Pag-ila sa Motor Electric Electric Trap

Ang mga hinungdan sa pagkapakyas sa kuryente dili klaro kung dili naton makontrol ang presensya, pagkawala o imposible sa karon nga pag-agos. Ug ingon sa gipakita sa praktis, kadaghanan sa mga problema motumaw gikan sa oksihenasyon sa mga kontak.

Lisud nga lebel: sayon

Kagamitan

– Modeling kahayag (mga 5 euros).

– Electrical wire ug duha ka gagmay nga alligator clips para makahimo ug shunt.

- Electronic control multimeter nga adunay digital display, gikan sa 20 hangtod 25 euro.

– Gamay nga wire brush, emery nga panapton o sandpaper, o Scotch Brite pad.

– Ang electrical diagram sa imong motorsiklo sa manwal sa imong tag-iya o Revue Moto Technique.

Etiquette

Dili igsapayan kung diin ang fuse box naa sa imong motorsiklo o susihon kung usa ka gihuyop nga piyus kung ang bahin sa electrical circuit wala na molihok. Dugang pa, daghang mga motorsiklo ang adunay usa ka sagad nga fuse sa starter relay. Kung iyang buhian, wala’y lain nga molihok sa biseklita. Mas nahibal-an nimo kung diin kini.

1- Kuhaa ang lamparahan sa pag-modelo

Ang pilot light mao ang pinakasimple nga himan sa pag-detect sa electrical current flow o failure. Ang usa ka maayong commercial indicator adunay tumoy sa usa ka tumoy nga giprotektahan sa usa ka takup nga adunay mga screw, ug usa ka wire nga gitaod og gamay nga clamp sa pikas tumoy (Larawan 1a, sa ubos). Sayon ang paghimo sa usa ka pasidaan nga lampara sa imong kaugalingon pinaagi sa pag-recycle, pananglitan, usa ka daan nga timailhan o pinaagi sa pagpalit, sama sa among pananglitan (litrato 1 b, atbang) usa ka suga nga suga sa dashboard sa awto. Kini nga lampara gidisenyo nga konektado sa usa ka lighter sa sigarilyo. Kinahanglan nimo nga tangtangon kini nga plug ug pulihan kini sa duha ka gagmay nga mga clip sa buaya, usa alang sa "+" ug usa alang sa "-". Kini nga lampara adunay lain nga gamit: kini mosiga kung ikaw mag-potter sa palibot sa dili kaayo suga samtang konektado sa imong baterya sa motorsiklo.

2- Bypass, i-on ang suga sa timailhan

Ang pulong nga "shunt" gihubit sa French nga diksyonaryo, apan kini usa ka Anglicism nga nakuha gikan sa berbo nga "shunt", nga nagpasabut nga "pagtangtang". Busa, ang usa ka shunt usa ka gigikanan sa kuryente. Aron makahimo og shunt, ang electrical wire adunay mga gagmay nga alligator clip sa matag tumoy niini (Larawan 2a, sa ubos). Ang bypass mahimong koneksyon kung gamiton isip control device. Sa kaso sa usa ka shunt, ang indicator light mahimo, ilabina, nga gipadagan sa usa ka electric battery (photo 2b, atbang). Busa, posible nga makontrol ang dagan sa kasamtangan sa usa ka electrical circuit o sa usa ka disconnected consumer nga walay paggamit sa elektrisidad gikan sa baterya. Gitugotan ka sa self-powered indicator nga mahibal-an kung ang kasamtangan nga nagaagay sa device o sa wire, ingon man kung maayo ba ang insulated niini.

3- Rousez ug piquancy

Mahimong usahay lisud susihon kung unsa karon kung wala’y makuha nga koneksyon sunod sa problema. Yano ang limbong: tinoa ang kolor sa wire aron ma-monitor gikan sa plano sa elektrisidad sa imong motorsiklo (manwal sa tag-iya o teknikal nga pagribyu) ug itusok ang dagom sa sakuban hangtod molusot sa insulasyon ug maabut ang kinauyokan sa wire sa tumbaga. Pagkahuman mahimo nimo masusi ang pagkaanaa o pagkawala sa karon nga adunay suga sa suga.

4-Pagsulay sa usa ka multimeter

Gamit ang usa ka electronic multimeter tester (litrato 4a, sa ubos) mahimo nimong ipahigayon ang labi ka kompleto nga pagsulay. Kini nga himan naghimo sa daghang mga gimbuhaton: pagsukod sa boltahe sa volts, kasamtangan sa amperes, pagbatok sa ohms, panglawas sa diode. Pananglitan, aron masusi ang boltahe sa baterya (photo 4b, atbang), ang multimeter setting button gibutang sa V (volts) DC. Ang simbolo niini usa ka pinahigda nga linya nga adunay tulo ka gagmay nga mga tulbok nga gilinya sa ubos. Ang simbolo sa AC morag pinahigda nga sine wave sunod sa V. Ikonektar ang plus (pula) sa multimeter sa positibo sa baterya, ang negatibo (itom) ngadto sa negatibo sa baterya. Ang multimeter nga gitaod sa ohmmeter (ang Greek letter omega sa dial) nagtugot kanimo sa pagsukod sa resistensya sa usa ka kontrol, usa ka electric consumer, o usa ka winding, sama sa usa ka high-voltage coil o alternator winding. Ang pagsukod niini, nga halos zero sa usa ka maayo nga konduktor, nagpakita sa usa ka bili sa pipila ka ohms sa atubangan sa winding pagsukol o contact oxidation.

5- Limpyo, i-scrape gamit ang usa ka brush

Ang tanan nga mga motorsiklo naggamit sa frame ug motor isip konduktor sa elektrisidad, ang "negatibo" nga terminal sa baterya konektado niini, o gitawag nga "yuta". Sa ingon, ang mga electron mahimong moagi sa yuta aron magamit ang mga lampara, mga sungay, mga relay, mga kahon, ug uban pa, ug pinaagi sa control wire aron mabalhin ang ilang kusog tali sa positibo ug negatibo. Kadaghanan sa mga problema sa elektrisidad tungod sa oksihenasyon. Sa pagkatinuod, ang mga metal maayo nga mga konduktor sa elektrisidad, apan ang ilang mga oxide kabus kaayo, halos nag-insulate sa 12 V. Uban sa pagkatigulang ug humidity, ang mga kontak mahimong oxidized ug ang kasamtangan nga pag-agos dili maayo o dili na moagi. Ang oxidized compound dali nga makit-an pinaagi sa pagsusi niini gamit ang test lamp. Dayon igo na ang paglimpyo, pag-scrape, ug pag-sand sa base sa lampara (photo 5a, sa ubos) ug sa mga kontak sa holder diin nahimutang ang lampara (photo 5b, sa ubos). Ang labing katingad-an ug epektibo nga pananglitan mao ang oksihenasyon sa mga kontak sa mga terminal sa baterya. Tungod kay ang starter usa ka dako kaayo nga konsumedor sa enerhiya sa panahon sa pagsugod ug ang oksihenasyon hinungdan sa pagsukol sa maayo nga pag-agos sa kasamtangan, ang starter dili makadawat sa dosis niini ug nagpabilin nga hilom. Igo na ang paglimpyo sa mga terminal sa baterya (photo 5v, atbang).