lakip sa ubang mga butang, nagduso sa generator ug sa coolant pump, nga anam-anam nga mahurot panahon sa paglihok. Sama sa ubang mga sangkap sa sakyanan, kini gipakita sa tiggama. paglahutay nga nagsugod gikan sa 30 ka libo. km... Kung ang nawong niini adunay mga buslot, scuffs, liki o piraso sa goma, kini ang katapusan nga higayon nga ilisan kini. Naputol nga Belt makasulod sa sistema sa timing ug makadaut niini... Bisan kung dili molihok kining itom nga senaryo, ihunong ang awto ug tawagan ang usa ka tow truck aron malikayan ang peligro sa pagkabara sa makina. Sa katapusan, kung ang bakus wala magmaneho sa coolant pump, mahimo nimong i-off ang bisan unsang wala kinahanglana nga mga receiver sama sa radyo o GPS ug magsalig sa igo nga gahum aron makamaneho og pipila ka milya sa labing duol nga garahe.

Mga filter sa hangin ug gasolina

Ang filter sa hangin usa ka importante nga babag sa hugaw nga makasulod sa kompartamento sa makina. Gipalugway niini ang kinabuhi sa makina ug mga kaubang sangkap. Ang pagsulod sa abog makadaot sa mga nawong sa mga piston, piston ring ug mga silindro ug, isip resulta, makapadali sa pagsul-ob sa makina. Depende sa mga rekomendasyon sa tiggama, ang air filter gipulihan human sa 20-40 ka libo. km, mao nga panahon na tingali nga ilisan kini. Ang mga tiggama nagsaad nga ilisan ang fuel filter matag 100 km, ingon nga usa ka lagda, dili motakdo sa kamatuoran. Siyempre, ang kalig-on niini gitino sa matang ug kaputli sa sugnod, apan ang kalidad sa filter mismo nag-impluwensya niini. Ang usa ka barado nga filter dili makalimpyo sa sugnod, makapahuyang o makabalda sa operasyon sa makina, ug gani mosangpot sa kapakyasan sa mga injector ug mga high pressure fuel pump..

Mga gulong

Ang agresibo nga estilo sa pagmaneho makaapekto sa kahimtang sa mga ligid nga dili moubos sa ilang edad. Kung hilom ka nga nagmaneho, kinahanglan nimo nga usbon kini kausa matag 100 km. Sa laing bahin, kung nag-cruise ka sa mga kadalanan nga mas dinamiko, kinahanglan nga namuhunan ka sa usa ka bag-ong set sa dugay na nga panahon. Ang usa ka gisul-ob nga ligid gags, liki, delaminate ug mawad-an sa elasticity.. Aduna ka bay wala magamit apan daan nga mga ligid sa imong garahe? Ikasubo, dili kini magamit - gituohan nga pagkahuman sa 5 ka tuig ang bisan unsang goma, bisan kung wala gisul-ob, nawala ang mga kabtangan niini. Dugang pa, kung gitipigan nga dili husto, sila deformed.

Listahan sa mga butang nga kinahanglang ilisan human sa 100 km sa diesel

Kung ikaw adunay usa ka diesel nga awto, 100 km, mahimong adunay mga gasto nga nalangkit sa pag-ilis sa mga butang sama sa:

• turbine - bisan tuod kini kinahanglan nga magpabilin nga kasaligan sa tibuok kinabuhi sa makina, kasagaran na Kinahanglan nga ilisan ang 50 ka libo ka km matag usanag-una tungod sa pag-refueling sa ubos nga kalidad nga sugnod;
• mga injector - kung ang gasolina dili maayo nga kalidad ug imong gipasagdan ang regular nga pag-ilis sa fuel filter, ang mga injector tingali kinahanglan nga ilisan, bisan kung ikaw swerte, mahimo pa silang mabag-o;
• dual-mass flywheel - gikinahanglan ang pag-ilis, ilabi na kung halos dili ka makabiya sa siyudad, ug alang niini Magpulipuli ka og brake ug kusog nga mopaspas;
• glow plugs - human sa tanan, ang ilang serbisyo sa kinabuhi gibanabana sa eksaktong 100 ka libo ka km;
• DPF filter - kini kinahanglan nga pulihan kon ang sakyanan gigamit nag-una alang sa mubo nga mga distansya, kon alang sa lagyong mga distansya - kini mahimong igo sa yano nga pagsusi.

Listahan sa mga butang nga kinahanglang ilisan human sa 100 km sa usa ka sakyanan nga adunay makina sa gasolina

Ang usa ka sakyanan nga adunay makina sa gasolina dili usab walay dugang nga gasto, apan dili kaayo daghan niini. Ania kung unsa ang kinahanglan nimo nga ilisan pagkahuman sa 100 ka kilometro. km:

• taas nga boltahe nga mga alambre sa sistema sa ignition - 100 ka libo ka km sila mahimong madaot;
• spark plug- Ang mga kandila sa pabrika, ingon nga usa ka lagda, igo na alang sa 30 km nga pagdaganbusa lagmit kinahanglan nimo nga ilisan kini sa dili madugay.

Bisan pa, sa kaso sa usa ka turbocharged nga awto, subay sa mga panudlo sa pagpaubos, ang lista sa mga butang nga ilisan mas gamay. Pananglitan, ang pipila ka mga bahin mahimong naguba turbine, intercooler, pipila ka mga sensor, starter o generator. Ug usahay usa ka dual-mass flywheel - alang sa parehas nga mga hinungdan sama sa mga awto nga adunay makina nga diesel.

Sama sa imong nakita, bisan unsa pa ang makina sa imong awto, 100 km ang pipila ka mga bahin kinahanglan nga i-regenerate o ilisan. Kung nag-order sa angay nga pag-ayo, ayaw kalimti ang bahin sa pagbag-o sa mga likido nga nagtrabaho - kini ug uban pang mga sangkap nga hinungdanon alang sa usa ka malinawon nga pagsakay makita sa avtotachki.com.

Gusto ba nimo nga ang imong sakyanan kanunay anaa sa hingpit nga kondisyon? Tan-awa ang among ubang mga entries:

Kanus-a ilisan ang mga shock absorbers?

Ang mga agianan sa lana nabara - tan-awa ang peligro!

Nag-usab-usab nga gikusgon sa makina. Unsa kini ug unsaon nako kini pag-ayo?