Ang pag-update sa Tesla 2019.16.x nakaguba sa akong autopilot [pagsusi]
Mga de-kuryenteng awto

Ang pag-update sa Tesla 2019.16.x nakaguba sa akong autopilot [pagsusi]

Ang usa ka makapaikag nga opinyon nagpakita sa usa sa mga panid nga gipahinungod sa Tesla Model 3. Human sa bag-o nga update 2019.16.x, Tesla, nga nagkontrolar sa autopilot, nawad-an sa abilidad sa pagpabalik sa hapit 90 degrees. Naghinayhinay siya kaniadto, apan wala siyay problema niana.

Si Mr. Jarek adunay Tesla Model S nga adunay autopilot sa unang bersyon (AP1). Nagreklamo siya nga pipila ka adlaw sa wala pa ang pag-update, ang autopilot nakahimo sa pagpahinay kutob sa mahimo ug nakaagi sa usa ka anggulo nga hapit 90 degree (tinubdan). Karon, bisan pa sa duha ka mga update sa bag-ohay nga mga adlaw - "Firmware Tracker" naglista sa mga bersyon 2019.16.1, 2019.16.1.1 ug 2019.16.2 - ang makina nawad-an niini nga abilidad.

Ang screen nagpakita lamang sa mensahe nga "Safety / Convenience autopilot functions not available" nga gisundan sa "Functions can restore on next movement". Gipasiugda sa tiggamit sa Internet nga nahimamat niya ang daghang parehas nga mga kaso sa mga drayber sa Model S:

Ang pag-update sa Tesla 2019.16.x nakaguba sa akong autopilot [pagsusi]

Unsay nahitabo? Tingali, naghisgot kami bahin sa pag-block sa pipila nga mga kapabilidad sa autopilot ingon usa ka sangputanan sa panginahanglan ni Tesla nga ipahiangay sa sumbanan sa UN / ECE R79, nga nagtakda sa labing taas nga lebel sa pagpatulin sa lateral sa 3 m / s.2 ug mubo nga termino (hangtod sa 0,5 segundos) sa lebel nga 5 m / s2 (usa ka tinubdan).

> Opel Corsa electric: wala mahibal-an ang presyo, gilay-on nga 330 km pinaagi sa WLTP, baterya 50 kWh [opisyal]

Ang lateral (transverse) acceleration mao ang resulta sa pagpadaghan sa gikusgon sa sakyanan pinaagi sa anggulo sa rotation. Kay Mahimo pa nga makahimo ang Tesla nga labi ka labi nga pagliko sa autopilot, apan kinahanglan nga hinayhinay pa. – nga dili maayo alang sa drayber. Dayag, ang tiggama nakahukom nga mas gusto nga temporaryo nga limitahan ang pagkaanaa sa bahin.

Gidugang namon nga daghang mga pag-update ug pagtul-id ang nahimo na sa regulasyon sa UN / ECE R79, busa, ang mga kantidad sa lateral acceleration mahimong madugangan sa umaabot. Ibalik niini ang naglungtad nga autopilot nga mga function sa Model S ug X ug mapausbaw ang mga kapabilidad niini sa Model 3, nga nagsunod sa UNECE Regulation R79 gikan sa sinugdanan.

Editoryal nga nota www.elektrowoz.pl: Ang UNECE usa ka organisasyon nga ubos sa United Nations (UN) ug dili sa European Union. Sa UNECE, ang European Union adunay status sa tigpaniid, apan ang duha ka lawas nagtinabangay pag-ayo ug nagtahod sa mga lagda sa usag usa.

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment